Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. PX200 Fußrasten von Sturzbügel hinten entfernen bzw. halterung ersetzen 1

      • foamspoon
      • November 4, 2011 at 22:23
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    4. pkracer

      November 4, 2011 at 22:23

    2. Motorhälften lackiern 2

      • 12er
      • January 14, 2012 at 23:05
      • 12er
      • January 17, 2012 at 00:46
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    4. chiva

      January 17, 2012 at 00:46

    2. Welche Lackierung 3

      • Vesp@
      • March 13, 2008 at 20:28
      • Vesp@
      • March 14, 2008 at 23:01
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    4. rally221

      March 14, 2008 at 23:01

    2. Farbton P 80 x 2

      • SoMe
      • April 25, 2008 at 20:58
      • SoMe
      • April 25, 2008 at 21:38
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    4. SoMe

      April 25, 2008 at 21:38

    2. Wo bekomme ich Vespa Orginalfarben her? 1

      • Pepe23
      • March 12, 2008 at 20:24
      • Pepe23
      • March 12, 2008 at 21:58
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    4. baerenpapa

      March 12, 2008 at 21:58

    2. Woher braune Griffe? 2

      • Schwidi
      • April 2, 2010 at 19:36
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    4. Schwidi

      April 2, 2010 at 19:36

    2. PK 50 S Kotflügel 1

      • sps-01
      • April 18, 2007 at 00:55
      • sps-01
      • April 18, 2007 at 01:39
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    4. Nick50XL

      April 18, 2007 at 01:39

    2. endstücke für px trittleisten 1

      • hip
      • July 10, 2008 at 22:32
      • hip
      • July 26, 2008 at 00:52
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    4. Butch

      July 26, 2008 at 00:52

    2. Maße Emblem an der Kaskade 2

      • nimbus
      • June 10, 2009 at 11:06
      • nimbus
      • June 10, 2009 at 13:32
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    4. nimbus

      June 10, 2009 at 13:32

    2. Was verchromen bei einer PK 50 S ? 3

      • -J-U-N-K-Y-
      • May 15, 2008 at 20:10
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    4. Duffy121

      May 15, 2008 at 20:10

    2. Lack 652 gesucht 2

      • schraubenfutzi
      • May 12, 2009 at 16:38
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    4. KoMan62

      May 12, 2009 at 16:38

    2. Spiegel an Sturzbügel 2

      • vespawally
      • October 29, 2007 at 08:47
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    4. vespawally

      October 29, 2007 at 08:47

    2. Passt diese Reifen ? 90/90 3

      • VespaFaFa
      • August 27, 2008 at 21:39
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    4. Rita

      August 27, 2008 at 21:39

    2. PX 200: Kaskade in Metall / Blech ?? hintere Backen in Chrom 1

      • eOnkel
      • September 26, 2010 at 22:45
      • eOnkel
      • September 27, 2010 at 07:53
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    4. opferkind

      September 27, 2010 at 07:53

    2. pk50xl Blinker vorne verstecken 1

      • kloenh
      • March 15, 2011 at 13:51
      • kloenh
      • March 15, 2011 at 14:12
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    4. prometheus0815

      March 15, 2011 at 14:12

    2. Kosten für Lackierung? 2

      • domas
      • July 21, 2007 at 10:36
      • domas
      • July 22, 2007 at 20:42
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    4. robsig12

      July 22, 2007 at 20:42

    2. Blinker(-gläser) gelb bzw. orange für GTS 250 2

      • frank-alhard
      • June 11, 2008 at 10:25
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    4. pkracer

      June 11, 2008 at 10:25

    2. Kunststoffkaskade 3

      • Frechdachs
      • May 26, 2007 at 12:20
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    4. Frechdachs

      May 26, 2007 at 12:20

    2. Suche Chrom Spiegel PK50 XL2 1

      • jup
      • May 2, 2008 at 17:32
      • jup
      • May 2, 2008 at 19:17
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    4. Flub

      May 2, 2008 at 19:17

    2. Breiterer Kantenschutz für Trittblech? 3

      • Gianluca
      • October 12, 2008 at 00:44
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    4. Westsider

      October 12, 2008 at 00:44

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.