PK 50 XL muss schneller

  • Hi,


    bin neu hier in Forum und will gleich loslegen ;)


    Und zwar bin ich seit kurzem stolzer Besitzer ein PK 50 XL Automatik, Bj.87.


    Das gute Stück möchte ich gerne schneller machen (so bei 60-65 KM/h). Allerdings bin ich ganz neu in der Materie und bin froh das ich den Kickstarter bedienen kann *g*


    Und wollte ich fragen ob ihr mir weiter helfen könnt.... hatte aufjedenfall an nen anderen Auspuff gedacht und sonst hab ich keine Ahnung.
    Würde mich sehr freuen wenn ihr mir da weiterhelfen könnt.


    gruß
    Henn

  • ohne dir den anzupassen kannst nen anderen auspuff vergessen es gibt keine anderen auser dem orginalen und dem sito und der einzige unterschied ist der preis


    hast plurmatik oder variomatik wenn du vario hast kannst du da noch was machen
    hab ich auch gemacht hatte dann so meine 65 aber mit ner bescheidenen beschleunigung


    hab jetzt gestern meinen 75ccm-zylinder eingebaut kann ich nur empfeln deutlich mehr leistung und geschwindichkeit
    der ist aber net ganz billig must mir 120€ rechenen dafür recht einfach einzubauen

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • woher weiß ich was für ne *matik ich habe?
    Bin wie gesagt ganz neu auf dem Gebiet ... ich weiß das es 87er Baujahr ist und ne Automatik.


    65kmh wären ideal! Damit würde ich gut klar kommen... Muss man denn "nur" den Zylinder wechseln? Ist das schwer oder gibts vieleicht noch andere alternativen?

  • ja nur den zylinder die düse im vergaser und die zündkerze kostet wie gesagt alles zusammen gute 120€


    oder mach mal nen breiteren keilriemen drauf dann hast du unten raus weniger leistung aber mehr geschwindichkeit

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • @Dr. Vespa


    Wo bekomm ich denn die Teile? Und gibts da irgendwie ne Einbauanwesiung?? Wäre bereit die ~120€ zu investieren. (Am Besten mit direktem Link zum Onlineshop oder so)


    Und wo würde ich ansonsten nen breiteren Keilriemen bekommen?


    Bin da leider ganz neu dabei und kenn mich nicht aus :-(


    Ich hoffe das passt denn auch an meine Automatik Biene

  • muss mal gucken ob ich noch einen besorgen kann für unter 120 ansonnsten in fast jedem onlineshop zb rollershop-express einfach deinen roller auswählen da kostet aber nur der zylinder schon 120 ohne versand und düse und so
    den keilriemen hab ich keine ahnung welcher passt


    allerdings würd ich dir auch für 120€ ohne weiteres meine vario und kupplung verkaufen

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • Wenn ich nen breiteren Riemen drauf mach, da bricht die Beschleunigung ein,oder?
    Aber wenn ich mir dann noch das PH4 Lüfterrad einbau, müsste sich das ganze wieder ausgleichen, oder? Dann noch ein 75ccm eingebaut und los gehts^
    MFG
    thomas

  • Was bräuchte ich denn noch außer dem DR 75 und die Düse?
    Oder reicht das aus? (Kennt ihr irgendwie ne Seite oder so wo man sich schlau machen kann mit Einbau etc.? Bin wie gesagt ganz neu bei dem Thema und nicht so Technik vertraut ...)

  • des hier ist der zylinder

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • das is interessant, ich hatte auch eine pk 50 xl automatik, da habe ich wochenlang nach nem neuen zylinder gesucht weil ich nen fresser hatte, und zum schluss musste ich mich mit einem gebrauchten begnügen. und nun seh ich hier dass es wunderschöne 75 ccm für das teil gibt ;( 
    wegen dem auspuff: ich habe mir den Auspuff PK50 S-XL von Polini (hier zu finden: )
    bestellt, der allerdings für das modell mit schaltung is. dann haben ich und n kumpel das teil oben wo er an den zylinder kommt umgeschweißt und die halterung abgeflext und versetzt und voila, der auspuff für atomatik is fertig
    aber nebenbei bemerkt: er hat kaum wirkung gezeigt außer nem angenehmeren geräusch ;)