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125 GTR (1974): Rasseln im Schiebebetrieb

    Hallo,

    1974er 125 GTR (Zylinder/Kolben DR 177 neu, Auspuff Piaggio Original neu, Unterbrecher, Kondensator neu, Getriebeöl neu, kein Ölverlust) rasselt nur im Schiebebetrieb (= Roller schiebt bei geschlossenem Gashahn). Unter Last und bei gezogener Kupplung verwschwindet das Rasseln. Beim Einkuppeln (Roller schiebt, Motor bremst) tritt Rasseln wieder auf.

    Wer hat Erfahrung damit? Ursache?

    Hört sich nach Kullu an.Unwucht /schleifen bei geringe Drehzahlen die sich bei hohen Umin stabilisiert.
    Schon mal Deckel ab und optisch auf Schleifpunkte untersucht ?
    Alternativ das Lüra auf Kontakt kontrollieren Abdeckung ,Gehäuse.......
    Das Lüra wandert beim kuppeln durch den Druck ja auch , je nach Lagerzustand etwas nach vorne .

    Weapons of Mass Destruction

    Zuletzt hatte sich auch Ölverlust bemerkbar gemacht. Fahnden nach dem Leck ergab: Der Kupplungsdeckel ist unten (Nähe Ausrückhebel) mit einer verstärkten Mutter befestigt. Diese war locker. Daher wurde der Deckel bei Betätigen der Kupplung angehoben. Dies war Ursache sowohl für den Ölverlust als auch für das Rasseln. Die Frage ist: Warum rasselte das nur im Schiebebetrieb?