Motor spalten Info gesucht

  • Kupplungshalter und Dremo sind noch von Vorteil, Schlagdorne brauchst du nicht. Du kannst ein Großes Nusssortiment verwenden.

    Die Brachialen 2 PS eines DR75 brauchen weder Verstärkte Federn, noch 4 Scheibenkupplungen.
    &
    RMS ist mehr als Kacke.

  • Ok, also Lagerpresse geht auch so mit Heissluft, grosse Nuss und Gummihammer. Das rausnehmen dann ebenfalls nur eben plus Kaeltespray?


    Kupplungshalter wird interessant, ist nix mit selber machen.


    Drehmpoment ist auch OK

  • Hey,
    den Kupplungshalter habe ich durch ne Schraube , Mutter und Unterlegscheiben ersetzt, Kältespray,Heißluft,großer und kleiner Nusskasten , n Satz Maulschlüssel ,Kronenmutterschlüssel für Kupplungsmutter evt. neue Mutter (Kupplung) aber das ist ja im Video alles bestens erklärt auch wenn der gute Mann nur Plattdeutsch schnackt sind seine Handgriffe doch sehr gut zu verstehen.
    Verschleisteile begutachten und dann erst bestellen ich habe im SC beste erfahrungen gemacht bis 15:00 Uhr bestellt am nächsten Tag um 11:00 war alles da :thumbsup: und die Preise sind moderat.
    aber das soll keine Werbung sein sondern lediglich ein Erfahrungsbericht.
    greetings
    Airbone

  • mal nicht so ängstlich... :) weil da kommt nicht soooo viel rauß aus der 2T Nähmaschine.


    Aufmachen, checken was hin ist. z.B. K'stoffanschläge des Kickstarters. Ist ja jetzt gerade nicht unbedingt "Fahrbetriebszeit" und da kann es ja auch mal 2 Tage länger dauern oder passiert die Revision auf dem Esstisch ???


    Beide großen Versender haben in der Regel am nächsten Werktag ausgeliefert, wenn bis irwann Mittags bestellt ist. Preise vergleichen. der eine liefert ab 149,00 der andere ab 250,00 versandkostenfrei.


    ist zwar nur der kleine Fuffi Motor...

  • mal nicht so ängstlich... :) weil da kommt nicht soooo viel rauß aus der 2t nähmaschine.


    ja, haste recht, wollte mich aber auch einfach vorab erkundigen statt mittendrin zu stehen und wieder improvisieren zu muessen... aber wird scho. bestellen dann wenn die kiste offen steht, da weiss man mehr. sicher sind schon mal alle simmeringe u dichtungen, lager... na ja, gehen ja nicht so schnell hin und sind auch nicht die guenstigsten wenn man den satz bestellen moechte, schlatkreuz ist immer ok, der kickstartergummi kommt auch neu wahrscheinlich... hm, noch wat? leider gibt es keinerlei historie wann was gemacht wurde... kuplung muss man sich mal anschauen ob die was taugt...

  • Hi,


    was die Kupplung angeht, kannste schnell nachschauen, indem du deine Kupplung einfach mal zerlegst und dir die Beläge anschaust. evt. die dann grad erneuern.
    Thema Lager ist immer so ne Sache. Ich denke mir, da du keinerlei Historie kennst, wann was getauscht wurde, würde ich mindestens die beiden Lager der Kurbelwelle erneuern. Die anderen Lager genau prüfen ( lassen die sich schön drehen oder bleiben die hängen ).
    Der Motor ist eh grad offen, da würde ich die 20 min Arbeit und das Geld für neue Lager investieren. Dann hast du Ruhe ^^


    Gruß