Marktpreis PX 80 mit 177 ccm Baujahr 93, 4000 km, TÜV, TOP-Zustand

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    • Marktpreis PX 80 mit 177 ccm Baujahr 93, 4000 km, TÜV, TOP-Zustand

      Hallo zusammen,

      habe die in der Überschrift genannte Wespe angeboten bekommen, was würdet ihr zahlen?

      Danke+Gruß,

      Vesparisien

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Vesparisien ()

    • Änderungen am Motor eingetragen? Sonstige Komponenten (Getriebe/Primärübersetzung, Auspuff, Kurbelwelle, Vergaser usw.)? Qualität der ausgeführten Arbeiten (Motorgehäuse gefräst, Zündungs- und Vergasereinstellung usw.)?

      So rein ins Blaue würde ich sagen 227,53 Euro. Hilft dir aber wahrscheinlich nicht weiter, genauso wenig wie deine gelieferten Informationen eine sinnvollere Einschätzung zulassen.
      Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.
    • Hi, auch entgegen anders lautenden Meldungen, es giebt hier keine Hellseher.Der Preis richtet sich, wie immer nach Angebot und Nachfrage. Gebraucht Fahrzeuge unterteilen sich in sechs Kategorien, von "besser als Ladenneu" bis "absoluter Schrott".

      Die Preise genau so von xxx bis 0 Euro. Wiesoll man ohne weiteres Wissen da was zu schreiben.

      klaus
    • zwischen 1 und 190.000€ falls der Rahmen durch Gold ersetzt wurde, ist auf dem Bild schwer zu sehen.....
      Ob das Normal ist?
      Na ich hoffe nicht!

      Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.
    • Vespa Fahrer Avatar

      pkracer schrieb:

      Änderungen am Motor eingetragen? Sonstige Komponenten (Getriebe/Primärübersetzung, Vergaser usw.)? Qualität der ausgeführten Arbeiten (Motorgehäuse gefräst, Zündungs- und Vergasereinstellung usw.)?

      So rein ins Blaue würde ich sagen 227,53 Euro. Hilft dir aber wahrscheinlich nicht weiter, genauso wenig wie deine gelieferten Informationen eine sinnvollere Einschätzung zulassen.
      Mea Culpa, ich sehs ja ein :(

      ch versuch hier nochmal alles weitere aufzuführen, das ich weiß:

      -stärkere kupplungsfedern und neue Bläge, sito-auspuff, 24er dell orto vergaser, neue batterie, neue Lager, simmeringe, schaltkreuz,chromgepäckträger und sturzbügel, neuer Zylinderkit, 1 Vorbesitzer, komplette Doku mit Scheckheft vorhanden, Umbauten durch fachbetrieb mit fotodoku, alles aufeinander abgestimmt mit Prüfstandsdoku und Kompressionstest

      mehr hab ich leider adhoc nicht...

      Danke!
    • Vernünftig eingestellte Zündung fände ich persönlich z. B. wichtiger als einen Kompressionstest, der bei neuem Zylinder immer ein gutes Ergebnis bringen wird. Entscheidend für den Kaufpreis wäre aber trotzdem noch die Eintragung der Änderungen. Das hat nämlich neben der Frage nach der legalen Nutzbarkeit des Fahrzeugs auch erhebliche Auswirkungen auf die Unterhaltskosten. Eine PX 80 mit 79 ccm und 77 km/h eingetragener Höchstgeschwindigkeit ist wesentlich teurer in der Versicherung als mit eingetragenen 177 ccm.
      Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.
    • wenn mein Schädel nicht angewachsen wäre :love:

      na der Aufruf ist 1500,- ist wohl leider schon der sommerpreis, die Frage ist ob das relistisch is oder bissl gen abzocke tendiert, is ja keine 200er....oder seh ich das falsch?

      eingetragen is alles, konnte ich mich schon vor ort von überzeugen!
    • Für eine PX 80 als Basis ist das ein schon ziemlich hochsommerlicher Preis.

      Die verbauten Teile sind auch nicht so high-endig, als dass man den Preis damit rechtfertigen könnte. Wie immer musst du aber selbst entscheiden, ob du derartig unter Kaufdruck stehst, dass du jetzt zu diesem Preis zuschlagen musst, oder ob du noch ein besseres Angebot abwarten kannst. Eine günstigere PX 80 wirst du auf alle Fälle finden.
      Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.
    • Wie ich schon schrieb gibt es deutlich günstigere Angebote: Klick

      Das ist zwar immer noch kein Schnäppchen, aber schon ein deutlicher Unterschied zu deinem Angebot. Von der Ersparnis ließe sich sogar ein 200er Motor kaufen und eintragen.
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