Umbau Vespa PX 125 auf 200er 4-Takt-Motor und Sport-Variomatik

Jungs nicht aufregen, der will doch nur provozieren um seinen Frust abzulassen. Dem ist bestimmt die Fahrtlichtbirne rausgeknallt bei seiner PX und jetzt muss er kotzen weil er es nicht gebacken bekommt 4 Schrauben vom Lenkkopf zu demontieren um an die Birne zum wechseln zu kommen.

Oder Ihm ist bei seine letzten Ausfahrt der Gaszug gerissen und er weiß nun nicht wo der Vergaser verbaut ist um einen neuen einzuhängen. Deshalb auch uralte und unzuverlässige Technik.

Ich würd mal sagen, einfach ignorieren und sich darüber freuen das der "HONK" ne NEW VESPA sein eigen nennt. Da kann er nichts falsch machen, einfach nur gasgeben und wieder weg nehmen, mehr wollen die Teile nicht. Auf gut deutsch auch "IDIOTENSICHER" genannt.

Also, links liegen lassen, der machte sich schon lächerlich mit seiner Frage!!!!

Übrigens, nur so am Rande, Aus nem 200er 2-Takter bekommt man oftmals problemloser und günstiger mehr Leistung entlockt als aus so nem 4-getaktetem Krampf.

Viel spass beim einbauen, wir warten auf die ersten Berichte mit Fotos von deinem Projekt!!!! Vieleicht lernen auch wir noch

Ha, hab was vergessen, ein kleiner 2-Takter klingt zudem besser als so ne Miniaturausgabe eines 4-Takters.

*lächel*

Wenn jemand an Ökologie oder samtweichem modernem Fahrerlebnis interessiert ist, dann klappt das mit ner Vespa nicht... schon klar.
Aber wir Vespafahrer sind ja auch keine samtweichen Jungs Es darf ruhig mal etwas rumpeln!