Es mußte ja gerade jetzt passieren.
Mein Schalt sowie der Kupplungszug sind gerissen. Da die außenzüge auch schon einiges auf dem Buckel haben ,müssen alle drei (Schalt,kupl)
Gewechselt werden. Da ich dafür warscheinlich ne woche brauche, und das vespatreffen vor der tür steht, wollt ich mal fragen ob mir vieleicht einer dabei helfen könnte. Geschraubt würde in einer trockenden Garage mit ausreichend Bier.
Gruß
Vincent
ok ich hab gerade mal reingeschaut die züge sehen doppelt so alt aus wie ich
hi ganz normale züge.
welchen durchmesser der vom nippel oder vom "seil"
Nein es ist immernoch der orginale drinne.
genau die reißen direkt am Nippel
Hallo zusammen,
bei meiner V50 reißen ständig die Züge, sprich:
Der Kupplungszug hält keine 2 Monate.
Der vordere schaltzug schaft keinen ganzen Monat.
Da mir das wechseln ziemlich auf die 
eier geht frage ich mich was ich dagegen tun kann.
Der Kupplungs und Schaltzug reißt immer direkt am "Kopf" des Zuges
Gruß
Vincent
Mein aufreger der woche:
Die schule verkackt, ich schaf die 10 warscheinlich nicht.
ich komm mal vorbei und sag hallo 
Hallo zusammen
Ich war gestern mit meinem freund unterwegs. Nach einer weile kamen wir auf das thema Vespa tuning. Er ist fest davon überzeugt das das planen eines 50 DR s eine mehr Leistung bringen muss. Ich bin immernoch der meinung es bringt nichts. Nur mehr hubraum bringts.
Wer hat recht?
Gruß
Vincent
Hallo
du musst das Rad abmachen. Dann lößt du die bremsankerplatte. Dadrunter musst du denn Kupplungsdeckel lösen, und schon bist du da wo du hin mußt.
Gruß
Vincent
Sorry von der Zündung habe ich bis jetzt die finger von gelassen, aber vieleicht liegts am [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon]?
Hallo.
Das können folgende Probleme sein.
-Zündkerze kaputt.
-Vergaser von inne verdreckt
-Vergaser falsch eingestellt
-Luftfilter verschmuzt.
von der Vespa würde ich die finger lassen.
Der hat schon an der rumgebastellt und du weißt nie so richtig was er da all so gemacht hat.
für 1000€ gibt es schon richtig ordentliche.
Aber soviel mußt du nicht ausgeben um ein gutes exemplar zu bekommen.
Um zu erfahren wieviel noch im tank ist gibt es ein ganz einfachen trick.........aufmachen und reinschauen.
Oder du zählst kilometer, was ich aber nie mache. Ich fahre täglich mit meiner und ich muss ung. alle vier tage tanken.
Hallo,
erstmal zu den kürzeln der V50.
V50 N rundes licht
V50 Spezial eckiges Licht
Tüv
Du brauchst nicht zum Tüv fahren es sei denn du hast irgendetwas verändert, was du eintragen möchtest.
Die Straßenwacht
Die Polizei hat es nicht unbedingt auf allte Roller abgesehen, es sei denn du verhälßt dich nicht normal. Viel eher werden Plastik-Mehrweg Roller aus dem Verkehr gezogen.
Motor, Getriebe und co.
Im grunde ist es nicht schwierig an einer Vespa zu basteln, aber eine garage wäre schon hilfreich.
.....das Geld...
Mit 500€ komst du nicht weit. In der Preisklasse sind meistens kaputte oder heruntergekommene Vespen.
Ersatzteile sind für die V50 sehr günstig.
Kauf
Beim kauf solltest du drauf achten das wichtige teile wie z.B. der Rahmen nicht durchgerostet sind.
Außerdem solltest du bei der Probefahrt ma die Hände vom lenker nehmen. Sollte der Lenker anfangen zu schlenkern ist irgendetwas verzogen, dann Finger weg.
Lackieren ist sehr teuer. Für eine Komplettbehandlung, sprich Demontage, Sandstrahlen,Schweiißen, Lackieren, kannst du zwischen 400-900€ rechnen
Gruß
Vincent
Mein Motoröl ist dunkelschwarz. Normal?
Nur den innenzug, weil der komplette zug erst im januar gewechselt wurde.
Zu straff? Hmmm das kann gut sein ich schau gleich mal nach, wenn es dann mal aufhört zu regnen
Hallo zusammen!
Auf der heimfahrt ist mir gestern der vordere Schaltzug gerissen. Ich hab den dann gerade gewechselt, eigentlich kein problem.
Ich habe dann alles wieder eingestellt.
Bein der probefahrt habe ich dann festgestellt das sich der 1 gang nur schwer einlegen lässt und der dritte gar nicht.
Ich habe einige einstellungen ausprobiert aber es wird nicht besser.
Ich bin da mit meinem Latein am Ende, obwohl es doch ziemlich einfach ist.
Gruß
Vincent
Ähm da hast du dich aber vertan
aber selbst wenn die gute vespa nur 25 km/h rennt darfst du sie nicht fahren weil du nur eine mofa prügbescheinigeung hast und keinen führerschein für ein fahrzeug mit 50ccm und einer bauart max. geschwinidugkeit von 50km/h
Es gibt keine Mofas die einen 25 ccm Zylinder haben. Alle Roller und mofas besitzen einen 50 bzw 49 ccm Zylinder
also keine ahnung woher du die 10% tol. werte hast
Das ist schon richtig. Da Roller oder Mofas nie immer genau 45 bzw. 25 fahren ist eine tolleranz von ung. 10% erlaubt
