Saugt er auch Luft an? kann man am Startpilotspraynebel oder Zigarettenrauch schön sehen
Bei dem Punkt kann ich dir irgendwie nicht ganz folgen.... 
Beiträge von Maxi66
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@ Jogy...um eine 50er auf 125er um zu bauen wäre ein original 125er Präfix gut.
Es geht leichter mit nem 125er Präfix, es ist aber nicht Vorraussetzung!Weil ohne nen originalen 125ccm Motor aus ner Vespa wird das doch sicherlich schwer. Vor allem weil man ja kaum sagen kann, wieviel PS die Kiste dann letztendlich hat.
So einen Quark schreibt also jemand der dann noch ne große Klappe hat!
wenn vespa EZ vor Januar 1889 wird es wg. Abgasuntersuchung einfacher.
Nein. Das Baujahr scheißegal wenn man einen 125er Motor in ne Fuffie hängt und es eintragen will!!Maxi66: Wenn du dieser Meinung bist! Dann tue mir den Gefallen und erspare mir deine gesitigen Ergüsse! DANKE!
Ich persöhnlich bin ja schon froh das ich geistige Ergüsse dieser Art zustande bringe, denn dies setzt ein Gehirn vorraus.
Ich habe egrade die Erleuchtung bekommen! Ich weis jetzt wieso dieses Forum hier bei jedem Rollerfahrer der der nicht nur zur Eisdiele fährt berüchtigt ist!
Ganz einfach: Da werden Leute frech die vermutlich noch nie ne Vespa gefahren sind, eine SS von einer PK nicht unterscheiden können und dann noch ne große Klappe haben und meinen sie wüssten schon alles!
Ich habe dich ganz normal darauf aufmerkasam gemacht das man sehrwohl festellen kann wiviel PS eine Vespa hat die nicht mehr ganz original ist, nachdem du meintest das dies nicht möglich ist und du wirst darauf frech (jedenfals habe ICH es so aufgefasst).
Normal würde ich jetzt schreiben das dein Post ein geistiger Erguss ist, dies lasse ich jedoch da ich ja schon oben festgestellt habe das dies ein Gehirn vorraussetzt und ich genau dashalb der Auffassung bin dfas du soetwas nicht zustande bringen kannst!
Außerdem ist das Baujahr scheißegal wenn man einen 125er Motor in ne Fuffie hängt und es eintragen will!!In dem Sinne: Fröhliche Weihnachten!
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Prüfstand, hm, ich glaube das stellt man sich drauf und das Teil prüft dann ob man stehen kann.
Klasse Antwort, da muss ich doch direkt mal
!Ich finds immerwieder herrlich wenn versucht wird pure Unwissenheit mit irgendeiner Art von Humor zu überspielen!
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neu lackiert und dann das
Irgendiwe fällt mir nichts Besonderes am Rahmen auf!??
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Ne PX 80 läuft ein bissl weniger als 80 Km/h
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Weglassen ist nicht ganz legal, es steht ja in deiner ABE drin.
Die kann man sehrwohl legal weglassen.... -
Vor allem weil man ja kaum sagen kann, wieviel PS die Kiste dann letztendlich hat.
Weist du was ein Prüfstand ist?
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Das kommt davon wenn man nen text nur überfliegt, ich hatte es so verstandnen als wenn MartyMcFly ne PK hat..
Sorry andieser Stelle...
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Die Expansion der subterranen Agrarprodukte steht in reziproker Relation zur intellektuellen Kapazität ihres Produzenten.
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Jemand ausm Forum hat mich angeschrieben und gefragt ob ich mal nach seinem Roller gucken kann, weil die Gänge springen.
Er hat auch gesagt das er auf einen Händler hier in der Gegend deshalb stinkend sauer ist, weil er den Roller mit vollsdtandig revidiertem Motor gekauft hatte und seitdem nur 200km gefahren ist. Allerdings war die Garantie schon abgelaufen.
Ich habe also schonmal alle Neuteile gekauft die wir ungefähr brauchen und einen anderen, platten Motor zerlegt um die Schlatklaue von dem zu verbauen, da die Schaltklaue im anderen Motor nur 2.000km gelaufen ist und der Kollege der mich angeschrieben hat immoment nicht viel Geld hat.Dann habe ich mich heute morgen gleich bei ihm in der Garage ans Werk gemacht und den Motor aufgemacht. Ihr glaubt garnicht wie sich immomenmt mein Rücken anfühlt,weil ich den Motor aufgemacht habe ohne ihn ausubauen und der Kollege keine Grube, Hebebühn oder Aähnliches hat.
