Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Meine ET3 3

      • Superkoelle
      • November 20, 2009 at 21:54
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    4. Superkoelle

      November 20, 2009 at 21:54

    2. Pk 5o XL Sitzbank beziehen lassen/ Tipps für den Raum Münster? 3

      • DerHolm
      • May 13, 2009 at 09:55
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    4. runatthesun

      May 13, 2009 at 09:55

    2. Seitenbacken anpassen 4

      • Sespa
      • May 28, 2010 at 21:22
      • Sespa
      • May 29, 2010 at 12:08
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    4. Sespa

      May 29, 2010 at 12:08

    2. 1l lack pro vespa? 5

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      • October 11, 2010 at 19:18
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    4. rally221

      October 19, 2010 at 11:40

    2. Was für eine Farbe hat dein Schmuckstück? 6

      • chemo
      • January 29, 2009 at 21:44
      • chemo
      • January 30, 2009 at 09:15
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    4. chemo

      January 30, 2009 at 09:15

    2. paßt Chrombügel an Spezial-Sitzbank? 5

      • Frechdachs
      • April 16, 2008 at 10:25
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    4. Frechdachs

      April 16, 2008 at 10:25

    2. Durchgerosteter Ramen an einer PX 80 E 7

      • Stradi
      • May 24, 2008 at 14:07
      • Stradi
      • May 26, 2008 at 15:30
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    4. sylle

      May 26, 2008 at 15:30

    2. Originallack finden PX80 alt (Laut Papieren e Lusso) 6

      • minussinsk
      • May 23, 2021 at 22:28
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    4. minussinsk

      May 23, 2021 at 22:28

    2. Suche einen Lackstift für meine PK50 XL2 "Traubenrot" 3

      • MurDOC
      • June 5, 2009 at 22:23
      • MurDOC
      • June 7, 2009 at 22:13
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    4. LinkeSocke

      June 7, 2009 at 22:13

    2. Lackieren von Owatrol-Behandelten Stellen 1

      • Lorrenzo
      • March 5, 2011 at 18:03
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    4. Ulmi

      March 5, 2011 at 18:03

    2. allet fur de club 6

      • AsconaB079
      • November 4, 2012 at 11:37
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    4. AsconaB079

      November 4, 2012 at 11:37

    2. Blinker-Vorhaben Eure Meinung 7

      • NikoX79
      • November 16, 2008 at 18:23
      • NikoX79
      • November 17, 2008 at 16:17
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    4. 2phace

      November 17, 2008 at 16:17

    2. P125X Bj. 81 - Auspuff spuckt auf beiden Enden - Motor will nicht laufen - Bitte um Ratschläge 3

      • renmet
      • November 1, 2011 at 17:50
      • renmet
      • November 6, 2011 at 14:07
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    4. renmet

      November 6, 2011 at 14:07

    2. Rücklicht auf PK? 6

      • Mediakreck
      • November 19, 2011 at 23:27
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    4. Saint Peter

      November 19, 2011 at 23:27

    2. Kotflügelnippel 3

      • Frechdachs
      • September 12, 2007 at 13:20
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    4. hip

      September 12, 2007 at 13:20

    2. Schnittmuster für gts Sitzbank 1

      • Target
      • October 5, 2008 at 20:50
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      • March 23, 2009 at 19:23
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    4. florian janssen

      March 23, 2009 at 19:23

    2. welchen Gurt für Klapp-Gepäckträger? 1

      • bronisius
      • March 31, 2007 at 20:32
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    4. Vespaholiker

      March 31, 2007 at 20:32

    2. Riffelblech 3

      • vespa pk 50 s
      • January 9, 2007 at 22:10
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    4. Beta_Erpel

      January 9, 2007 at 22:10

    2. Bei Gummteilen drauf achten, woraus sie wirklich sind: Gummi oder Kunststoff 3

      • Pierre Lavendel
      • October 21, 2011 at 07:06
      • Pierre Lavendel
      • October 24, 2011 at 18:11
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    4. rassmo

      October 24, 2011 at 18:11

    2. Sporthebel einstellbar (siehe Link) montieren an PX Lusso 5

      • Kimahri
      • January 10, 2009 at 00:35
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    4. Kimahri

      January 10, 2009 at 00:35

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.