Beiträge von Maxi66

Ist nichts besonderes die Vespa PK 50 XL FL.

Ist im Grund identisch mit der PK 50 XL 2 (V5X3T), hat aber wie du schon bemerkt hast nur drei Gänge und keinen Kickstarter....das sind die auffälligsten Unterschiede..

Zitat von opela

habe spiel am hinterrad aber kein seitliches, wenn der gang drin ist kann ich es gut 10cm frei drehen bis der anschlag kommt ist das normal oder ist was ausgeschlagen?

Das ist normal und muss auch so sein!!

Es gab PK XL 2s nur mit Elestart und ohne Kickstarter....auch in Deutschland..

Bei der XL2 bin ich mir ganz sicher das es sie so gab, bei anderen Modellen weis ich es nicht zu 100%...

Sag mal das Präfix!

Mist, steht am Arsch der Welt...

Die Sitzbank würde mir gefallen......

Wen du einen E-Starter willst musst du die kommplette Elektrik umstricken und einen Motor oder Motorgehäuse verbauen was für einen E-Starter vorgesehen ist.

Einen E-Starter in einen Motor ohne E-Starter verbauen ist nicht möglich...

Zitat von TobiRoller

Ich habe mir direkt die verstärkte Kupplung
bestellt mit 22Z und 4 Scheiben (Komplettkupplung).

Hallo?

Es handelt sich hier um eine kommplett neue Kupplung, nicht um Antipasti. Die Beläge vor der Montage ordentlich mit Öl benetzen, oder diese eine Nacht in Öl einzulegen ist völlig überflüssig, da es eine kommplett neue Kupplung ist und es nicht nur neue Beläge sind!

Bis jetzt ist alles bis auf den Zylinder Original??

Zitat von Fettkimme

ZU 1 :125-200 Puffkörper sind identisch bringt also null
Zu 2 : Sito bringt etwas höheres ausdrehen das du mit scheppernder Lautstärke bezahlst.
Dazu mal das und dies topic lesen.
zu 3 tuning kosten nun mal geld :d
zu 4 das beim pep bestimmt besser investiert ist
zu 5 erwarte aber keinen wunder weil leistungszuwachs erst aber einer gewissen form zu haben

da ist eigentlich schon alles gesagt.....

bis auf 2.: vergiss den sito+!!

und warum soll er original aussehen? hast du garnichst eingetragen, oder gefallen dir resoanlagen nicht?

Warum möchtest du denn den Vergaser erneuern?

Und seit wann hat ne PX nen Ansaugstutzen?

Willst du wissen wo man die Teile bestellen kann, oder welche Teile du genau benötigst?

Ich glaub ich steh gerade etwas aufm Schlauch......

Zitat von bolllek

euch.
Kommt hinterm keinen Primärritzel eig. noch ein >Seegering ? Weil da so eine Nut ist vom Kugellager .

Ne, da kommt nur ein Halbmondkeil und ein Sicherungsblech hin, welches du umbiegen musst nachdem du die Mutter festgezogen hast..

Mich würde es auch interessieren....

Auch wenn es bei deiner Frage uninteressant ist:

Das ist aber auch kein PK 50 Motor, da er lange Stehbolzen fürn Zylinder hat....

Die Pinasco Banane ist quasi ne ET3 Banane mit schönerer Optik...

Ihr persöhnlich fahre garnichts mehr von Sito. Kein Sito+ mehr und auch keine Sito Banane mehr. Der Sito+ hört sich meiner Meinung nach einfach nur bescheiden an und rostet schon im Prospekt, genauso wie der andere Kram von Sito.

Mein Tipp: Die original Piaggio Bananen (Bei den meisten wirds wohl auf ne ET3 Banane hinauslaufen)...

Maximilian

Bin seit einer Woche nichtmehr gefahren..

Alle Roller die angemeldet sind sind außer Gefecht gesetzt...

Eine PK steht mit zerlegtem Motor rum, die andere PK hatte nen Kolbenklemmer, meine 50 N hat nen Plattfuß (die würde ich bei dem Wetter aber eh nicht fahren) bei meiner Zündapp RS50 ist der komplette Motor fest.

Alle anderen sind entweder nicht angemeldet oder ich darf sie altersbedingt noch nicht fahren...

Also der perfekte Ansporn den Motor bei meiner Alltagshure schnell wieder zusammen zu setzen....

Mein Ziel isr es morgen wieder zu fahren.... *vorfreudegrins*

Nen 115er Malossi hätte ich hier noch in neu zu 100,- inkl. Versand.....

-Ich habe schön warme Klamottem geschenkt bekommen.

-Ein gerahmtes Vespaposter

-Geld, welches natürlich umgehend in Blech angelegt wird!

-CDs

Achso, nochwas:

Seit wann ichert man das Ritzel mit Loctite? Wenn man kein neues Sicherungsblech hat??

sorry, nicht so rau gemeint, wie es evtl. klingt.

Von der Mutter die die Kurbelwelle und das Primärritzel hält.

Problem hat sich aber eben erledigt.

Und ich durfte festellen das mein Kurbelwelle im Sack ist....

Der Depp von Vorbesitzer hat den Motor sowas von verhunzt, davo muss ich auch noch unbedingt Bilder machen..

Zum Glück habe ich noch ne ETS Welle die von Kaba überarbeitet wurde, auch wenn sie für den Motor eigentlich zu schade ist....

Der hat schon die gesamte Woche (Schul)frei..

Der User unter mit verschenkt zu Weihnachten Geschenke, die er letztes Jahr geschenkt bekommen hat...