So,
Mit der SuFu habe ich dazu leider nichts hilfreiches gefunden, und vielleicht kennt ja jemand eine Anleitung dazu, oder kann eine schreiben! (am besten Bilder Videos) wäre sehr Froh darüber ;)!
So,
Mit der SuFu habe ich dazu leider nichts hilfreiches gefunden, und vielleicht kennt ja jemand eine Anleitung dazu, oder kann eine schreiben! (am besten Bilder Videos) wäre sehr Froh darüber ;)!
kann da nicht wirklich viel erkennen :S!
?????????????????
Bei 5.22 min siehste die Primär !
muss ich da unbedingt den ganzen block abnehmen oder kann ich die vespa auch flach legen ?
Nee um die Primär zu wechseln muß der Motor gespalten werden !!!!
Oder du nimmst dies Ritzel ... dann haste auch mehr Endgeschwindigkeit !
Mir würd das allerdings nicht reichen , ist aber die preisgünstigte variante wenn du nicht spalten möchtest...
Lies dich mal hier ein : häufig gestellte fragen und ihre antworten
Ja aber ich kann den motorblock doch hängen lassen oder ? (damit ich nicht alle züge neu stellen muss)
Ja das geht auch dan nimmst du bloß die kleine hälfte raus bockst die Vespa i.wie hoch auf sodass du schön dran arbeiten kannst, habe ich zwar nie gemacht habe es aber schon oft bei meinen Kumpels gesehen ,
Ich selber bevorzuge lieber den Kompletten aus- und einbau
Hallo
wieviel Km hat dein Motor schon drauf? Und Züge einstellen mußt du ja sowiso irgend wann dann kannst du gleich beim Spalten üben.
Ja das wäre eig. Net so das problem. Nur wenn ich alles spalte habe ich bestimmt net alles an einem tag erledigt. Und ich bin nunmal täglich auf die vespa angewiesen!
Hallo
bei guter Planung und Bestellung schafft man es an einem Tag.
Gruß
Ja das glaube ich schon :), aber ich davon kein plan ;)!
Ohne Arme keine Kekse.
Zum Motorzerlegen benötigt man ein bisschen Werkzeug, als Spezialwerkzeug Polradblockierer, Polradabzieher und Kupplungsabzieher.
Der Motor sollte komplett ausgebaut werden; besonders wenn man darin keine Übung hat ist es extrem Scheiße an dem halb eingebauten Ding herumzufummeln (find ich sehr unprofessionell).
Wenn man den Motor zerlegt kommen automatisch weitere Kosten auf dich zu, für Dichtungssatz, Simmerringe etc. die IMMER ersetzt werden müssen.
Läßt sich meist nicht genau sagen, da man meist noch auszutauschende Dinge findet wenn der Motor offen ist (Kupplung, Kugellager etc.)
Merke: Erst wenn alle Neuteile da sind kann man den Motor wieder remontieren... und das kann Tage dauern.
Alles in allem ist es für einen Anfänger nicht zu empfehlen es allein zu tun.
Und an einem Tag macht man es auch nicht weil man sich erst durchfinden muß -je nachdem wieviel Ahnung man hat kann es Tage dauern.
Ein paar trickreiche Kleinigkeiten gibt es zu beachten, damit man beim Zusammensetzen nichts beschädigt und alles richtig macht.
Besser du suchst dir jemanden der es mit dir macht.
ok, danke für die ausführliche Antwort Jack´o Neil