Bau meiner zukünftigen Alltags PK 80 S

Ja das man das mit der Bedüsung pauschal nicht sagen kann ist mir klar. Wollte nur mal einen Richtwert haben. Laut Smalframesetup Kann man alles zwischen 100 und 72 im HD bereich nehmen. Jedenfalls sind die Setups so dort eingetragen. Dann werde ich mir mal ein paar größere Düsen besorgen. Der Vorbesitzer war aber ein lustiger Kerl. Der hat als ND eine größere Größe als die HD drin gehabt bei dem 25er Vergaser.

Wirklich zwei Dichtungen Also Luigi war beim Bau meines Krümmers jedenfalls mit seinen Gedanken schon im Wochenende. Ist bis jetzt der erste Auspuff der nicht mal annähernd passt. Sonnst hab ich immer nur eine Dichtung verbaut und das war so dann immer dicht.

Nagut da die Kiste zum Abrollern fahrbereit sein soll werde ich das mal ausprobieren mit den zwei Dichtungen. Ich verwende ganz gerne die Alu-Dichtungen. Sollte man die dann für den Zweck dann auch benutzen oder doch lieber welche aus einen anderen Material?

Das mit dem zum Glühen bringen haste bestimmt aus dem Video von Jupvan. Mal sehen ob mein kleiner Gasbrenner das schafft wäre zumindestens eine Probe wert.

So Jungs welche Dichtungen würdet ihr nehmen für die Abdichtgeschcichte? Hab gestern mal pauschal 3 komplette Dichtsätze gekauft und da sind ja immer die Aludichtungen drin. Habe aber noch welche aus Dichtpappe. Könnte mir auch welche selber schnitzen aus Dichtpappe.

Hab auch nochmal nach gedacht. Ich werde auch nochmal probieren wenn man die Halterung an der Schwinge nicht montiert ob die dann besser sitzt. Wenn das der Fall ist wird die vordere Halterung neu gebaut und angepasst. Zusätzlich schau ich nochmal ob die Dichtflächen am Krümmer auch Plan sind. Zu Not wird die dann mit der Feile bearbeitet.

So hab nochmal bestimmt zwei Stunden mit dem Krümmer zugebracht dieses Teil will einfach nicht passen. Hab jetzt unten die beiden Muttern abgeflext und alle löcher größer gefräst. Dann alles montiert und festgestellt das es immer noch nicht wirklich passt. Dann hab ich noch alle Flächen so gut es geht mit 80er Schleifpapier geschliffen. Und mal Testweise jewals eine Dichtung montiert und alles so zusammen geschraubt und mal ordentlich heiß gemacht und noch etwas nach gebogen. Aber das teil ist so Krumm das es so nicht dicht zu kriegen ist. da es dunkel geworden ist musste ich dann erstmal aufhören.

Überlege schon mir einen anderen Krümmer zu besorgen. Oder wirklich jemals zwei Dichtungen drunter zu schieben und es dann nochmal zu probieren. Diese Art erscheint mir doch sowas von Russisch das ich erstmal so nochmal einen Versuch gestartet habe.

Komischer weise gibt es keine Ets Krümmer einzeln zu kaufen. Nur in Verbindung mit der Banane... Also hab ich das teil jetzt mit jeweils mit zwei Dichtungen montiert. Unten noch zusätzlich noch mit Dirko Ht. Hoffe das, dass Teil jetzt dicht ist.Wenn ich einen anderen Krümmer finde wird das auf jeden Fall geändert. Motor ist jetzt wieder im Rahmen und ich kann mich um so Sachen wie einen zu langen Gaszug kümmern. Da vorher ein PHBL 25 drin war ist der Gaszug um mindestens 30 cm zu lang für den 19:19er. Ansonsten nur noch Züge anschließen einstellen und die Anbauteile reparieren da sie jemand zu fest angezogen hat und somit die ganzen Halterungen kaputt gegangen sind. Brauche aber unbedingt einen Kotflügel für vorne und beide Seitendeckel, da diese dick und fett mit Spachtel voll sind und die Farbe auch eine ganz andere ist.