Grundprinzip des Vespa Motors ist im Wesentlichen seit Umkehrspühlung ca 50 Jahre alt..
damals fuhr man andere Öle als heute, wurden dafür ausgelegt.
Grundsätzlich ist es möglich soweit zu kommen.. wenn man nicht anfängt fehler zu machen..
der erste waere Wartung, oder falscher Umgang... dürfte einleuchtend sein.
vollsyntetig ist es nicht... fahre seit jahren Teilsyntetic.. passt wunderbar...bei ungetunnten.
Gemisch, brennt,schmiert, kühlt.
Tunning geht auf verschleiss....nichts neues.
Verschleiss ist immer da..zb Kupplung... ist in einer halben std gewechselt, kostet 13 eu.
Getriebeöl ist wichtiger.. SAE30..Einbereich..sollte 2x im Jar gewechselt werden kosten? mich 87 cent der wechsel (Grossgebinde)
am ehesten würde ich zum Anfang genau eine 200er Lusso empfehlen..original 12 PS.