Winterprojekt V50 oder so

    • Heute Abend hab ich mich mal ein wenig an Kleinigkeiten beschäftigt.
      Ich hab angefangen den sitzbezug zu nähen.
      Ich finde das der erhaltenswert is.
      Der Zustand is eigentlich noch echt gut es haben bloß die Fäden den Geist aufgegeben.
      Und am Tacho ging es auch mal weiter.
      Das Glas passt super die Dichtung ist noch akzeptabel und der Rahmen is echt unter Spannung drauf.
      Den Ring werde ich aber erst die Tage verpressen.
      Mein PK Projekt
      !!!wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!
    • und fast vergessenIch hab heute mal ein wenig mit Reifengroßen Experimentiert.
      Ich denke es entwickelt sich so langsam in eine Richtung die mir echt gut gefällt.
      Dazu aber später mehr wenn ich weiß was Sache is.
      Mein PK Projekt
      !!!wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von seb.d. ()

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      Vespa Fahrer Avatar

      seb.d. schrieb:

      und fast vergessenIch hab heute mal ein wenig mit Reifengroßen Experimentiert.
      Ich denke es entwickelt sich so langsam in eine Richtung die mir echt gut gefällt.
      Dazu aber später mehr wenn ich weiß was Sache is.
      ist auch eine Frage ob daß eingetragen wird.
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      Vespa Fahrer Avatar

      Piitt schrieb:

      ist auch eine Frage ob daß eingetragen wird.
      Ach was, die fünf wird einfach weggeflext und fertisch.... die Karre klebt auf jedenfall besser mit den breiteren in den Kurven :D

      P.S. Natürlich alles was Sie an Power hergibt, also max. 45km/h, schnellere gibt es ja nicht ...
      Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. ?( (Copy by Douglas Adams )

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Kawitzi ()

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      Kennt ihr das wenn euch so ein Hirnfurtz packt und ihr das unbedingtausprobieren müsst?
      Gestern Abend is mir so eine Idee eines Schalldämpfers gekommen derzumindest nach meinen Überlegungen recht gut funktionieren sollte.
      Ich hab’s ja eigentlich auch lieber laut aber der TÜV is da ja anderer Meinung.

      Also hab ich heute auf der Arbeit (natürlich während meiner Pause) mal das CADbemüht und mir alles vorbereitet was da so in den Dämpfer rein soll. Morgenwerden die Einzelteile gefertigt wenn alles klappt.
      Das Außenrohr und die Endkappen hab ich heut auch schon bestellt.
      Wenn das funktionier bau ich die Teile in Kleinserie.
      Mein PK Projekt
      !!!wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!
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      Vespa Fahrer Avatar

      seb.d. schrieb:

      Kennt ihr das wenn euch so ein Hirnfurtz packt und ihr das unbedingtausprobieren müsst?
      Gestern Abend is mir so eine Idee eines Schalldämpfers gekommen derzumindest nach meinen Überlegungen recht gut funktionieren sollte.
      Ich hab’s ja eigentlich auch lieber laut aber der TÜV is da ja anderer Meinung.

      Also hab ich heute auf der Arbeit (natürlich während meiner Pause) mal das CADbemüht und mir alles vorbereitet was da so in den Dämpfer rein soll. Morgenwerden die Einzelteile gefertigt wenn alles klappt.
      Das Außenrohr und die Endkappen hab ich heut auch schon bestellt.
      Wenn das funktionier bau ich die Teile in KKleinserie.
      Klappenabgasanlage darf ja sein aber nicht benutzt werden. Offiziell...
      Unsichtbarer Hebel am Schalldämpfer und der TÜV sagt schön leise.
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      Ich habe mir auch was selbstgebasteltes montiert, jetzt ist er oben laut!? Ich habe schon zigmal Krümmer und Zylinder geplant, selbst ohne Dichtung liegen beide plan aneinander... Er ist nun mal dort etwas Lärmintensiver X/ ... Vielleicht ist es ja auch ein übertrag aus dem Gaserraum!?

      Die Jungs vom Schalldämpferbau wissen schon was die dort bauen und dazu gehört nicht nur Resonanzberechnungen...
      Stellst du später mal ein paar Foto's rein!? :rolleyes:
      Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. ?( (Copy by Douglas Adams )
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      das entscheidet noch der Prüfstand.
      entweder einen umgeschweißter GF Project oder Eein MDM Marri
      Beide sind im moment aber definitiv zu laut um sie über den tüv zu bekommen.

      der motor kommt rein
      nur der auspuff ist noch nicht entschieden

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