Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. P 200 E Lusso, Ankerplatte mit Polrad austauschen 6

      • maharba2002
      • July 14, 2009 at 20:51
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    4. Rita

      July 14, 2009 at 20:51

    2. PX alt - Lenkschloßausbau nur durch zerstören? 2

      • Lila_Specht
      • July 6, 2009 at 23:27
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    4. Lila_Specht

      July 6, 2009 at 23:27

    2. Frage zur §21 Abnahme - die Blinkerproblematik 10

      • flohmith
      • July 6, 2009 at 22:46
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    4. flohmith

      July 6, 2009 at 22:46

    2. Drehzahlmesser Cosa 200 1

      • xpert68
      • July 15, 2009 at 11:33
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    4. xenoneck

      July 15, 2009 at 11:33

    2. Neuzulassung P200e 8

      • DerGutzeit
      • July 6, 2009 at 16:33
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    4. DerGutzeit

      July 6, 2009 at 16:33

    2. Frage zum Umbau PX 150 auf PX 125 2

      • crazybalou
      • July 6, 2009 at 09:15
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    4. crazybalou

      July 6, 2009 at 09:15

    2. passt ein benzintank+ öltank von einer px 80 lusso von 87 in eine von mitte der 90er? 13

      • Karl Lagerfeuer
      • July 8, 2009 at 21:32
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    4. Westsider

      July 8, 2009 at 21:32

    2. Hoffmann Lenkergriffe 1

      • Schmackez
      • July 2, 2009 at 18:15
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    4. rally221

      July 2, 2009 at 18:15

    2. Kabelbaum 7

      • vogelfrei69
      • July 6, 2009 at 18:18
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    4. vogelfrei69

      July 6, 2009 at 18:18

    2. Cosa 200 läuft nur 85 km/h. sind alle so langsam? 32

      • stornello
      • April 14, 2011 at 15:21
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    4. Cosatourer

      April 14, 2011 at 15:21

    2. Welchen Sito Plus für PX150 mit DR177? 2

      • Stragula
      • July 2, 2009 at 22:14
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    4. Schanzer

      July 2, 2009 at 22:14

    2. Lenkerschloss lässt sich bei laufenden Motor aktivieren 3

      • Stephan1508
      • June 29, 2009 at 21:53
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    4. Fettkimme

      June 29, 2009 at 21:53

    2. Tachowellenhalterung - Schraube abgerissen 8

      • rollertilly
      • July 3, 2009 at 09:26
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    4. rollertilly

      July 3, 2009 at 09:26

    2. Züge ( Gaszug,Kupplung) warten 3

      • vespino 01
      • July 4, 2009 at 16:20
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    4. Westsider

      July 4, 2009 at 16:20

    2. Schlüssel fehlt für Sitzbank u. Handschuhfach PX 80 4

      • nikried
      • June 30, 2009 at 13:40
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    4. Mrhook

      June 30, 2009 at 13:40

    2. PX 200 Tacho ist der tatsächlichen Geschwindigkeit vorraus 1

      • onewayworker
      • June 28, 2009 at 10:24
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    4. kasonova

      June 28, 2009 at 10:24

    2. Vbb 150: Blinker notwenig für TÜV? 10

      • flohmith
      • June 28, 2009 at 19:37
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    4. padzed

      June 28, 2009 at 19:37

    2. p80x-Kupplungsproblem 25

      • vespa p80x <3
      • July 1, 2009 at 17:16
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    4. vespa p80x <3

      July 1, 2009 at 17:16

    2. funktionsweise lenker verriegelung PX alt 3

      • WolfgangPauli
      • June 28, 2009 at 12:58
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    4. WolfgangPauli

      June 28, 2009 at 12:58

    2. "ersatz"teil besorgung für p125x lusso e-starter 4

      • griesi
      • June 26, 2009 at 19:46
      • griesi
      • June 27, 2009 at 16:45
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    4. griesi

      June 27, 2009 at 16:45

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS