Beiträge von Fishi

bloß pulvern kostet auch wieder und ich bin schon weit über mein budge drüber naus =)
vllt lackier ich sie erst und wenn ich wieder geld hab lass ich sie pulvern

wie shcon gesagt: sind halt so sachen die am ende dann noch kommen würden .... die auch noch zeit haben

ja hab ich mir au schon überlegt aber es ist noch die originale monositzbank die ich auf meiner ersten vespa droben hatte. mein dad hat sie runtergebaut weil er lieber n 2 sitzer haben wollte um mit meiner kleinne sis zam fahren zu können

also die sitzbank bleibt auf alle fälle so..wen dann kommt ne komplett neue drauf =)

also die felgen sind mir auch schon aufgefallen. aber ich denk es ist eher der letzte feinschliff dann der ganz am schluss kommt
ich denk auch dass es so auffällig ist weils geschlossene felgen sind.

danke für die komplimente

gummileisten: weiß nicht. gefallen mir nicht so. dachte eher an die alutrittleisten und die dann pulvern oder lackieren dass sie komplett schwarz sind.

vllt kommen auch noch streifen oder sowas über die komplette karrosse aber mal schaun

so noch n bild von der anderen seite: katze is dieses mal wenigstens nur im hintergrund...ich war schneller

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so dass hier mal wieder weiter geht n kleines bild. sie ist fast fertig. nur noch paar kleinigkeite,tüv und mein führerschein
die katze wollte nicht weggehn....hab 5 bilder gemacht davon stand sie bei 4 bildern daneben xD

würd mich über meinungen freuen

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hatte auch das problem dass sie nicht immer so wollte wie ich. also erst nach dem xten mal kicken irgendwann langsam anging(o.k nicht so extrem wie bei dir). bei mir war es auch die cdi.

du fährst ja ne V50. ich hätte noch ne zündgrundplatte von ner V50 daheimliegen.hat vor dem ausbau problemlos funktioniert. kann sie dir ja mal leihen falls dir was bringen sollte. buxheim->ingolstadt ist ja nicht so weit

Zitat von vespahansi

Vespaonline treffen und gemeinsame besichtungung des Audi Museums

wär ne super idee
müsst ich mal nur 10 km fahrn und ich bin da

wär der liebe herr winterkorn(ehemaliger audichef(für die dies nich wissen )) noch am werk hät ich bestimmt einiges organisieren können war mitm sohn vom ihm 4 jahre lang in da klasse und ham uns super verstanden. da wär sicher einiges gegangen aber da ja der herr winterkorn nach wolfsburg gehn musste siehst schlecht aus. aber ich wär auf alle fälle dabei

einfach nur HAMMER

hoff mal die habn nicht viel verändert beim auspuff(vsp inox - vsp2)
hoff dass meiner genauso klingt.

gaszug wird noch gemacht udn dann gibts glaub ich für dich dass erste video von mir

ich persönlich schreck automatisch von angeboten ab bei denen so gut wie kein text dabei ist und nur eines, kleines bild dabei ist.

und 800€ für ne spezial ist in meinen agen ein stolzer preis. vA weißt du nicht was da so unter der fußmatte vor sich geht. sicher einiges an rost.

also wenns in deiner nähe ist würd ich auf alle fälle mal hinschaun ud zur not um einiges runterhandeln.
500-600€ denk ich wären ein fairer preis

lg Fish

und was hält dich davon ab einen VSP oder PM40 zu kaufen?
hab mir eine gebrauchten vsp2 geleistet(180€). bis jetzt hab ich ihn nur im ständer laufen gehabt aber der sound ist richtig angenehm aber denoch verdammt laut. und mein tüv freund meinte dass ich den sogar eingetragen bekomme!
was ja beim d&f nicht der fall ist. und er hat schon einige sachen durch den tüv bekommen aber er meinte der d&f geht aufgrund der bauweise nicht.

ich find sie auch verdammt schön

einzige was mir nicht gefällt: dass hellblau kennzeichen
aber wir müssen es ja ale haben

also ich habs etz geschafft oben es richtig fest hinzumachen. aber auf einer seite hat der sprengring nicht hineingepasst hoff es hat keine folgen?!

so und ich hab nur ein billiges handybild aber ich hoff man sieht es was ich mein(roter kreis)
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da gehts nicht komplett zusammen!? stört es?

lg Fish

also ich hab in meiner alten auch einen tacho nachgerüstet. sie hat 9zoll reifen und die übersetzung vom tacho ist auf 10 zoll reifen ausgelegt. dh der tacho zeigt viel zu viel an. also bei mir sinds auch 70-80 km/h die der tacho anzeigt. es liegt folglich an der übersetzung im tacho

lg Fish

danke für die antworten

also den krümmer bekomm ich schon an den zylinder...nur sind die bolzen irgendwie zu lang und ich bekommen auch wenn ich sie kürz die mutter nicht drüber?!

ich mach einfach fotos da ja bilder mehr sagen als tausend worte

so ich bins mal wieder

ich hab meinem motor (133 polini usw) einen VSP2 gegönnt. nur hab ich das problem dass er 1. nicht an den zylinder passt und 2. wenn ich den krümmer und den rest zusammensteck passt alles zusammen bis auf ca 5 mm. also es fehlen 5 mm bis es komplett zusammen ist. kann mir vllt jemand helfen?

lg Fish

ich hab nur den vorderen auf dem bild gesehen

Zitat

Sebac Stoßdämpfer sind gute Allround-Federbeine mit einer verstärkten Feder und einer größeren Dämpferpatrone. Sie bieten eine deutliche Fahrwerksverbesserung zum günstigen Preis. Zudem bietet der hintere Dämpfer die Möglichkeit, die Federvorspannung sehr schnell zu verändern. Allerdings besitzen die SEBAC Stoßdämpfer kein TÜV Gutachten

so stets doch bei sip?!
ich hab nämlich den gleichen verbaut und als ich nachgefragt hab ob ich sowas eintragen lassen müsste oder so hieß es nur: des weiß doch eh kein polizist

also keine ahnung was jetzt genau stimmt

schaut sehr geil aus

in welcher farbe lässt sie denn beziehen?

du hast doch gesagt du willst alles original haben und nichts illegales

soweit ich weiß kurvst du dann aber mit deinem rms stoßdämpfer schon n bisschen illegal rum8|

ja ich würd zum beispielwenn mir einer ein unlackiertes und ein lackiertes anbiete sicher des unlackierte nehmen weils einfach dann auch ganz normal zu vespa passt

aber ich denk es muss er entscheiden

Zitat von tat2edtrash

was sicher noch sehr gut aussehen würde ist wenn du das polrad blau machst und die enden von den Keiles weiss machst...

hm würd ich eher nicht machen. man sieht es ja eh fast kaum weil ja noch die seitenhaube drauf kommt und vor allem wenn du es wieder verkaufen willst ist es glaub ich mea wert wenns unlackiert ist

ich hoffs mal, hab auf alle fälle nen hauptständer drunter und der seitenständer klappt von selbst ein. hätte nur keine lust da nochmal 50€ draufzulegen

wären dann nochmal 50€ mehr.
aber ich mein für was sollte er denn noch geld verlangen? also an extraeintragungen. weil membran wird sicher nicht mit eingetragen.
weißt du zufällig ob es auch was kostet einen seitenständer eintragen zu lassen? weil wenn da nochmal 50€ verlangt werden lass ich ihn beim tüv weg und bau ihn danach wieder hin.