Kein Zündfunke

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    • RE: Kein Zündfunke

      - Zündkerze (nehm ich mal an ist ne Neue und daher wohl auszuschliessen oder?)
      - Blackbox (Zündspule)
      - Lichtmaschine

      Multimeter nehmen und Zündspule durchmessen:

      Messwerte Zündspule (CDI - Blackbox): (Multimeter auf 20.000 Ohm oder 20K)
      Massestecker - Weiss = 0,0 Ohm +- 0,0 Ohm
      Massestecker - Rot = 500Ohm +-50 Ohm
      Massestecker - Grün = 116 kOhm +-3,0 kOhm

      Mahlzeit :)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ramses_pyramid ()

    • RE: Kein Zündfunke

      Klasse!
      Hatte die Werte bisher noch nie so übersichtlich gefunden.
      Habe aber noch drei Fragen dazu

      Muss der Motor dazu laufen?
      Oder reicht es, dass der Zündschlüssel gedreht ist?
      Wo grift man die Kabel am besten ab?


      Original von ramses_pyramid
      - Zündkerze (nehm ich mal an ist ne Neue und daher wohl auszuschliessen oder?)
      - Blackbox (Zündspule)
      - Lichtmaschine

      Multimeter nehmen und Zündspule durchmessen:

      Multimeter auf 2000 Ohm (oder 2K) eingestellt. Werden die Werte nicht erreicht muss die Zündgrundplatte ausgetauscht werden.

      Messwerte Zündspule (CDI - Blackbox): (Multimeter auf 20.000 Ohm oder 20K)
      Massestecker - Weiss = 0,0 Ohm +- 0,0 Ohm
      Massestecker - Rot = 500Ohm +-50 Ohm
      Massestecker - Grün = 116 kOhm +-3,0 kOhm

      Mahlzeit :)
      Roller-aus-Blech
    • Zündfunke

      Hallo,

      ich hatte mit meiner pk50 das gleiche Problem, mess mal den Stromdurchfluss im Zündkabel, bzw. wenn möglich kürze es. Ich hatte keinen Zündfunken bis ich das Kabel gekürzt habe(Bei mir war eines verbaut, bei dem man die Szecker seperat draufschrauben kann) Das hattet Ihr hier glaube ich nicht erwähnt, ansonsten immer erst mal das testen was am wenigsten aufwand erfordert. Das spart viel Nerven. ;)

      Gruß und viel Erfolg