Dann bin ich nach einer gewissen zeit bis an die Schaltklaue vorgetrungen, habe sie ausgebaut und was sehe ich da:
Die Spasten die den Motor überholt hatten haben wahrscheinlich beim zerlegen die zwei Kügelchen verschlamt und anstelle der Kügelchen zwei Schraubenköpfe verbaut!!!!!!!!!!!
Ihr glaubt garnicht wie wir denen am Montag den Arsch aufreißen werden, die Deppen werden keine schönen Weihnachten haben!!
Und sowas nennt dich dann Vertragshändler!
Ein Haufen Arbeit nur wegen so deppen die für ne XL1 1350,- verlangten!
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Du musst den fest am zug angelöteten Nippel in den Vergaser einhängen, nachdem du ihn durch die Hülle gefädelt hast.
Dan brauchst du noch nen Schraubnippel der im Lenker seinen Platz findet!
Bei mir kostet ein Gaszug 1,65 bzw. 1,35€
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Musste anpassen
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Der ist für ne PK, da müssen aber unten extra Löcher für in den Rahmen gebohrt werden!
Die Löcher müssen in ganz dicht unters Rücklicht! -
Dann flute den Zug mal mit Teflonspray oder Co.
Häufig liegts auch an einer verbogenen Klappe, da bringen dir die verschlüsse der PK S garnichts, die hacken genau so oft!
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ich werde bei mir auch noch ein schloss an die seitenhaube bauen
Warum willste das denn?? -
Das beste was mir passiert ist:
Audi S8 fährt vor mir af ner großen Straße hier in FfM. Es waren 50 erlaubt, doch der Audi für nur Schrittgeschwindinkeit!
Ich konnte ihn jedoch icht überholen, da auf der linken Spur immer andere Autos überholten.
Nach 1 km hat es mir gereicht und ich schlte in den 2. gebe Vollgas und lass die Kupplung schnalzen. Die Reuse ging auf Hinterrad und ich zieh den kommpletten 2. aufm Hinterrad durch, schalte in den 3. wodurch der Rad dann langsam runterkam. Ich also aufm hinterrad an dem Audi vorbei und gib ihm. An der nächsten Kreuzung bin ich rechts abgebogen und der Audi fuhr auf einmal auch zügig. Ich dann Nachdem ich abgebogen bin sah ich ne Freund aufm Bürgersteig und fuhr rechts rann. Dann kam der Audi und 4 ziviele gekleidete Männer stiegen aus: "Guten Tag Polizei. Bitte einmal Führerschein und Fahrzeugschein!"
ich: "Ich habe keinen Fahrzeugschein!"
Grüner: "ich meine Versicherungswisch!"
Ich: " Hier! Bitteschön!"
Grüner: "Haben sie Alkohol getrunken??"
Ich: "Nein!"
grüner: "Können sie mich mal bitte anhauchen??"
ich: " Das würde ich mir an iherer Stelle wirklich überlegen! Ich habe gerade ziemlich viel Knoblauch gegessen!"
Grüner: "Egal, hauch mich an"
Ich habe ihn halt dann angehaucht und er: "PPUUUHHHHHHHHHHHHH, du hattest recht!!!!Dann hant er sich noch an meinem gerissen Simonini hochgezogen den ich auf Langhub umgebaut habe. da der Simonini ja so schon extrem laut ist könnt ihr euch ja vorstellen wie laut das war und wie sehr sie sich für den Puff interessiert haben...
Ich habe mich dann mit dem deutlich zu sehendem Riß herausgeredet...
Er darauf noch: "Ist ja wirklich ne sehr schöne Vespa, wünsche noch ne schöne fahrt und iss weniger Knoblauch!!"(Das war die abgefuckteste PK die ich je besesse habe/die je das Licht der Welt erblickte)
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Ich würde nen Schlitz in die Schraube fräsen/dremeln und sie dann mit nem Schlitzschraubenddreher rausdrehen!
Vorher eventuell noch mit Rostlöser oder WD 40 behandeln!
Maximilian
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Das macht den Käse dann aber auch nicht mehr fett..
Ein Bekannter von mir hatte das mit ner PX80 und nem 135er Dr....ist 19 Jahre so gefahren und musste 175,- Steuern nachzahlen.
(Er hatte allerdings den großen Lappen, war aber nur zu faul es eintragen zu lassen!)
Dann ersetze ich den 133er im meinem obigen Post halt durch nen 125er!
