SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Achilles

    Ich habe einen Pinascozylinder 213 ccm und möchte ihn eintragen lassen. Das Problem ist das die Kennzeichnung Kr 213 fehlt wie sie im Krüger Gutachten aufgeführt ist. Falls jemand einen Zylinder mit Kennzeichnung hat wäre es nett ein Bild davon zu schicken, damit ich weiß wie es auszusehen hat.
    Gruß

    Das Rätsel ist gelöst, es war ein Kabelbruch eines zur Ankerplatte führenden Kabels. Neues Problem jetzt, erst lief alles gut, bis sie wieder ausging. Ich habe dann das Kabel ganz rechts (wenn man von hinten schaut) und welches zum Zündschloss führt aus der CDI rausgezogen und dann lief sie wieder, läßt sich jetzt halt nicht mehr mit dem Zündschlüssel ausschalten. Was ist das jetzt?
    Gruß

    Also Zündfunke teste ich indem ich die Kerze mit dem Stecker an den Rahmen halte und den Kickstarter betätige, hat bis jetzt immer funktioniert.
    Zünkerze hab ich getestet, kann nicht sein. Durch Regen bin ich nicht gefahren. Die Kabel augenscheinlich in Ordnung, aber das hat ja nicht viel zu sagen. Da muss ich wohl durchmessen oder gibt es andere Vorschläge? Wie warscheinlich ist, dass die CDI die Ursache ist?
    Gruß aus dem Süden

    Ich habe mir beim Bremsenspiel einstellen bei der PX lusso den Bremseneinsteller abgedreht. Jetzt hängt das Gewinde des Einstellers in dem Loch zum Durchführen des Bremszuges und der Kopf hängt lose am Zug. Hat jemand eine Idee wie ich das Gewinde da raus kriege ohne was kaputt zu machen. Bin dankbar für tipps.