Österreicher sind eh die besseren Deutschen 
Nix dagegen, wenn Berlin zu Polen, und unsere Hauptstadt Linz hieße 
Die Össis winken wenigstens nicht alles aus Brüssel einfach so durch.. 
Beiträge von old N°7
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kauf dir nen 30ps pep motor und lern mal mit dem fahren bevor 40 haben willst
Gandl, der macht jetzt in V2... das waere jetzt eher was für Dich
er schafft damit auch mehr als 40PS -
abgepackt in Dosen...
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Sprich;
Sprint hat einen Motorblock mit 2 Kanal
PX 80 hat 3 Kanal.... der Zylinder kann auf beiden Blöcken betrieben werden..nat hat der 2 Kanal nicht die Kraft wie der 3 Kanal...
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eine Frage... alles Überholt,... nur die Lager nicht?
Wenn die Welle nicht richtig rund läuft, da alte verschlissene Lager, kann der Effekt nat auch Auftretten..
Fahre selbst eine Veloce.. vor 7500km Restauriert... (vor 2 Jjahren)
alle Lager, gummis erneuert.. Feder vorne durch die Stärkere (30% Härter) Ersetzt.. Ori Dämpfer...
keine Newfren, sondern Oldstock von Lion SC ..
Bremst trotz vieler Pässe immer noch sehr gut.. ohne Flattern etc..
Gruss Old -
Heute Abschluss der (Vorläufig) Übersetzungsverhältnis-Äanderung...
Setup jetzt...
Mallossi 211 - o,5 Fudi -1m Kodi mit Bearbeitetem Kopf
60mm Drehschieberwelle Meceur Verstiftet
Sip Road
26er Si
Zündung 19°
PX Lusso/ Cosa 1 Getriebe
BGM Superstrong CNC Kupplung mit 20er Ritzel -
der Thread, der nicht beantwortet, kommentiert, gespamt wird...
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wintermoped besser erst garnicht in die warme garage... auto bleibt auch draussen...
kritsch wirds beim auftauen... also lieber im froststehn lassen.. und wenn warm.. mist abwaschen..am besten waere eig, komplett alles einfetten denk ich.. auch unterm tank,..hinten überm dämpfer
und das jedes jahr.. -
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würde eher von wachsprodukten weggehn.... da die temperatur des motors kontra wachs in die richtungen gehn..
bin auf öl gestossen... owatroll und seilfett,,,..
sonnst schadet jeder binnen raum nicht, behandelt zu werden..#
bei reinen sommermopeds mit pflege und garage ist es unsinn^^ -
...hat ne Geile Schwester..
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ne Bombe bauen
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immer gut^^
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Hau mich weg
Pistons waren Geil.. hab mi gfreut Dich mal wieder zu treffen 
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..hätten wir da spass??´?
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Zitat
cnc-block aufbaue, pack ich sowiso nen 177 polini auf ne 150iger.
das gibt keine 40 PSZitatwenn alles eingetragen ist, was wollen sie dann tun?
weiss nicht wie das bei euch ist... bei uns kann nachgeprüft, bzw. aus dem Verkehr gezogen werden, wenn z.b. zu laut.. trotz Eintragung
(Erlöschen der Betriebserlaubnis, Fahren ohneVersicherungsschutz, Führerschen evtl in Gefahr) gaanz schwarz gemahltZitatund wenn 400km bei dir eine saison ist, weis ichs ehrlich auch nicht
ich auch nicht
ZitatEl Sidney finde ich (fast) schon übertrieben.!
Dein Anspruch war über 40PS Tourentauglich... das ist der Weg...
Wasserkühlung, Rotax, Megakupplung, Mega-auspuff.. alles Mega.. vor allem.. Meggateuer..
und alles wirst nicht selber bauen und Frässen können, ohne Know how und Erfahrungswerte..
Erfahrungswerte sind das teuersteDanke das Du die Schreibweise magst, ist ein gutes Zeichen, du liest gern
gruss Old
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Zitat
Unwissenheit ist ein Segen!
sag das nochmal Laut,....wenn Du auf der Landstrasse stehst..mitten in der Pampa...und das Moped ist einfach so aus
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klar.... der steigt dann ausm Rechner auf
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looool..jaaa.. tausch Tausch TAUSCH TAUSCH...
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ballalam ding dong
