Beiträge von old N°7

hatten sie schon einmal ein Dejavue?

Nachts Zeit Verblödeln

Zitat von Menzinger

Nein. Deswegen schrieb ich weiter oben, dass ich gerne wissen möchte, ob die Bohrungen zu groß sind. Und das sind sie offenbar.

Welche Beläge hast Du da verbaut?

Augenscheinlich die von Sip... mein Favorit waere da auch eher Piaggio oder Pinasco

und wenn das noch Verbessern möchtest, dann umbau auf....

Befestigung-Set Bremszug -BGM ORIGINAL M6 x 1,0mm- Vespa vorne PK S, PK XL/XL2, PX (1984-1998), Vespa hinten PK S, PK XL/XL2, PX, Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super - verwendet zur Umrüstung auf einstellbaren Bremszug mit Gewinde (T5 125cc | Seilzüge | Bremsen | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)

Das Fahrverhalten wird sicher auch besser, wenn der Silent ganz drin ist...

Zitat von wolf181

der hat sich einmal links und einmal rechts auf die Fresse gelegt und jetzt keine Lust mehr....

oder seine Frau wollte Einparken versuchen... schlümm...

heilige Kagge.....das is Porno

Zitat von RenevH

ja ich weis, Live is besser. Ich wohne in Rosenheim, gibt es jemand in der Nähe?
Sprengring kann sein, dadurch haben die Backen spiel im Moment

ja

Geil......vielleicht solltest Du optisch noch Nachhelfen...wie die Schallwellen sich drann brechen..

Zitat von Ork77

Das macht der Prüfer alles.

Hoffentlich Problemlos

Sieht für mich Okay aus, liegt schon ein Leistungs und Geräusch Gutachten vor?

Drück Dir die Daumen mit den Eintragungen (Y)

In Indien liegt die Nennbelastbarkeit für den Roller bei 42,3 cbm.....

In Deutschland bei 10kg...

Zitat von Chee

Mein Vater hat gefragt, ob ich noch Restfarbe habe, weil er eine kleinere Fläche streichen will. Hab ich.

Hatte richtig Lust einmal Kurier zu spielen.

Freundin will mich so nicht fahren lassen. Regt mich super auf

grad am Überlegen....ob ich so fahren würde.....ääh.---nö^^

mir reicht schon so ein Video.... Markenzeugs... fürn Schwanzvergleich eingekauft.... Basic wird Überbewertet... Vermutlich dann Hochglanzlack

Böse Überraschung im "neuen" Vespa Motor - Vespa, Simson, MZ - Restauration | Motoerevo, Darmstadt (youtube.com)

bei mir ging der Alarm bei der Hinterradmutter los kotz

Die Bremsbacken sollten Seitlich möglichst kein Spiel haben, nur Vertikal....

Das was ich jetzt auf den Bildern sehe..das erste was mich Stört ist der Sprengring....kenne ich so nicht..ersetzen durch Omega...

Sicherungsclip Bremsbacken passt auch für LML Star 125-200 2T/4T/ Star 125/II/Lite 4T Automatica/CVT | SIP-Scootershop

Nat gibt es verschiedene Bremsbeläge... mit den Verbauten habe ich keine Erfahrung.. vielleicht bringt ein Tausch gegen andere schon was...

Immer ein Problem Fehler aufgrund Bilder zu finden...Live ist meist besser... Probieren, Testen.. Bremsebeläge und Trommel Entfettet und Angeschliffen?

hab jetzt 2-3 Bücher gewälzt... es gab über Hundert Konfektionäre.--genau diesen fand ich tatsächlich auch nicht...da das meiste bei mir Nachkriegsgeschichte in Wort und Bild ist.. Verm. haben die Russen alles mitgenommen...

könnte mir aber vorstellen, das zwischen den beiden Kotis ein Sachs Motor war...

Dann darfst nur in Österreich damit Fahren^^

Harten Winter und Harten Sommer..jetzt viel weich^^

Der User unter mir hat die Bikini Figur aufgegeben

Feuchtigkeit ist da ein Feind..

Ich könnte Empfehlen..wie bei meinem Wintermoped Entweder mit Vaseline oder Fett, Cdi die stecker zu Schützen und eine Passenden Dichtmachenden Gummi zu nehmen..wenn er nicht schön abschliest evtl kabelbinder. die Gummis zur Kabelbox drüber nat auch. Zweite gute CDI und Zündkerze im Staufach schadet auch nie.

bin bei faschieren gelandet

der User unter mir Grillt heute

Kaufen, Dreist an das Verkäuferschild einfach ne Null drannhängen