Beiträge von ~Michi~

Das mit der E-Mail an das KBA hat leider nicht geklappt!

Ich war dann heute mit einem Ausdruck [dickes DANKESCHÖN an:Tomsche ], den man normal beim Händler bekommt (oder hier im Forum dank Tomsche ) beim Landratsamt und hab mir den abstempeln lassen...

Kostenpunkt: 5,40€

Jetzt muss ich mit dem Wisch zu einem Händler (übrigens: die Gebühren für die neue ABE darf jeder Händler selbst bestimmen, also mehrere anfragen ) und da zw. 50-60€ zahlen und bekomm die Papiere zw. 10-14 Tagen zugeschickt...

MFG Michi

Edith sagt, das klappt so nur mit den deutschen Vespas, mit it. muss man zum TÜV!!!

Da der Vorbesitzer wsl die Versicherung + NS nicht mehr weiß, probier ich es so:

Mail an mopedabe_beitrittsgebiet@kba.de

Inhalt:

* genaue Typenbezeichung (z.B. KR 51/1 K)
Sollte der letzte Buchstabe fehlen, sind weitere Angaben zum Fahrzeug nötig. Dazu gehören: Art der Zündung, Leistung des Scheinwerfers und Zahl der Gänge.
* Fahrgestellnummer (steht auf dem Typenschild und ist auch im Rahmen eingeschlagen)
* Baujahr
* evtl. Telefonnr. (für Rückfragen)
* und natürlich die Adresse, wohin die ABE geschickt werden soll :o)

kostenpunkt: 22,75€

Frage: Was habe ich für eine Art der Zündung?
Damit ist ja nicht der Kickstarter oder el. Starter gemeint oder???

Wie sah der Wisch den aus, den du abgegeben hast?

etwa so: (?)

Ich, "Vorbesitzer", bestätige hiermit, dass ich der letzte Besitzer der Vespa PK 50 war.
  
  
Name der damaligen Versicherung: "Name der Versicherung"
damaliges Kennzeichen ("Jahr" "Kennzeichen"
  
Fahrzeug – Gestell – Nummer: "Nummer"
Fahrzeugtyp: Vespa PK 50
Baujahr: 1985
  
  
  
  
  
  
  
 Mit freundlichen Grüßen
  
  
  
 ___________________
  "Vorbesitzer"
  

Michi

Hey Miles, des hört sich ja super an!!

Kannst mir vill mal erklären wie du des genau gemacht hast?

Hast du einfach einen Zettel (von dir/Vorbesitzer geschrieben) ausgedruckt, auf dem das damalige Kennzeichen + Versicherung, Fahrgestell Nr, Name des Vorbesitzers steht
mit Unterschrift von Ihm (Vorbesitzer) und den Zettel dann zum Landratsamt den Zettel abgegeben und fertig???

Oder hattest du da eine Vorlage/ Formular?

Wär echt easy, wenn des so klappen würde!
Hoffe du schreibst morgen wies' lief (ob die die Papiere bekommen hast etc.)

MFG Michi
ebenfalls ein DANKE für die anderen Antworten!

Ok...

WOHER WEIß ICH OB DIE VESPA EINE DEUTSCHE ODER ITALIENISCHE IST???

Michi

n'abend!

War heute bei der Polizei, weil ich für meine Vespa PK 50 neue Papiere brauche (hab sie verkauft und brauch für den Käufer diese "unbedenklichkeitsbescheinigung"...)

Hab des der erklärt, was ich will, dann musst ich Ihr erstmal erklären, was eine unbedenklichkeitsbescheinigungist -.-
Nach 5min hab ich ihr dann meine Fahrzeug (-gestell) Nr gegeben und sie hat rum telefoniert...

was dann nach 10min rauskaum:

SIE STELLEN KEINE UNBEDENKLICHKEITSBESCHEINIGUNG AUS!!
Ich soll zum Landratsat gehen...

Hab hier aber mehr als oft gelesen, dass ich die unbedenklichkeitsbescheinigungbei der Polizei bekomm...

WAS NU???
Wo muss ich hin um die zu bekommen??

Danke im Vorraus
Michi

€dit: Muss man mit der 50er auch zum TÜV??? oder geht das auch ohne TÜV (neue Papiere besorgen...)

Jo...des wär optimal
@deereper:Nein, ich komm leider nicht aus München oder der Umgebung...
Komm aus Göppingen (Zw. Stuttgart und Ulm)

Hab mir schon gedacht, dass das das falsche Forum ist...Hab nur beim Marktplatz geschaut... Vill verschieben die Mods ja noch...
Michi

Hi, da ich mich mit Vespas nicht so sehr auskenne und meine verkaufe, wollte euch mal um Rat bitten!!

