Beiträge von mottin86

new kids - titelmelodie

verreckte mungo juunge wahahahaha

stell ich mir traumhaft vor aber wenn die mein werkzeug anfasst da gibbet nix

hm schwer zu finden hier da werd ich wohl in der eifel auf brautschau gehen müssen

die zwei vor mir,
finde es sehr befriedigend, dass nicht immer nur mir so eine kacke passiert, ich dachte schon so kleinscheiß der einen dann tage aufhält passiert blos mir

mein aufreger: freundin is total sickig wegen vespaschrauberei, dank der kleinen panne vom ravioli (soll kein vorwurf werden ;)) in meinem garten mit dem platten hat sich meine langjährige beziehung eventuell erledigt weiber

und ich muss ehrlich sagen, son üblen dichtring hab ich echt noch nie gesehen!

aber nu is ja alles wieder zusammen

naja die lefthand pötte sehen ja alle ähnlich aus, aber wie schon gesagt, beim ori zylinder und sonst keiner modifikation klaut das eher leistung und das ist blöd.

es gibt in der bucht schonmal öfter edelstahlpötte die ganz gut aussehen und auch recht günstig sind, n bekannter fährt son ding und ich finde der ofen geht damit auch wie früher.

gibt zum beispiel für 200 den scoot RS, schöne optik und jetzt nicht unebdingt der ultra sport- auspuff

tach, ich hatte sowas ähnliches, 1er golf cabrio, laut wie sau, tief und flott aber alles eingetragen!

wurde nie angehalten, einmal kurve zu schnell gekratzt da kamen die grünen, angehalten papiere zeigen lassen, der ältere von den jungs schlich ums auto guckte sich alles genau an und sagte dann "sagmal, wo haste die felgen her, mein vadder hatte auch solche auf seinem GTi sieht cool aus" der andere sagte dann nachdem der meinen din a4 großen fahrzeugschein beäugt hatte, er würde da nicht so schlau draus aber es scheint ja alles drin zu stehen daher würde er mir nur anraten mit dem wagen vorsichtig zu sein, denn schöne einser gölfe würden selten und wünschte mir ne gute fahrt

die meisten schupos sind jetzt so alt, dass die etwas älteren karren in ihrer jugend kult waren. die haben genau son hals auf plastik pröll und neue tiefer breiter schneller opel corsas und vw polos wie wir
en freund von mir ist auch bei der verkehrskasperei der meinte zu mir "vespas anhalten? nää die können so laut sein wie die wollen ich guck mir sowat gern an, wir hatten die ja auch schon früher, ich halt höchstens mal einen an um zu fragen was der alles gemacht hat nur weil mich das intressiert"

also, schön dezent halten und weiter spaß haben, die meisten polizisten findens cool! halt nicht zu laut machen die orgel und wie ne wildsau fahren, sowas sehen die nicht gern, sonst kannste deinen bock bis zur quetschkante aufmotzen

so, also ich hab dat nu mal geklärt,

ist definitiv ein scorpion, der vorbesitzer hat sich damit vor langer zeit mal aufn appel gelegt wobei der esd total verkratzt wurde, darum hat er sich nen neuen aus alu anfertigen lassen. das mit der enummer war dann natürlich dahin, die konnte man wohl nichtmehr lesen. irgendwann hat ihm dann ein kumpel maschinell ne bsau eingraviert.

najo, ich sag mal so, ist natürlich am rande der legalität. sofern der die db werte einhält und ich wette das tut der, sollte das ja eigentlich ok sein. ich werd mal zum tüv fahren wenn die das eintragen dann ist meines erachtens dem gesetz genüge getan.

gabs bei bsau pötten irgendwelche papiere?

und weil alle gewürze heut zutage nurnoch 50cent kosten!

hm dann wird die bsau wohl einer reingefräßt haben bei mir.

und ich komme nicht aus der edelstahlbranche sondern bin student und ich konnte das dingen prima schweißen.

wat sollet, die tröte bleibt jetzt erstmal drunter, ist nicht zu laut sieht ganz gescheit aus und mal abwarten was der polake damit so macht

hm also süperdünnes blech kann ich jetzt nicht unbedingt bestätigen, finde den so schon recht wuchtig und beim schweißen ging das auch sehr gut. logo dat der nich aus 1.5er blech is, dann wiegt son ding ja n zentner. aber vom durchzug her naja... ist noch ein alter ohne e-pass mit b-sau

wieso denn scorpion gegen tsk tauschen? da ist doch der selbe murks oder?

wie sieht es beim tsk denn mit eintragen aus hat der ne bsau ?

könnte das ne pedalo sein?

blödsinn, pedalos haben ja wie der name sagt pedale, dann ist dat ne corsa

naja stimmt schon, natriumchlorid is schädlich! aber blos wenn mans säckeweise mampft

mal ehrlich, meersalz zum kochen nehmen is schon was anderes, find ich persönlich mehr schmackofatz aber das da nu wieder son wirbel gemacht wird

kann ich nur bestätigen! mein DR sah aus wien haufen müll, hab den mal etwas abgeschmirgelt auffe drehbank und der läuft wieder astrein! 2 klemmer hatta vorher gehabt, seither nixmehr

Zitat von Gulf-Racing

Jungs, ihr habt Vorstellungen
Natürlich zum Schuss gekommen, allerdings quasi durch Vakuum entleert worden. wenn ihr versteht was ich meine...
Ihre Nachbarn hatten auch was davon Die eine hat sogar an die Wand geklopft :D:D:D:D

bwahahaha zu geil wieder hier, ich geier mir grad übelst einen ab...

hm das ist übel, muss ich nu länger auf meine aufkleber warten *duck*

hab n sebac drin, ist schon recht steif aber eigentlich angenehm fahrbar!

setzt null auf jetzt steht halt fast parallel zur straße, minimal nach unten noch damit alles öl was im röhrchen steht auch raussifft schräglage is auch ganz ok. steht aber extrem weit raus aber wollt ich auch wegen breitreifen option

bin aber nu soweit, der scorpion bleibt, schöner sound nich zu knallig aber peng machter schon, leistung wird sich beim 177er schon zeigen , denke der kann schon was! ist halt ne tröte für fast 300 affen! vor allem edelstahl, das kann so bleiben!

wenn du intresse hast, schick ich dir mal n bildm die naht sieht aus wie original, sauber aufgetrennt und sauber verschweißt. könnt ich dir auch gern so anpassen für nen schmalen euro

muss dem diesel da eig. recht geben. würd dir da zwar auch fürn schmalen euro bei helfen aber bislang war der simmering fast nie die fehlerquelle! gaser mal richtig sauber machen und mal neue leitung und spritfilter rein hat eig immer gelangt! wenns natürlich das lager rappelt und spiel hat wie sonstwas sollte man das wohl mal neu machen.

so, war grad mal extrem braun, ESD abgeflext, begradigt und wieder angeschweißt, schaut jetzt fein aus