Vespa PX 80 würgt ab beim Gas geben

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    • Vespa PX 80 würgt ab beim Gas geben

      Hey,
      erstmal ein dickes Lob für dieses Forum. Recht interessant hier mal ein wenig rumzulesen =)

      Zu meinem Problem:

      Ich habe mir vor einiger Zeit eine Vespa PX 80 gekauft, welche ich nun die letzten Tage TÜV fertig machen wollte. Nur leider stellt sich mir nun das Problem, das wenn ich im Leerlauf Gas gebe, der Motor abwürgt. Ein Kollege und ich haben vor ein paar Tagen festgestellt, das auf dem Drehschieber einige Riefen zu erkennen sind. Nun stellt sich die Frage ob sich mein Problem durch austauschen des Drehschiebers beheben lässt oder ob es noch andere Möglichkeiten dafür geben könnte...
      Weiterhin läuft das Standgas viel zu hoch, was sich auch nicht durch drehen der Standgasschraube besonders verändern lässt.

      Zur Vespa:

      Vespa PX 80
      Typ: V8X1M
      Tag d.1.Zul.: 21.11.95

      Mfg Its0nlyFuN =)
    • RE: Vespa PX 80 würgt ab beim Gas geben

      Vespa Fahrer Avatar

      Its0nlyFuN schrieb:

      Hey,
      erstmal ein dickes Lob für dieses Forum. Recht interessant hier mal ein wenig rumzulesen =)

      Zu meinem Problem:

      Ich habe mir vor einiger Zeit eine Vespa PX 80 gekauft, welche ich nun die letzten Tage TÜV fertig machen wollte. Nur leider stellt sich mir nun das Problem, das wenn ich im Leerlauf Gas gebe, der Motor abwürgt. Ein Kollege und ich haben vor ein paar Tagen festgestellt, das auf dem Drehschieber einige Riefen zu erkennen sind. Nun stellt sich die Frage ob sich mein Problem durch austauschen des Drehschiebers beheben lässt oder ob es noch andere Möglichkeiten dafür geben könnte...
      Weiterhin läuft das Standgas viel zu hoch, was sich auch nicht durch drehen der Standgasschraube besonders verändern lässt.

      Zur Vespa:

      Vespa PX 80
      Typ: V8X1M
      Tag d.1.Zul.: 21.11.95

      Mfg Its0nlyFuN =)



      Drehschieber auswechseln! Lustig. Geht nämlich nur die Kurbelwelle, aber wenn das Gehäuse Riefen hat, nützt das wenig.
      Das wird aber nicht der Grund sein, sondern eher Simmeringe. Laß mal Getriebeöl ab und kuckma, ob's nach Benzin schmeckt.
    • Hey,
      danke für die Tips. Aber daran liegt es nicht...
      Habe aber gerade festgestellt, das wenn ich den Choke gezogen habe zieht der voll durch, sprich gibt Gas. Nur wenn ich den Choke reindrücke macht er wieder das oben beschriebene. Bin ja nun noch nicht so schlau auf dem Gebiet... Was könnte das mir nun sagen?:D

      mfg its0nlyfun
    • Choke gezogen=Gemisch ist fetter.
      Wenn die Karre mit gezogenem Choke richtig durchzieht, wie du so schön beschreibst, dann ist das Gemisch zu mager.

      tenand hat dir schon den richtigen Tipp gegeben.
      Wenn das Getriebeöl nach Benzin riecht (musst das Zeug ja nicht gleich schlürfen), dann wäre der kupplungsseitige Simmerring undicht und damit auch das Kurbelgehäuse...
      Kurzum, du hast vermutlich ein Falschluftproblem.

      Wenn das Getriebeöl nicht nach Benzin riecht, dann würde ich mit der Suche bei einem evtl. krumm und damit undicht montierten Vergaser weitermachen...
      Wer reitet so spät durch Nacht und Wind...?
    • Vespa Fahrer Avatar

      2phace schrieb:

      Choke gezogen=Gemisch ist fetter.
      Wenn die Karre mit gezogenem Choke richtig durchzieht, wie du so schön beschreibst, dann ist das Gemisch zu mager.

      tenand hat dir schon den richtigen Tipp gegeben.
      Wenn das Getriebeöl nach Benzin riecht (musst das Zeug ja nicht gleich schlürfen), dann wäre der kupplungsseitige Simmerring undicht und damit auch das Kurbelgehäuse...
      Kurzum, du hast vermutlich ein Falschluftproblem.

      Wenn das Getriebeöl nicht nach Benzin riecht, dann würde ich mit der Suche bei einem evtl. krumm und damit undicht montierten Vergaser weitermachen...
      Das wars! :D zwar nicht Krumm aber dafür war die Dichtung Kött...
      Besten dank!

      lg Its0nlyFuN