Beiträge von old N°7

Welche Funktion hat ein Auspuff?
a) ableiten der Abgase
b)Dämpfung des Verbrennungsgeräusches
c) Rückstaudruck

vielleicht waere es interessant, nochmal "mit" Auspuff zu messen

einzigster Zylinder wo Du eingetragen bekommst, ist der 135er Dr. mit Krüger mustergutachten.. wegen
dem Sch.. Bj. brauchst Du ASU.. und das geht nur mit diesem.
Sonst geht viel, kommt immer auch auf den Tüv an.
Bei Dekra meiner Erfahrung nach schwieriger.
Einfachste, Günstigste Möglichkeit, grösseren Original Motor.

ein helm, ein Helm, ein Königreich für einen Helm...

[Blockierte Grafik: http://bildwoerterbuch.pons.eu/images/all/helm-80260.jpg]

Black Pearl

dann nehmt lieber den Umbrella-Pass
Weiterhin Sturz und Knitterfreie Freie fahrt über Europas grössten Steinhügel
ach ja, wir könnten uns ja beim Borletti zum Grillen treffen, samstag Nachmittag? Ich bring den Wein mit

LG Holi

hmmm.. Inovativ waere mal ne andere Idee... ein Tüv Beamten. der nach Hause kommt.. nach Feierabend und am WE

Haben Wir im VO keinen der das machen kann?

Wir mussten aber annehmen, das es sich um eine V50 handelt, (gut, hat er nicht geschrieben)
aber laut profil besitzt er eine Vespa.. V50... die hat wohl keine, oder?
Egal wenn er die Fragen genauer stellt, bekommt er genauere Antworten

Automatik

Servus,
am besten Du bist zu Zweit.
1.ter Gang rein, Bremse Tretten, (bei eingebautem Hinterrad)
Steckschlüssel -Rasche - nehmen und gegen den Uhrzeigersinn aufmachen..

Hallo, guten Morgen,

Elektrik ist arsch
Bei den Blinkern das Masseproblem hast Du richt erkannt,, bischen abschmirgeln und Blank machen, gut ist.
Bei Deinem Scheinwerfer würde ich Dir Einzelstecker Empfehlen, wo Du verlöttest
Das Gelb schwarze dürfte das Standlicht sein.
Und die CDI ohne massekabel ist leider Schrott, da bauchst Du eine Neue, da geht nichts.

Gruss Old

Zitat von Creutzfeld

Moin!

Ich habe da mal ne frage:

Der rote tank ist mein orginaler (durchgerosteter) rally tank.
Der weißen habe ich mir als ersatztank gekauft.
Jetzt ist mir aufgefallen das der weiße etwas anders ist.
Obendrauf fehlt beim weißen die einbuchtung und unten ist der weiße auch etwas anders geformt.
Ist der aus ner sprint?
Oder woraus ist der?
Fotos von unten reiche ich nach. Habe ich vergessen zu machen.

Gruß Creutzfeld

Alles anzeigen

sieht für mich wie ein Rallytank aus...
Meine sprint Veloce hat den Tankdeckel in der Mitte, wie PX alt..
es gab ja versch. Rally-Tanks.. meiner hat zb. Getrenntschmierung.. wie Lusso.. aber Tankdeckel hinten.. wie bei Deinem

Zitat von ReBonSe

Hatte die Sprint V. eine Tachodichtung?

unter dem Tachometer ist eine Gummidichtung,..oder meinst Du vom Glas?
da ist nat. auch eine

Zitat von BenniHu

Gestern beim [lexicon='Abblitzen',''][/lexicon] der Zündung ist uns ein großes Spiel der Kurbelwelle aufgefallen (ca 1-2mm) axial.
Mein kumpel meinte ich hätte ev. eine Unterlegscheibe unter der Kupplung vergessen, ich hab Getrenntschmierung und nur das Zahnrad unter der Kuppl.
Die Lager sind keine 1000km alt... was kann ich falsch zusammengebaut haben oder was könnt noch der Grund sein.
Oder ist "etwas" Axialspiel vertretbar?

NUR Zahnrad ist richtig... auf Kuluseite.. die Welle Eingezogen und Kulu richtig angezogen?

Biddäää? was? Wohin?
wie hoch steht da der Schlamm? ne Danke...

Der User unter mir wird nach diesem WE am Mittwoch noch Restalkohol haben

Traum Deiner Schlaflosen Nächte..

Edith;

..wieder sehr starke Bilder.. Respekt

Natürlich^^... es wird auch eine Tour 3 Tage..

Der User unter mir fährt auch mal übers We mitm Roller weg

Okay... die Alte wo mich Verdient hat, muss auch Übel sein..

"Immer Ich!"

Zum Beichten hätt ich sicher viel,
zuSündigen versuche ich mit Stihl.
Den selbst dabei, versuch ich dem Herrgott zu Gefallen,
er mag die Sünder und Versallen.

Den es steht ja auch geschrieben, nur der berreut,
das tue ich oft, und die fehler nicht scheut,
kommt auch in das Himmelreich,
auf der Vespa suche ichs sogleich.

Doch leider hilft der chike Anzug nicht,
wenn dabei der Bowdenzug bricht.
Nicht wie der Vechs zum berreichern ich die Roller kaufe
ich will fahren, weil ich nicht gern laufe..

Vespa hat viele zwecke, nicht nur einen
wenn sie nicht läuft ist ees zum Weinen.
Gebaut, kreiert um zu Geniesen von so manchen Dingen,
wie Treffen, Feiern, Leute treffen, Fahren und dazu Singen.

Und eines muss ich jetzt erklären,
Nur Vespa, keine Schindermähren.
Cosa, Acma und der andere mist.
Das Zeug finde ich mehr als trist.

Ich will keine billige Kopie,
den Kult kopieren, das geht nie.
Nur das Origanal kann bestehen..
sagt der Herr, Du wirst schon sehn

Es lebe zwar der kompromiss,
ewig lang, wenn die Leitung riss.
Kompromisse halten länger als gedacht,
nicht nur so, als über Nacht.

Doch ist das von Piaggio so gewollt,
es reicht wenn man das kleine Werkzeug holt.
Man kann schon übertreiben viel,
doch einfachheit war das Ziel

Damit ein jeder hat Spass mit seinem Vesparoller,
nur wenn er den fährt, ist er noch toller.
horten macht da gar kein Sinn
stehen alle in dem Schuppen drin.

ich habe nur so viel,
weil ich damit auch fahren will.
wenn einer grad nicht mag,
andrer Roller, andrer Tag

Ich hoffe immer das mal gehen alle..
doch, was tut man in dem Falle?
Fahren kann ich nur mit einer,
Drum wird der Fuhrpark wohl mal kleiner

Zitat

Zitat von »vespacruiser81«
Dann knall ich unseren Bericht auch mal rein:

Wie Geil.. bekomme gleich wieder Dejavue´s... und bin Angefixt....
Sehr gut Geschrieben, gute Bilder, wo man lust bekommt...Grautlation