Verletzungsgefahr? vielleicht beim Backen abnehmen`?? bei einer sf siehts nat auch noch dämlich aus...
die mehrheit der Mopeds laufen jetzt bei mir mit 18x20cm Schild.
bei uns kann es der Tüv zwar vorschlagen..... dann muss man zur Zulassungsstelle, und sich mit den Hirnmaden
rumschlagen.... einzigste möglichkeit waere..ähm..auf 125ccm anmelden---
oje..Gute besserung.. jaja Tee- Zwiback--- Radikal Frühjahrdiät..... könntest mir paar kilo abnehmen..
gibt nat auch Geschweisste Gabeln, Motorschwingen, Stossdämpferaufnahmen (aber wie)
von Zusammengepunkteten Morschen Dünnwandigen rahmen garnicht zu reden..usw und so fort...
Ich rede nichtmal vom Antrieb..sondern von Fahrwerk, Rahmen,Bremsen, Achsen etc...
also nichts wo man einfach mal sagt....geht schon...
Und Ja,...bei den Kisten werde ich äusserst Agro....
weil bewusst Leuten was Verkauft wird, was Optisch hingespachtelt wurde....aber bei der nächsten fahrt auseinanderfallen kann..
Spannend ist.. schaff ichs 2km...20km..200km? Bis ich im Krankenhaus lande??
Edith; werde mich nicht Entschuldigen, hauptsache bleibt im Kopf hängen. Das blauäugig und blaue Augen evtl zusammengeschrieben gehört.
sind sicher tolle Lockangebote....wo man sich leicht die Finger verbrennt....
auf die idee, mit vespa ohne viel zu tun kohle zu machen, sind leider schon zuviele gekommen...
Draufgezahlt haben da schon viele,...
is vernnünftiger sich erst garnicht damit zu befassen..und zu investieren
Motorrevision
wenn Du das Spannen findest, setz Dich drauf, und mach ne tour.....
ich finde das nicht Spannend, sondern Verantwortungslos
von "Vorne" werde ich gesehn..................
hatte erst wieder eine "Restaurierte" mit weissen Sätteln in Knall Blaumetalic vor der Nase...
Der Besitzer fand sie total toll... egal was er bezahlt hat.... er kann jetzt nochmal ca 2k reinstecken...
Zerlegen, Strahlen, schweissen, alles nochmal neu...
Die kompromissbereitschaft hat mich geschocked...
Das Ding ist einfach.....Lebensgefährlich
würde sie in Zahlung geben..für eine wo läuft, wenn nichts selber machen kannst....
von paar hundert euro redet da keiner mehr..da passiert nicht viel...
eher mal in tausender
also ich hätte an einer Unrestaurierten Sprint Interesse..400 frei Haus... alles andere... ist nicht Interessant für mich
und da müsste ich auchnoch zurücktreten können,
freue mich gerade über eine Günstige möglichkeit, die technisch & Optisch absolut was bringt
einen Satz (2stck) K58...ausm Netz..weil beim Vertrauenshändler das Stück schon soviel kostet,,schade
jap....isch machsch Raufän drann 
Der User unter mir sucht welsche billisch
Essen
Der User unter mir kocht gerade
hihi..okay.... falsche Frage..richtige Antwort 
wo hast das her? Kostet? Packmass? Taugt was??
wenn der tanktacho nur noch bis zur hälfte hoch geht bei voll getankter vespa. Kann man das reparieren oder braucht man ein komplett neuer tacho? Bei dem heftklammertest da, geht sie auch nur halb hoch. Bei motor aus bleibt sie auch halb hoch. Aber wenn ich Unter der hälfte tank drinnen habe geht sie runter und die reserveleuchte funktioniert auch.
Da schliese ich mal den Geber aus, vielleicht kann den Tacho, bzw den nehmer ein Elektronisch bewanderter ansehn durchmessen und rep. aber der Aufwand! Würde nach einem gebrauchten schauen der Funzt
Kaffee alle
