Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. T4 Drop 1

      • Tigerarmy
      • September 12, 2009 at 18:50
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    4. Basti_MRC

      September 12, 2009 at 18:50

    2. Welche Glasperlenkörnung und woher beziehen? 1

      • -Päddy-
      • September 14, 2009 at 08:31
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    4. rally221

      September 14, 2009 at 08:31

    2. Wie Stern entfernen? 8

      • ctrga
      • September 11, 2009 at 14:00
      • ctrga
      • September 12, 2009 at 13:10
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    4. ctrga

      September 12, 2009 at 13:10

    2. Vorstellung 4

      • Deutschrodder
      • September 14, 2009 at 15:33
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    4. mono

      September 14, 2009 at 15:33

    2. Fragen zur VNB 6

      • vnbflip
      • September 11, 2009 at 00:12
      • vnbflip
      • November 9, 2009 at 16:52
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    4. Parkett

      November 9, 2009 at 16:52

    2. fragen zum sandstrahlen, füller, lack, usw. 5

      • Corradino
      • September 11, 2009 at 13:16
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    4. Corradino

      September 11, 2009 at 13:16

    2. Powerpuls Farbspritzpistole 12

      • rade7
      • September 10, 2009 at 13:15
      • rade7
      • September 11, 2009 at 23:58
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    4. rade7

      September 11, 2009 at 23:58

    2. Farbverträglichkeit 4

      • baggerandy
      • September 10, 2009 at 09:46
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    4. baggerandy

      September 10, 2009 at 09:46

    2. Womit PK50S bekleben 1

      • Deutschrodder
      • September 8, 2009 at 19:45
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    4. Labelsucker

      September 8, 2009 at 19:45

    2. Vespa PX125 E wird wieder Flott gemacht 34

      • n0_st1l
      • September 7, 2009 at 20:02
      • n0_st1l
      • October 29, 2009 at 17:34
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    4. n0_st1l

      October 29, 2009 at 17:34

    2. Sandstrahlen, Rostschutz, Grundieren, Spenglern? 2

      • -Päddy-
      • September 7, 2009 at 10:35
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    4. Rally200_Nbg

      September 7, 2009 at 10:35

    2. Welche Farbe passt gut zur pk50xl? 24

      • Vespafreak1994
      • October 13, 2011 at 12:37
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    4. mono

      October 13, 2011 at 12:37

    2. Der Scheunenfund einer Vespe Bj. 69: Eine heisse Tour durch die Gegend. Bilder in Schwarz/Weiß festgehalten!TEIL 2 395

      • BrÜLLMücke
      • August 10, 2010 at 00:02
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    4. oldschoolracer

      August 10, 2010 at 00:02

    2. Lacknummer Venice-metallic 1

      • Lars76er
      • September 5, 2009 at 21:22
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    4. Monster

      September 5, 2009 at 21:22

    2. Meine Vespa 10

      • Ado
      • September 3, 2009 at 23:59
      • Ado
      • September 4, 2009 at 09:35
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    4. horst2k

      September 4, 2009 at 09:35

    2. Brauche Tipps für Roststellenbehandlung 17

      • petra
      • September 3, 2009 at 09:43
      • petra
      • September 11, 2009 at 14:09
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    4. fairell

      September 11, 2009 at 14:09

    2. Anderer Lenker für PX 9

      • Jaggy1820
      • September 4, 2009 at 18:56
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    4. Jaggy1820

      September 4, 2009 at 18:56

    2. Und die nächste XL2 die der Welt erhalten bleiben soll 30

      • horst2k
      • September 2, 2009 at 11:05
      • horst2k
      • September 16, 2009 at 12:08
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    4. HansOlo

      September 16, 2009 at 12:08

    2. PK 50 XL 2 in blau lackiert, jedoch enttäuscht. 10

      • ugitheking
      • September 4, 2009 at 22:41
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    4. silencenoise

      September 4, 2009 at 22:41

    2. Unfallroller oder nicht? 9

      • Jodelbär
      • September 3, 2009 at 08:30
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    4. pkracer

      September 3, 2009 at 08:30

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.