Wenn Trittbrett und Beinschild auch neu müssen, hat der Rahmen es doch nun wirklich hinter sich.
Also anderen Rahmen kaufen und ggf. Nr. übertragen.
Beiträge von SonSait
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Falls das abgebrochene Teil in den ASS gefallen ist, wird es ein ziemlich kurzer Motortestlauf.
Ansonsten kann man ohne Bilder nix zu einem eventuellen Falschluftproblem sagen. Wenn die Bruchstücke vorhanden, und nicht im ASS sind, spricht aber nichts gegen einen Testlauf... -
An seinen Cruiser sieht man ja sehr schön, das unser Pornosternchen ins Alter kommt.
Der Sattel ist ja nun MEGA FAIL!!!!!1
Komm jetzt nicht mit bequem, kleine Leute sitzen auf einer XL2 auch bequem.
Abbauen, wegwerfen und was von Brooks o.ä. montieren.Zum Bike für den Bengel: Sehr schön, weitermachen
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Die ist für ein LH-Motor ausgelegt und daher kann es gut sein, das sie nicht passt. Ggf. durch richten des Krümmers zum passen zu bewegen....
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Das war doch so eine Asiakarre, die der Vechs fährt - oder?
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Mal wieder Korrosionsschutz-Depot für die V90
2x KSD UBS + 1K Entferner 1 Ltr
Schleif- und Polierpaste ROTWEISS, 150ml
Nass-Schleifpapier 2000er
Nass-Schleifpapier 2500er
Nass-Schleifpapier 400er~50 Oiro
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Da er der TS sein BMW Bike vertickert hat, gehe ich schlicht davon aus, das er weiß wie es sich anfühlt wenn es geradeaus geht
Ich bin genau das Gegenteil von Dir - meine Motoren werden erst auseinander gebaut, wenn nix mehr geht....
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Du weißt schon, warum der Kopf gekürzt und hochgesetzt wird? Der Roller selbst wird mit diesem Setup wahrscheinlich noch schlechter laufen als vorher - dafür aber um einiges lauter. Das suggeriert ja dann auch Geschwindigkeit.....
Geht dann wohl in die Richtung: Leistungsarm und drehzahlstark...Lieber am Auspuff sparen und gleich einen anderen Zylinder kaufen...
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Für mich geht die Asiapanikmache schlicht zu weit. Wenn der Roller nicht geradeaus fährt, dann sollte man es schon merken.
Klar ist ein kapitaler Motorschaden bei Vollgas unschön, aber das kann auch jeden treffen. Oder baust Du jeden Motor auseinander den Du fährst? Wenn was nicht stimmt, wird man es schon hören. Das Risiko hat halt jeder hier, der auf 40 Jahre alter Technik rum reitet.... -
Lass Dich mal nicht verrückt machen, der Vechs ist nur ein elendiger Geier und Messi. Außerdem ist hier mal eine Asiakarre zerlegt worden und bis auf den Motor war es gar nicht so schlimm.
Ich würde mein Glück mit dem Neuerwerb versuchen - natürlich kannst Du auch versuchen mit einem Anwalt gegen den Verkäufer vorzugehen, aber ich glaube nicht das Du Dein Geld (so schnell) wieder siehst.Wichtig ist zuerst die Sicherheit - Du schreibst ja selbst das Du noch keine Vespaerfahrung hast, also ist das gleich die beste Gelegenheit welche zu sammeln und Dein Bock kennenzulernen. Als erstes also Fahrwerk und Bremse begutachten, die Bremsen definitv mal öffnen und ggf. neue Beläge rein, die kosten nur ein paar Peanuts.
Wenn das beides i.O. ist und Du zwischenzeitlich schon Papiere bekommen hast, kann man sich auch auf die Straße trauen. Sollte jetzt wirklich alles üble der Asiaconnection auf Dein Roller treffen - egal - mal kann es richten. Ist der Motor hin, kaufst halt einen gebrauchten, vielleicht gleich einen modernen PX Motor oder einen älteren aus der Herstellungszeit, die kosten auch nicht die Welt.Also alles easy, kaum ein User hier hat sich eine Vespa gekauft und ist dann 2 Jahre sorgenfrei damit rumgefahren....
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Viel beeindruckender wäre doch, wenn alle aus der Umgebung sich treffen, und gemeinsam hinfahren...
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Richtig. Seid Mo. auch mit gelben Zettel....
Der User unter mir ist Messi!
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Um ~11:00 Uhr Stromausfall gehabt, als er wieder da war, nachgeschaut wann ich das letzte mal gespeichert hatte: 8:00 Uhr
FUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111111111111111einself
Und die Konstruktion wollte ich heute abschließen, habe aber kein Bock, jetzt noch 3h länger hier zu bleiben *nerv*
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Hi,
ich warte erst einmal auf den Posteingang, dann sehen wir weiter....
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Immer nur eine Frage des Geldes
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Klasse, wenn ich da an meinen Vater / mein Sohn denke