Beiträge von oldschoolracer

Gut sehen sie aus, aber seid mal froh, dass keine übereifrige Politesse vorbei gekommen ist......

Hallo, ist die Strecke 50er tauglich oder eher nur was für die großen,

Wir wollten nämlich mit 3 Vespen nach Kallmünz zum Olditreffen fahren, das ja auch nächsten Sonntag ist, jetzt hab ich von euerer Tour gelesen und gedacht, dass wir die paar KM mehr auch fahren könnten.

Ich glaub ich würd nicht zum TÜV nach Weiden fahren, hab da mit Oldtimern und Eintragungen sehr schlechte Erfahrungen gemacht, ich hab damals alles in TIR eintragen lassen,

ist aber schon 5 Jahre her und es war keine Vespa.

Gib mal Bescheid wenn du TÜV hast.

Den Frühjahr müssen wir mal n Anrollern auf die Beine stellen.

Also lass Gas rein, die Sonne scheint schon...............

Servus Ben, na wie weit bist mit deinerm gelben Renner? Hast scho TÜV?

Bei wem willst die Vespa eigentlich tüven lassen?

Würd mich interessieren wer sich in unserer Gegend mit Eintragungen bei Vespas auskennt.

Klar, eine Wiederholung muss folgen, aber die nächste Strecke muss a weng länger sein....

Schee wars die Ausfahrt, auch wenns a weng kurz war.

Auch diese Vespa ist n Traum, und geht a super, i glaub wir müssen echt mal ne längere Tour machen

So, heut wars endlich soweit, 3 Vespas on the road.

Die Kleine sieht echt klasse aus und geht echt wie die Hölle, Respekt und Anerkennung....

Hau rein, jetzt ist bestes Vespawetter

Übrigens hast du dir da mal ne richtig geile Farbe ausgesucht, find ich klasse.

Ja ich fahr auch Banane, das ist ne feine Sache, zieht scho viel besser.
Hab mir schon gedacht dass du nicht lang mit dem Originalmotor fahren wirst

Servus Männer,
schön dass hier mal wieder was weitergeht, wann dreht ihr denn mal wieder ne Runde?
Schreibt mir doch mal ne SMS, das Wetter wär genial.

fettehummel schrieb:

Ja und kommst auch auf das Oldtimer treffen 4 Juli in Neustadt?? Beim Autohaus Forster??

Also zum Forster komm ich auf jeden Fall, aber wahrscheinlich mit meinem Käfer und nicht mit der Vespa.
Evtl fährt meine Freundin den Käfer, dann komm ich mit der Vespe...

Schöne Vespa hast du dir da gebaut, wahnsinn

Naja jeder Vespamotor ist anders, aber mir kommt ne 68er echt sehr klein vor, hab vor wenigen Wochen ne 68er Düse bei einem original 50ccm Motor verbaut den ich von 16.10 auf 16.16 umgebaut hab.
Hab nur a weng Angst dass du dir nen Klemmer fährst, wär schad nach so viel guter Arbeit.
Ja wenn das Wetter und meine Arbeit es zulassen könn ma uns echt mal auf n Kaffee oder n Eis treffen.
Würd Hummel auch gern noch kennen lernen und seine Vespa mal sehen.

Ja, schön brutzeln lassen,
Würd an deiner Stelle nicht noch weiter runter gehen mit der Düse, 68 ist nur eine Nr größer als serie, Probier lieber ne 72er, bei Rennwelle mit 75er brauchst irgendwas zwischen 72 bis 74,
Zünkerze kannst erst nach ner längeren Strecke VOLLGAS beurteilen, da bei Halbgas ja das Benzin hauptsächlich über die Nebendüse kommt.

Servus, wollt mi nur aus m Urlaub zurück melden,
wie läufts bei euch so?

Servus,
war erz a weng im Urlaub, und läuft die Lady etz scho richtig?
Wie gehts sonst so?

Servus, nach langer Abstinenz bin i mal wieder online,
du bist ja quasi fertig, dann steht ja ner Tour nix mehr im Weg.
Du tu deiner Vespe und dir selber den Gefallen und misch das Benzin-Ölgemisch genau 1:50 und net mehr Öl zugeben, das bringt beim Einfahren gar nix ausser dass dein Auspuff zu wird und deine Kiste schlecht läuft.
In der SUFU kann man darüber einiges lesen.
Wenn deine Vespe nur 35 kmh läuft, dann ist bei deinem Setup was falsch gelaufen, Hauptdüse zu klein oder Zündung falsch eingestellt, das Ding muss mit deinem Setup min 60 bis 70 kmh bringen.
Habt ihr die Zünkerze getauscht?

Gruß Uli

Servus, ich war jetzt einige Zeit nicht hier, da hat sich ja einiges getan, sag mal habt ihr da nen Skorpion im ASS gefunden??
Wie weit seid ihr denn mit deiner Strandnixe, könn ma etz bald mal a Runde drehen?

Boa, dass ich jetzt so ne Lawiene an Diskussion losgetreten hab haut mich jetzt um.

Was soll denn der schmarrn dass ich lieber n Plastikbomber kaufen soll wenn ich billig fahren will?
Steht irgendwo geschrieben dass ich nen großen Zylinder verbaut hab?
Ich will weder billig noch illegal fahren, aber es war ein gut gemeinter Ratschlag dass es sich auf grund der geringen Mehrleistung nicht rentiert einen 75er Dr eintragen zu lassen, lieber was größeres, denn der Stress beim TÜV bleibt der selbe.
Mit 115 ccm bewegt sich der Roller aber dann doch anders als mit 75ccm.
Jeder muss es selber verantworten wenn er illegal fährt, es war keine Aufforderung einen illegalen Weg einzuschlagen sondern nur ein gut gemeinter Tip, aber ihr seid denk ich alle alt genug um eigene Entscheidungen treffen zu können.

So denn nichts für ungut, lassen wir das, schade um den schönen Topic.

Normal muss sie nicht zum TÜV, wenn doch kann man das ding schon so drosseln, dass es nur 50 rennt, dass da n anderer Zyli drauf ist merkt der Prüfer nie.
Einen 75er DR eintragen zu lassen ist totaler Blödsinn, das Geld und der Aufwand lohnt sich nicht, wenn dann gleich was mir 115 oder gar 133ccm, da ist der Aufwand der selbe, nur mit dem Effekt, dass sich hinterher auch was bewegt.

Glückwunsch zum gelungenen FIRSTKICK,
Hoffentlich wird das wetter bald wieder besser, damit du a paar Runden drehen kannst.
Übrigens, du musst nicht zum TÜV wenn die Mühle schon mal in Deutschland angemeldet war, dann brauchst du nur Papiere von der Polizei dass sie nicht geklaut ist und dann kannst du bei Piaggio eine Zweitschrift ordern, zum Tüv must du nur wenns ne Italovespa ist mit Italienischen Papieren oder gar keinen.
(soweit ich Informiert bin)