Beiträge von Vincentju

Meine neuste Anschaffung:

Yamaha FZR 600 R
Bj. 95
98ps........naja die ersten 2 Jahre 34ps

Ich muss jetzt noch eine Woche warten und dann gehts ab

aber wie es geht weißt du?

wieviel genau ich abgenommen habe kann ich dir nicht sagen

Ich habs mal so pi mal daumen gemacht

Ich fahr dauerhaft mit dem Zylinderkopf, jetzt seit ung. ................................3 Monaten
klappt alles gut

Hallo

Ich habe meinen Zylinderkopf auch geplant. Hatte auch einen zuviel rumliegen und wollte es mal ausprobieren.
Erfahrungen: Das fahrverhalten wurde deutlich spritziger hatte aber keine auswirkungen auf die endgeschwindigkeit.

Gefahren: Sollte der Zylinderkopf zuviel geplant werden kann es passeriern das dein Kolben an die Zündkerze stößt. Außerdem wird der Zylinder heißer, aufgrund der höheren Kompression.

Gruß

Vincent

wie haahaa

Wehrdienst antretten

summm.............summmm....................SUMMMM...............Suchfunktion

einfach wieder in den vorwärtsgang schalten

wäre mir auf jeden fall neu

Gruß

Hallo

ich bezweifle stark das ein Namenhafter Zylinderhersteller(hust ) seine Kolben vor dem Verkauf nicht entgratet. Ich meine Kinderspielzeughersteller achten auch darauf ob ihre spielzeug messer vor dem Verkauf rund geschliffen wurden.

Gruß

@ Nannini

Die 30ps bekommt man mit nem tuning auspuff und ner Bearbeitung vom Ein- und Ausslasses

Klar ich weiß das die NSR nicht so rosig ist, und im vergleich zu RS und Mito kaum schanzen hat. Da die heutige jugend kaum Sport macht müssen sie das sportliche aussehen mit einer Rennmaschine(roller) wet machen. Wer mehr auf Stil steht ist mit einer Vespa ganz vorne dabei

Hallo

die größen der Düsen sind ganz hilfreich.

Um zu erfahren welche Düsen verbaut sind musst du nur den Vergaser abbauen:

•Gaszug aushängen
•Chokezug aushängen
•Benzinschlauch abziehen
•Vergaserschelle aufschrauben

Dann kannst du schon den Vergaser abziehen

Hallo
mein bester freund fährt eine NSR 125 anfangs war er ganz zufrieden. (gedrosselt auf 80) Zieht ganz ordentlich, bequemes fahren, tolle fahrpräzision, gute bremsen. Im offenem zustand (30ps)bei hohen drehzahlen infernalischer sound Super zug.

Nach mitlerweile 10.000kilometer hat sich das blatt ein bisschen gewendet. Hohe unterhaltskosten, mit 30ps hoher spritverbrauch.

Mittlerweile hat er durch die Inspektionen und reperaturen nochmal den kaufpreis der maschine reingesteckt.

Würde ich mich zwischen Vespa und Honda entscheiden müßte würde ich trotzdem ganz klar zur honda tendieren.

Leistungsmäßig wie die Orginale

Hat keinen drosselring im Krümmer

Meine Garage steht für dich bereit falls du dich anders entscheiden solltest

Gruß

Vincent

link funzt nicht

da muss man sich anmelden

Hallo

ich solch einen sito drauf---->geldmangel

Ich fahr ihn jetzt seit nem halben Jahr:

Ich hab ihn schon mehrfach mit rostschutzmittel, Auspufflack und anderen stark tödlichen chemikalien einbalsamiert. Er rostet trotzdem.

Außerdem ist er ganz schön laut........ich finds super

Nen E-Pass hab ich auch

eine vespa passt auch auf die rückbank von nem Kombi

Hallo

wenn du nach Köln kommen würdest kann ich dir helfen

tja ich schon