dafür wirst sicher 4350 Euro bekommen ![]()
Beiträge von old N°7
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das hätte jeder sofort gemerkt..ich tippe immernoch auf Albert^^
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Volker, was meinst Du? Du bist doch online.
Ihr braucht mir gar nicht zu folgen, weil Ihr sowieso immer hier seid

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Hedge, pass auf, er stellt sich gerade mit dir auf eine Stufe



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mit ein bischen Glück finden wir einen user bald in der selben rubrik^^
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Dark Room (wenns eh egal ist)
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Mandatloses Klagen hat
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makes Boobs great again
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Darf ich jemanden aufgrund seines Avatars Verklagen??
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dann brauchst Du kein zwittermodel..einfach nur px alt mit Innenverschluss.. die gibts zur genüge...
Sandstrahlen musst nicht.. die Neuralgischen Stellen dürftest jetzt kennen
hol Dir eine Flex miit Zopfbürste, und einen Winkelschleifer...
sorry..ich bin kein Freund vom Strahlen.... -
was willst mit nem Bus? Vespa Ersatzteile durch die Gegend chauffieren..
da fahr ich lieber mit der vespa^^
in meiner Garage siehts aber nicht besser aus...shit happen´s^^
vielleicht tausche ich die Rally gegen nen Transit^^ -
Luis Trenker
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würde am motor die getrenntschmierung lahmlegen,
einen px alt Rahmen suchen, mit Tank ohne Ölfass
in besser.. damit dir das strahlen sparst, anschleifen, Nr. lacken und gut -
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wenn Du einen 2ten Rahmen hollst,..musst eh Schweissen

die Arbeit muss ja nicht in der Schweiz gemacht werden? -
der ist gut angeknabbert,... würde aber jemanden suchen, der ihn mir schweisst....
der Unterscheid zwischen Lusso und alt, ist erstens das grosse Zündschloss am Rahmen,
könntest nat einen lusso rahmen nehmen... mit passendem kabelbaum etc..
Ölschauglas.. waere mir eh egal. getrenntschmierung fliegt bei mir immer raus
Lusso und alt staufach ist anderst, Wölbung Beinschild..
würde wohl doch nach einem px alt Rahmen suchen -
das ist ja richtig fies

Suche von zwittermodelen wird nicht einfach, ich vermute die meisten liefen in in italien,
am rahmen selber ist der unterschied eig nur lenkschloss, staufach und Schauglas..
hatte 2 zwittermodele, beide aus it.
frag mal vielleicht @vespahansi -
Horn Gondors
