SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts
  • Die Vorarbeit mit Konservierung scheint dagegen nicht vollständig gemacht worden zu sein.
    In der Bodengruppe die verstärkungen Hohlräume, Falze...
    Man erkennt unterm Lack Umrisse, die nicht so gehören.

    Gib uns doch mal ein paar Fotos!

    Biete nix mehr an...

  • Es sieht man an dem einen, wo der Boden von unten aufgenommen wurde.
    Und noch eins: Vorne die Achsmutter am Vorderrad wurde scheinbar auch mitlackiert.
    Das bedeutet, dass es vorher wahrscheinlich nicht zerlegt wurde.
    Aber ich will sie nicht schlecht reden im gegenteil, sie gefällt mir sehr gut!
    Fällt mir halt auf... Hab meinen Lack nicht so schön hinbekommen selbst nach drei Mal abschleifen nicht :D


    Pump sie mit Korrisionsschutzfett voll und sie bleibt ne Weile so schön!

    Einmal editiert, zuletzt von chris78 (July 19, 2008 at 23:35)

  • Hi vesperados,

    wow, dachte nicht, dass ich so ne riesen resonaz bekomme. respekt und vielen dank an dieser stelle.

    hole sie morgen ab, dann bekommt ihr natürlich auch fotos ;)

    habe schon die möglichkeit zu schrauben. ein freund ist gelernter zweiradmechaniker und schraubt seit 15 Jahre an allen Vespen. Also Erfahrung pur ;)

    Für das weitere setup ist folgendes geplant:

    Polini 75HP, 20.20 Dellorto (ist wohl laut feedback für den zylinder am besten) und ne verchromte Banane. Außerdem mag ich ne braune Monositzbank drauf.

    Hat jemand Erfahrung mit dem Polini 75HP? bin mir nicht sicher, ob ich auf ne 3,00 primär umsteigen soll. habe dahingehend solche und solche meinungen.

    Gruß aus dem Allgäu

    Stefan

    "Mit dem Wissen wächst der Zweifel."

    Johann Wolfgang von Goethe