ja habe ich lief aber seit Jahren ohne daran gewesen zu sein
Werde morgen mal Pickup und CDI testen
Beiträge von mik9966
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Beides 3,00 x 10 Decke Züge die gleichen solange es keine PK XL 2 ist
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Hallo Leute
Bisher lief meine 125ccm PK einwandfrei
Heute morgen aber dann in den unteren Drehzahlen als ob sie 4 Taktet
Vergaser sauber gemacht alles überprüft Zündkerze erneuert aber das Problem bleibt
Kann es an der Zündung liegen Pickup? ist ja eine 12V ZÜNDUNG
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Jep unter Choke und wenn man ganz leicht Gas gibt stirbt er ab
andere Düse rein schauen ob die auch sauber ist und testen
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der Korb selber ohne die komplette Kupplung
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Hast du den Kupplungskorb ohne Kupplung mal bewegt ob der selber schleift?
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Foto kann mir das so nicht vorstellen
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ja sicher Feuerzeug dran halten was ist mit dir?
Nimm eine Taschenlampe
Aber man merkt auch beim kicken ohne Kerze ob a Sprit rausbläst
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was eine Diskussion wegen ein scheiß Tank
Wenn möglich vieles Orginales beibehalten
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ja und hast die alte CDI mal jetzt getestet ob es nur am Vergaser lag?
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Der Link zeigt einen Kotflügel aus Blech der passt nicht bei dir
Du hast eine XL2 der ist aus Kunstoff
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Hallo, habe in meine pk einen 75 Polini und 19/19 Gaser verbaut und wollte jetzt wissen wie ich den jetzt am Anfang bedüsen soll.
LG
dachte du hast den verbaut ????
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Wie kann man die Heilung von Knochenbrüchen beschleunigen?
Grundsätzlich gehören nach einem Knochenbruch viel grünes Gemüse, Obst, Mineralwasser, Nüsse, Sesam, Fisch und Milchprodukte auf den Speiseplan. Homöpathisch kann man den Heilungsprozess durch Arnica, Calcium phosphoricum sowie Symphytum (Beinwell) unterstützen.
Und ganz Wichtig
Viel Vespa fahren
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der müsste falsch drin sein
Immer die Dichtlippen zum Motor Inneren
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Hallo, habe in meine pk einen 75 Polini und 19/19 Gaser verbaut und wollte jetzt wissen wie ich den jetzt am Anfang bedüsen soll.
LG
holst dir einen Düsensatz fängst mit 84 an und gehst dann in 2 er Schritten langsam runter bis du zufrieden bist sollte so bei 70-74 rauslaufen
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ganz Ehrlich
Ich wäre wieder dahin gefahren den Mist wieder zurückgegeben und Geld zurück verlangt
naja jeder wie er mag
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nimm mal eine Lupe
unter deiner 6 Stelligen Zahl steht was du brauchst
Erst kommt das Piaggio Logo
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Da wiedersprichst du dich aber sehr
Du suchst eine Vespa aus Blech jetzt bist du bei einer ET4 naja
Die ET4 wird teilweise sehr günstig angeboten kommt auf den Zustand und gelaufene KM an
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Im, ich sage mal radkasten ist eine lange Nr. Faengt mit dem Logo an. V5X3T dann kommt ein Stern und dann geht's weiter mit 0031603 und oben drueber ist auch eine Nr eingestantz. Die geht mit dgm los.
Danke
Gruss
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Der Bolzen ist doch meist beim Kolben dabei einbauen und glücklich sein
