Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. PX 134 Trittblechtausch 1

      • Creutzfeld
      • March 27, 2011 at 09:25
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    4. Creutzfeld

      March 27, 2011 at 09:25

    2. pk50xl Blinker vorne verstecken 1

      • kloenh
      • March 15, 2011 at 13:51
      • kloenh
      • March 15, 2011 at 14:12
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    4. prometheus0815

      March 15, 2011 at 14:12

    2. Lackieren von Owatrol-Behandelten Stellen 1

      • Lorrenzo
      • March 5, 2011 at 18:03
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    4. Ulmi

      March 5, 2011 at 18:03

    2. Vna2T Farbcode? 1

      • VNA2T
      • February 24, 2011 at 08:41
      • VNA2T
      • February 24, 2011 at 08:52
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    4. rassmo

      February 24, 2011 at 08:52

    2. PX Schutzblech Vorne 1

      • Der mit dem Hund fährt
      • February 1, 2011 at 17:56
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    4. pkracer

      February 1, 2011 at 17:56

    2. Originallack v50 mit Lackstift ausbessern? 1

      • derTec
      • January 3, 2011 at 21:04
      • derTec
      • January 3, 2011 at 22:48
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    4. rally221

      January 3, 2011 at 22:48

    2. Wie Gas- und Lenkrohr entfernen zum Verchromen ( Vespa 150 Touren T2 Messerschmitt VD1T aus 1956) 1

      • sv.wk
      • December 5, 2010 at 17:49
      • sv.wk
      • December 5, 2010 at 19:42
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    4. rassmo

      December 5, 2010 at 19:42

    2. PX 200: Kaskade in Metall / Blech ?? hintere Backen in Chrom 1

      • eOnkel
      • September 26, 2010 at 22:45
      • eOnkel
      • September 27, 2010 at 07:53
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    4. opferkind

      September 27, 2010 at 07:53

    2. Vespa PK 50n (v5x5t) optische aufbereitung ? 1

      • -martin-mp
      • September 20, 2010 at 22:29
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    4. Saint Peter

      September 20, 2010 at 22:29

    2. Vespa Lüfterrad lackieren? 1

      • vspri
      • September 9, 2010 at 17:12
      • vspri
      • September 9, 2010 at 17:14
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    4. pkracer

      September 9, 2010 at 17:14

    2. Originaler Kantenschutz 1

      • Bimmelbutze
      • August 31, 2010 at 22:34
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    4. GreenVespa

      August 31, 2010 at 22:34

    2. Originalbezug SS-Sitzbank 1

      • Parkett
      • September 2, 2010 at 11:05
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    4. Parkett

      September 2, 2010 at 11:05

    2. Wer kennt diesen Gepäckträger? 1

      • vespafan87
      • August 29, 2010 at 13:25
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    4. vespafan87

      August 29, 2010 at 13:25

    2. Rahmen preparieren vor Pulverbeschichtung 1

      • Catincka
      • July 29, 2010 at 10:53
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    4. SMarco

      July 29, 2010 at 10:53

    2. Lackierer in OÖ 1

      • Krumpi87
      • July 26, 2010 at 18:03
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    4. gandisgarage

      July 26, 2010 at 18:03

    2. Farbcode P125 X E 1

      • Trucksepp
      • June 28, 2010 at 19:51
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    4. Trucksepp

      June 28, 2010 at 19:51

    2. Restauration PK 50 XL 1

      • geplantes-chaos
      • May 31, 2010 at 23:59
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    4. juny79

      May 31, 2010 at 23:59

    2. Tobi's PX125 Restauration 1

      • Tobsen1983
      • May 29, 2010 at 15:15
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    4. vespaChrisi

      May 29, 2010 at 15:15

    2. Das Rot der Tuningteile: Farbe der Federbeine 1

      • Sandfurz
      • May 28, 2010 at 10:49
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    4. pkracer

      May 28, 2010 at 10:49

    2. Vespa Lackieren 1

      • Stephan P7
      • May 25, 2010 at 13:24
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    4. prometheus0815

      May 25, 2010 at 13:24

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.