Servus Stefan,
kann Dir nur Nr, 3 Empfehlen und ans Herz legen, da sie mir den Ehrlichsten Eindruck macht,
Originalfarbe, guter Pflegezustand anscheinend (laut der bilder) nix verbastelt, eher liebhaberfahrzeug...
die anderen , naja...sieht nach Restauration für Verkauf aus....
Vielleicht geht er ja noch nen Hunderter runter.. schlag zu..
Gruss Holger
Iron-cross Ed HardyDesign
Sito Plus mit 75ccm vorm Rialto 
olo, eier mit hoch 
geb bescheid....
ach ja,...ich fahr dann mitm Krad, is klar, ne? 
....ich könnt mich selbst 
Kulu ausgebaut,..nicht aufgepasst, Nut war unten,...was macht wohl da der Mond?
...ab ins Getriebe geflogen isser..... OMG 
wie kann ein mensch so dähmlich sein? (war ja nicht das erste mal.. 
Cremefarbene XL2 mit ww u. brauner Sitzbank
Kuwe ist die Mceur in Ordnung (60mm)
Simmerringe und Düsen
vielleicht vorsichtshalber Kulubeläge
wenn er schon auseinander ist 
Elektrik auch abschliessen (Das Kästchen)..
Ich bin scharf auf den Arsch der Sprint. Soweit isst's gekommen.
Danke Arni
jo, da stimm ich Dir voll zu... der Arsch ist der Geilste,..Gottseidank hab ich meinen eigenen, und muss nicht immer soweit zu Dir fahren
was ist da? Ausfahrt? 
Das schafft er schon... werden nur gaanz gaaanz viele Fragen werden....... vielleicht sollte er sich langsam eine Lektüre holen...
Surflex Beläge
21er Ritzel
DR Kopf
viele Düsen
und heute am Oldtimermarkt
neue Ratsche,..viele Messingkabelschuhe...
Schrumpfschläuche
ne schöne Hupe für 2€ (die nicht geht) 
und nen geilen Blechtornister für die Regenkombi
2 halbe und ne Wurstsemmel 
Vera am Mittag
Meinst Du die Trittleisten? Roller umdrehen, die nieten am Bodenblech mit einem schrafen Schraubenzieher und Hammer vorsichtig wegklopfen...
Gruss Holi
prima das es Verschoben wurde,..da kann ich nicht, puh, und ich hatte schon Angst, ich schaffs mal zum Anrollern nach München,
Danke dem Team der Org. Merci 
das sind viele.... in der Zeit wo man schreibt wie man was macht, zerlege ich Dir den Roller
Fang einfach mal am Lenkkopf an,... Scheinwerfer , Tacho, erst züge unten dann oben lösen (Kulu u. Gas...)
Dazu erst Sitzbank abbauen, Tank, Abbauen.. Gaszug abhängen... Kupplung unten Aushängen...etc... mit ein bischen Geduld und Ruhe
ist das alles Nachvollziehbar und zu machen,..aber nicht mit Gewalt...
Gutes Gelingen,.. Buch und Explosionszeichnungen helfen auch weiter..
Gruss Holi
um das Schutzblech zu Demontieren, must Du erst die Gabel ausbauen,.. Also erst den Lenkkopf demontieren, abnehmen, Gabel oben lösen...etc
wenn die Gabel drausen ist, kannst Du den Kotflügel abbauen... un d nach oben abziehen...
