Digital Tacho Speedo 2.0 in Vespa PK 50 XL 2 einbauen.

  • Hallo Leute,


    habe mir den Neuen Speedo 2.0 für ne Vespa PX Lusso Artikel Nr. 50000220 gekauft. Nun bin ich dabei das Ding in meine PK 50 XL2 zu verpflanzen. Das ist Mega schwer ich komm einfach nicht weiter. Die Reserveanzeige für den Tank will nicht. Bräuchte am besten einen Schaltplan von dem Speedo. Was ich reisbekommen habe ist das die Belegung auf der Steckplatine.
    Am Speedo:


    1 ist nicht belegt
    2 Plus denke ich oder Masse
    4 Blinker
    5 Fernlicht
    6 Abblend /Standlicht
    7 ist nicht belegt


    Also wenn der Speedo angeschlossen ist (Plus Batterie Masse Batterie) und ich an der Steckplatine Kontakt 2 mit 4,5 oder 6 verbinde leuchten die Kontrollleuchten 4 Blinker, 5 Fernlicht oder 6 Abblendlicht.


    An dem Vespa Tacho


    1 Abblend /Standlicht
    2 Tachobeleuchtung
    3 Fernlicht
    4 Masse Tankanzeige usw.
    6 Tankanzeige Signal (Was keine Ahnung)
    5 Plus Spule Tankanzeige
    7 Masse Kontrollleuchte Tank Reserve


    Die Vespa steht bei mir in meinem Arbeitszimmer also mal kurz anschmeißen ist nicht. Dazu kommt das die Vespa eine PK 50 XL 2 HP4 ist direkt aus Italien hat kein Fernlicht. Da bringen mich die vielen Schaltpläne von der PK 50 XL 2 nicht sehr weit.


    Also falls jemand vor demselben Problem steht oder mir irgendwie weiterhelfen kann wehre das echt klasse.


    Bilder kann ich leider nicht einfügen Fehlerbericht:


    "Ihre Nachricht enthält die folgenden BBCodes,
    die Sie nicht verwenden dürfen: img - Bilder unter >> "Erweiterte
    Bearbeitung" >> "Dateianhänge" hochladen!"


    What??? :cursing:

  • Hatte die denn ne Tankanzeige gehabt? Wenn ja weiss-grüner oder Weiss-Schwarzer Draht. Diesen misst du mit dem Multimeter auf OHM einstellung durch. Wenn du einen Ohm wert findest, hast du den richtige. Der Schwarze Pol des Multimeters auf Masse (Unlackierte stelle) Oder ein Schwarzes Kabel. Rot auf das zu testende Kabel


    Ich lese grad du kommst aus/von Hannover! Hannover Stadt oder Hannover umland?

    Die Brachialen 2 PS eines DR75 brauchen weder Verstärkte Federn, noch 4 Scheibenkupplungen.
    &
    RMS ist mehr als Kacke.

  • Hi,


    erstmals Vielen Dank für Eure Hilfe. Zuerst einmal der Einbau „Ufolenker“ und rundes Tacho. War kein Thema habe mir eine Verkleidung aus GFK gebastelt und ein rundes loch rein gesägt wird mit leder bezogen fertig. Die Verkabelung macht mir mehr zu schaffen. Komme aus Springe also Umland. Kannst mal rum kommen und mir bei der Schei….e hier helfen.

  • 50 Kilometer mit der Fuffi sind viel und lange. Ich schau mir die Anleitung gleich mal an und "übersetz" das auf deutsch

    Die Brachialen 2 PS eines DR75 brauchen weder Verstärkte Federn, noch 4 Scheibenkupplungen.
    &
    RMS ist mehr als Kacke.

  • bilder kann ich leider nicht einfügen fehlerbericht:
    "ihre nachricht enthält die folgenden bbcodes,
    die sie nicht verwenden dürfen: img - bilder unter >> "erweiterte
    bearbeitung" >> "dateianhänge" hochladen!"
    what???

    das klingt als wolltest du aus dem netz entnommene bilder hochladen. da dies aber nicht in allen fällen erlaubt ist geht es nicht. du kannst nur bilder hochladen die auf deinem rechner gespeichert sind. also entweder selber gemachte oder runtergeladene. dann geht es indem du "erweiterte bearbeitung" drückst. im sich dann öffnenden menü ist unten der reiter "dateianhänge hochladen".

  • Kabel aus dem Kombistecker abschneiden


    Ganz links 1, der nächste 2, der nächte 3
    Einfach da einlöten und einstecken


    Ich mach gleich mal ne Zeichnung

    Die Brachialen 2 PS eines DR75 brauchen weder Verstärkte Federn, noch 4 Scheibenkupplungen.
    &
    RMS ist mehr als Kacke.

  • Vielen Dank für Deine Hilfe.


    Bild 4 im Album bekomme es immer noch nicht hin einzelne Bilder einzufügen. Das nervt Mega.


    Rest der Auflösung habe ich auch schon.


    Auf der Speedo Steckplatine Kontakt 2 liegt Spannung an. Das beziehe ich auf die Tankanzeige Plus rein über das Poti der des Tankgebers wir der Wiederstand geändert und auf Kontakt 3 der Steckplatine in den Speedo weitergegeben. Das Ergebnis ergibt dann den füllstand im Tank.


    Kontakt 4 ist für die Kontrollleuchte Blinker


    Kontakt 5 ist für die Kontrollleuchte Fernlicht (meine hat aber kein Fernlicht)


    Kontakt 6 ist für die Kontrollleuchte Stand bzw. Abblendlicht

  • Noch nie probiert sollte aber gehen:
    Stecker von Lima an der Schwinge abziehen und 12V Gleichstrom zb. ne Batterie anschließen.
    Alle Verbraucher (evntl. das Blinkrelais nicht) kommen auch mit Gleichstrom gut aus.
    Masse ist eine einheitliche, dann hast du da noch kill dran und den der Erregerspule zur CDI da sollte es nicht ran.


    Oder einfach einen Gartenschlauch über das Auspuffröhrchen schieben und aus dem Fenster hängen.