Wenn ich das jetzt richtig sehe...ist das Ländersache.... fxxk... was in NRW so läuft, läuft dann in HH etc anderst??
Patchwork-PX aus Regal-Teilen und Rahmen ohne Papiere
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Kann aber muss nicht so sein.
Laut TÜVler ist in Hessen ein "Star-Beamter" der auch eingesetzt wurde beim "Silikon-Skandal" in den der TÜV verwickelt war. Der setzt die EU-Vorschriften um und soll wohl ziemlich korrekt sein.
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Mit meinen Motor- und Karosserieumbauten vom Käfer bin ich nach Castrop-Rauxel gefahren weils hier im Kreis bescheiden war.
Mach mal ne Mappe vom Fahrzeug, lege alle Bilder und Informationen rein u. fahr mal zu verschiedene Tüvs.
Mal anschnuppern was die so sagen...
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Ich kenne das von den Offroadern her das TÜV von bundesland zu bundesland anders ist. Ich habe hier in NRW damals meine Eintragungen anstandslos bekommen während mein Kumpel aus Niedersachsen die selben Eintragungen am G nicht bekommen hat. Er hat dann rüber gemacht zum eintragen. Feddich
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Nu müsst man nur im vorraus noch wissen wo man hinkommen kann...
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Leute, ruhig bleiben. Hektik bringt jetzt gar nichts.
Ich gehe am Donnerstag mal zum "TÜV-Oldie-Spezialisten".
Wird schon.
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Leute, ruhig bleiben. Hektik bringt jetzt gar nichts.
Ich gehe am Donnerstag mal zum "TÜV-Oldie-Spezialisten".
Wird schon.
Ist das auch eine offizielle Tüv Prüfstelle?
oder ein Händler wo der Tüv hin kommt?
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Was habt ihr denn alle mit dem TÜV? In dem Fall ist doch die Zulassungsstelle der Knackpunkt. Entweder er bekommt mit der TÜV-Abnahme eine BE oder der verlorengegangene Brief muß erst aufgeboten werden. Aber weder das Eine noch das Andere ist eine TÜV-Entscheidung.
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Richtisch.
Dieser TÜV ist ein "richtiger" TÜV. Und wie immer im Leben geht es nach dem Motto "wie du in den Wald rufst, so schaltt es heraus". Ordentlich fragen, bekommst ordentliche Antwort. Also wenn das Patchwork technisch abgenommen ist (§21) bekommt man das Datenblatt für den neuen Brief. Wenn die Zulassungsstelle dann ein "amtliches" Stück Paier vom TÜV hat tun die sich auch leichter.
Zulassung hat auf jeden Fall schon mal ganz ohne lange Diskussion im Rechner nachgeschaut ob unter der Nummer ein EIntrag ist und mir mdl. (ohne Gebühr) Auskunft gegeben.
Ich bin da positiv eingestellt.
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Zul.stelle Lbg. geben einfach so tel. Auskunft!?! ohne Kohle zu ziehen, Glückwunsch!
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Nein, Bad Ems.
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So, das Blechwerk ist auf dem Weg nach Polen zum Entlacken bzw. Strahlen. Mal sehen was vom Rahmen übrig bleibt. Denke mal Reparaturblech nötig. Mal abwarten.
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Kann mir jemand sagen, warum die Reparaturbleche so unterschiedlich teuer sind?
Gibt es da Erfahrungen und Vorschläge? Danke.
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Hat mit der Blechdicke zu tun, es gibt 1mm und 1,25 mm und die Passform wird auch ne Rolle spielen! Hab mal ein „günstig“ verbaut, war allerdings auch i.O...
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Gibt es das Mono-Schlitzrohr auch in Aluminium "SCHWARZ" oder muss ich dann Plaste nehmen?
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Hat jemand Erfahrung mit den Trittbretter-Ersatzblechen?
Gibt es da Empfehlungen oder kaufe ich einfach nach Preis?
Wenn die teureren genauso wenig passen wie die preiswerten ist es ja egal.
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