Was meint Ihr, was die Vespa wert ist???
Kann das nämlich sehr schlecht einschätzen...
Und mir wurde schon oft die Frage gestellt, wie viel ich dafür will.

Bilder:

[Blockierte Grafik: http://i8.ebayimg.com/08/i/001/01/ed/f109_1.JPG]

[Blockierte Grafik: http://i15.ebayimg.com/07/i/001/01/ed/f964_1.JPG]

[Blockierte Grafik: http://i22.ebayimg.com/03/i/001/01/ee/0bff_1.JPG]

[Blockierte Grafik: http://i5.ebayimg.com/01/i/001/01/ee/13fc_1.JPG]

paar Daten:

Vespa PK 50 S lusso
Rot
22280 Km
Vierganggetriebe
Kickstarter
inkl. Spiegel + Windschutz
Motor läuft
Tank, Seitenteile und Motorschutz neu lackiert
neue Zündkerze
Schaltzug erneuert

Hoff Ihr könnt mir weiter helfen...
MFG Michi

Hi...
Kolben hab ich nicht draußen gehabt...

pkracer: Danke Werd morgen gleich mal dannach schauen!!

PERFEKT!! Kupplungszug war zu stramm...Jez gehts wieder!!

MFG Michi

Tag zusammen...

Hab en kleines Problem bei meinrer PK 50 S lusso...
Und zwar, wenn ich die Zündkerze raus schraub und auch vom Stecker weg mach, dreht der Motor schön mit (ich hab sie auf gebockt und ein Gang drin - Schaltzüge muss ich noch erneuern!!) und wenn man in das Loch, wo die ZK hin gehört fasst, spürt man auch richtig den druck (ein "saugen" und "drücken"...)
ABER sobald ich die ZK an den Stecker tu, dreht der Motor nicht mehr mit und ich hab auch keine Kompression mehr!!!
--> Sie springt auch nicht mehr an!!

Also wenn ich die ZK drin hab und den ZK-Stecker drauf und ankicken will, hab ich meim 1. Kick noch Kompression (-> Gegendruck beim Kicken) aber beim 2. schon keine mehr!!! (-> kein/kaum Gegendruck!!)

WAS KANN ICH DA MACHEN???
Ich hoff ihr könnt mir bei meinem Problem weiter helfen!!!

MFG Michi

ok danke für die schnelle antwort!!

@okolytenman: ok...danke schon mal für deine Hilfe!!
als so nen splint kann ich doch auch einfach nen nagel o.ä. nehmen und den verbiegen oder?!

lol...ok des mim schlüssel klingt logisch *gg*

MFG Michi

n'abend
bin neu hier und find, was ich bis jez gesehn hab in euerm forum echt gut!!
Ich hab von nem Freund ne alte (Bj. '85) Vespa PK 50 S lusso geschenkt bekommen...
Hab jez schon einiges dran gemacht, also geputzt, lackiert usw

Hab ein paar "Probleme" wo ich grad nicht weiter komm:

unter der Sitzbank (von außen) geht ein "Stab" rein, wsl Benzinhahn, wo ich aber nicht weiß wo ich den hin machen muss...also bin mir sicher, dass es der Benzinhan ist und das der natürlich an den Tank muss, hab aber ka WIE ich den da hin machen soll!! am Tank ist wie eine Art Schlitzschraube aber der "Benzinhahnstab" endet mit einer etwas zusammengequetschten "U-Form" ca so: |U| (ich hoff ihr wisst wie ich des mein^^)

und 2. hab ich se vorhin mal angemacht (gieng, nachdem ich ein paar mal "leer" getrappt hab, auf den 1. Kick an *freu*) aber wie bekommt ich sie wieder aus??? ich hatte sie aufgebockt und einen gang drin (Schaltzug noch kaputt...) und hab dann den Reifen fest gehalten, damit sie aus geht...
dieser "Starterknopf" unter dem Benzinhahn ist (ne art) Choke oder?!
am Lenker hab ich nur die Knöpfe für: Blinker, Licht an/aus, Abblendlicht/Fernlicht, Hupe
Hat die irgendwo einen Killschalter/Not-Aus???

MFG + Vielen Dank im Vorraus
Michi

€DIT: muss ich um se anzumkicken nen gang drin haben???