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Vespa ET2 50 (Bj. 1999) – 5-Pin CDI original oder umgebaut?

  • Hallo zusammen,

    ich habe eine Vespa ET2 50 Baujahr 1999 (2-Takt mit Getrenntschmierung).

    Aktuell habe ich keinen Zündfunken.
    Verbaut ist bei mir eine CDI/Zündspulen-Kombi mit 5-Pin Stecker.

    Allerdings finde ich genau diese 5-Pin Einheit nirgends im Internet als Ersatzteil.

    Die meisten angebotenen CDI für die ET2 haben 3 Pins bzw. eine andere Steckerform.
    Der Roller war vom Vorbesitzer auf 25 km/h gedrosselt.

    Der Vorbesitzer meinte außerdem, dass der Roller während der Fahrt plötzlich ausgegangen ist und seitdem nicht mehr angesprungen ist.

    Jetzt frage ich mich:


    •Ist diese 5-Pin CDI bei der ET2 original?

    • Gab es unterschiedliche CDI-Versionen bei Baujahr 1999?
    • Kann es sein, dass im Zuge der 25 km/h Drossel eine andere CDI verbaut wurde?
    • Falls umgebaut: Kann man wieder auf die originale ET2-CDI zurückrüsten?
    • Könnte der fehlende Zündfunke mit der Drossel-Thematik zusammenhängen?