in kleinanzeigen is ne px alt für 5000 euro vhb. 950 km rum. Der selbe typ wollte mir ne makellose PX80 nich für 800 abkaufen. Sei zu teuer ... Haha
Im Einkauf liegt der Gewinn 
alte Händlerregel.... guck halt mal. ob er Gaywerbe hat 
Mein kleiner Aufreger..warum eig.. ich wuste es ja
Wintermoped, 4 Gehäusebolzen hinüber, Kupplungsspanner, 4 Schrauben, ein GS-Kolben und das Schaltkreuz..
es läppert sich 
1 Liter
Milch
Flexibel Prioritäten setzen und glücklich sein...
jedem alles recht machen wollen, oder ausgesuchten arschköpfen kompromisse unterjubbeln^^
kein Zündfunke..
kann man selbst den fehler suchen...
als erstes andere kerze versuchen. ist es die nicht.. Stecker..Kabel..CDI (Das Kästchen Hinten) nacheinander tauschen, ist es das immernoch nicht, Zündgrundplatte.. da sitzt der Pick up drauf.. ist es der nicht.. Erregerspule...
Ausbrechen ist zuviel Stress,..auf urlaub hoffen^^
für nächstes Jaahr Planen, oder einfach laufen lassen?
okay.. dann stell das Ding Dir zuliebe ins Wohnzimmer^^
Samstag Vormittag aufm Hof
Wir können auch auf die Schnauze fliegen....nur.. brauchts das??
naja 
die X waren einfach Tape aufgeklebt.. um beim crash weniger Scherben zu haben^^
Die Dinger mag nur der Tüv und die Politzia genasusowenig auf der Strasse wie den Geleben
Scheinwerfer (in Schland) auf fürs Wohnzimmer schon ganz Nett^^
Dazu sollte man erstmal das Baujahr wissen, den 135er bekommst wenigstens eingetragen, dann wird die versicherung auch billiger..... und der 135er ist ein guter Dauerläufer...
Dann noch die Speditionskosten von Sizilien nach hier und Zack: Tolles schnäppchen !
Wieso glaube ich jetzt nur nicht, das es O-Lack waere zb? das sie Papiere hat? das evtl der Vergasser eingestellt gehört?
Also Klemmen ist nicht die Regel....
Er Klemmt wenn er zu Heiss wird, und der Kolben sich ausdehnt und der Ölfilm (Schmierfilm) Abreist.
das tut er dann wenn es ihm A) nicht gut geht (Falschluft) B) Getrenntschmierung nicht Funktioniert (hat das Model eine?)
C) Fremdkörper D) ZZP und Kerze falsch.
Nachdem das Moped Bj 81 ist.. erst 1500km gefahren nach dem Kauf, könnte es seiin das sie vorher Jahrelang gestanden ist,
die Simmerringe ausgehärtet, und so falschluft hat...
was ich empfehlen würde waere eine Motorrevision....
lagern, simmerringe.. falls Führerschein vorhanden auf 135er Dr. umrüsten, Hauptdüse Anpassen 102er, Kupplungsritzel Tauschen 23Zähne Dr.
und nein..
Klemmen hat man nicht Täglich^^ Manche haben es Zehntausende kilometer nicht..
Gruss Old
zwei himmelhunde auf dem weg zur hölle
Du kannst auch noch leichtgängigere Seile verbauen (Schwedenseile) sind nicht gedreht,
sondern geflochten, weniger reibfläche.. gibts bei LTH
Sooo.. ich glaube das es das hier noch nicht gibt.......oder?
Wir haben genug die aus dem Aktiven dahiersein schon dahingeschieden sind 
Gibts hier Gasköpfe, die ihrem Nutzlosem tristen Vegetieren mit ihren Eimern,
auch noch versuchen, andere zu Überzeugen?
wen ja, wen, wie.wo.Erfolg?
erster Erfolg war @juny79 davon zu Überzeugen, den Lappen zu machen für LF 
zweiter Anlauf.. Verwöhnten Rotzbengel der im Sommer ne neue KTM Duke mit Vollausstattung und 15 PS
auf ne PX125 mit Low-Kost und Winterreifen Anzufixen.... hoffe er findet Geschmack an dem Eimer^^
Aldaaa.. jetzt fällt mir aber echt das Ei aus der Hose 
Bin Baff..das sich noch ne Olack Hoffmann findet..
Bezahlbar..in Komplett..
der wo sie jetzt hat und sich freut..ist ein Depp wenn er sie hergibt
Gratuliere...
Entweder so in die Vitrine..
so auf die Strasse..
oder mit Marek nen Geilen Motor reinhängen
komisch..mir geht es auch immer so..auch ohne Bart..
zb wenn ich in die Zulassungsstelle oder ins Finanzamt muss (kein spass)
Edith: kreutzi..nimm den leut die Luft, indem Du schön mit Akzent (Dialekt) labberst (Y)
also ne Px als Unterbegleitung find ich gut^^
Frecce Tricolori
