kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

  • Jetzt weißt du auch warum eine Vespa weiblich ist :D


    Irgendwas scheint mit deinem ASS nicht zu stimmen(Lose, Verkanntet) !? Kommt dieser an die Karosse ran. Wenn man einfedert, bewegt sich ja der Gaser im Kasten...

  • würzburg :)

  • Bei einer Futtertüte (=Feedbag) schon. :D

  • Ist das normal hier, dass die fragenden User ungern ihr Feedbag über erledigte Problemlösungen abgeben :thumbdown: !?

    kommt eigentlich nie vor
    und deshalb schreibt auch jeder das er schon gesucht hat aber nichts passendes gefunden hat.

  • :+3 so einer kenn ich auch, wohnt auch An Wald!

  • Der Winkel beim draufsitzen ist flach, steigt man nun ab ist das Gefälle zum Motor samt Gaser steiler und der Schwimmerkasten entleert sich in den Motor, mehr Sprit= Gas geben ( boa, was für'ne graue Theorie!) 2-)<X:-2 ich stell nu mal das Bier weg.

  • Ja, ich weiss, habe in meinem thread auch gefragt, aber es brennt gerade unter den Fingern!!
    Bin gerade das Spritzblech (das unterm Tank) am anpassen,
    ??kann da mal jemand messen wie hoch das Vergaserloch bis unten aufs Bodenblech ist, habe da 8 cm bis Unterkante!??
    Habe ja das Problem, daß ich nicht weis welches Blech einigermaßen maßhaltig ist und wonach ich mich orientieren soll.
    DDANKESCHÖN

  • Ich hab da mal ne frage vielleicht hat dfas ja schon jemand gemacht.
    ist es möglich ein standart pk LüRa so abzudrehen das ein HP4 lüfterkranz drauf passt.
    ich hab nämlich ein PK Rad bei dem 2 schaufeln neben einander abgebrochen sind.

  • Worüber zieht eigendlich bei einer V50 der Vergaser seine Ansaugluft?
    Bei der PK sind an der Werkzeugbox Schlitze und Steege dran.
    Doch nicht über den Rahmen vorn und die glitzekleinen Spalten zwischen Tank, und Federbeinaufnahme-Blech!?

  • Ich hab da mal ne frage vielleicht hat dfas ja schon jemand gemacht.
    ist es möglich ein standart pk LüRa so abzudrehen das ein HP4 lüfterkranz drauf passt.
    ich hab nämlich ein PK Rad bei dem 2 schaufeln neben einander abgebrochen sind.

    Ja, geht aber man muss aufpassen wie weit man abdreht, damit man noch Material zum befestigen hat. Kam damals auf ca. 1100-1200 Gramm.
    HP Vorlage ist da zu weit ab.
    HP Kranz die Löcher übertragen und hinten nicht zu weit abdrehen.
    War mal im GSF Forum ein Thema.
    Link gefunden:


    zum einspannen in die Drehbank geht gut der Abzieher ohne Schraube...

  • Brauche für ein Motorupgrade auf 102ccm eine 3.00 primär Übersetzung für eine Vespa 50 R.


    Nun meine frage, welche kann ich da denn ohne bedenken kaufen? RMS, Olympia? oder doch gleich DRT oder Polin?
    Hab keine lust nach 1000km schon abgebrochene Zahnräder zu haben. hat wer erfahrungenswerte?


    dank euch! 2-)