Beiträge von sain

stell ma bitte ein pic rein vom einlass zur wann und wanne zum gaser
brauch mal referenz

greetz sain

ich würd jetzt mal behaupten (obwohl ich mich im holländischen verkehrsrecht nicht auskenne )
das du da auf dem weg mit deiner 50er nix zu suchen hast weil ein mofa fährt (sollte) höchstens 25km/h
fahren.
da du bauartbedingt schneller darfst, darfst du auch net darauf fahren.....
also würde ich zumindest nicht

greetz sain

sprich du hast ein rupfen das heißt wenn du viel gas beim anfahren gibbst macht nen wheelie?
wenn ja stimmt was mit der kulu nicht oder die federn im primär sind verreckt.

greetz sain

edit: hast du den gaser jetzt nochmal richtig eingestellt oder steht der immer noch auf dir 1,5 umdrehunger wo ich da war?
oder ist dasa heute das erste mal eingetreten?

vllt ist der regler oder die zgp im eimer?
das könnte das nicht laden der bat und das licht an aus usw. erklähren.
check die teile doch mal

greetz sain

also mein schätzeisen hing auch mal auf schappe 100.....
werde wohl echte 85-90km/h gewesen sein

greetz sain

wenn das der motor war mit dem kolbenring mit der ecke weg....nicht das der nu ganz hin ist.
hört sich aber mehr nach siri an.

greetz sain

wer weiß woran es gelegen hat.
kann genau so gut ein material fehler gewesen sein.

trotzdem ärgerlich.

ich hab mich auch so gefreut erste mal motor gespalten. freude das ich den wieder zusammen hatte und dann
verreckt mir der frisch eingesetzte kulu siri so kanns gehen

wie sagte mir westsider so treffend.... "das ist murphys gesetz "

greetz sain

Zitat

Noch was kleines zum Thema einfahren. Das nächste mal halte ich mich daran erstmal langsamer zu machen da ich bis Köln langsam gemacht habe dachte ich aber jetzt mach mal dampf. Folge. Dienstag mal zwei neue Kolbenringe kaufen. Der obere hat das nicht so ganz verkraftet. Aber noch gut und langsam nach hier gekommen.

man soll ja auch nicht erst was langsamer.
sondern mal vollgas 1nen gang überspringen und wieder vollgas und das ganze von vorne.
nicht irgendwann vollgas über längere zeit

greetz sain

wenn du nen a1 oder großen lappen hast sollte es theoretisch gehen.
nur mitm fuffi lappen.....denke eher nicht das das geht

rein theoretisch müste das gehen da du ja mit deinem a1 bis 15 oder 16 ps bewegen darfst.
krall dir doch einfach mal nen fähigen prüfen und schnack das ab.
ab aufn prüfstand. leistung gemessen und eintragen lassen (wenns dem prüfer gerade passt )

greetz sain

da ich heute exteme langeweile hab (weil die lager noch net da sind)
hab ich die gaserwanne noch ein wenig angepasst und den kopf ein wenig
plan geschliffen.

aber ich hab da mal ne generelle frage
der 80er block hat ja diesen blöden bohrungen am drehskibär.
jetzt hab ich hinten ca. 5-8mm fleich bis zu der anti tuning bohrung.

wieviel fleisch muß es da haben damit das ganze dicht bleibt bzw. kann ich da ein paar mm wech nehmen
ohne das ich riskiere das der drehskibär undicht wird?

oder würde ich damit die einlass steuerzeit gravierend veränder sodas ich den rest auch anpassen müßt?

greetz sain

btw. falsche rubrik hier gehts um Largeframes

[Blockierte Grafik: http://i276.photobucket.com/albums/kk25/scooterpix123/HiddenPower2009/IMG_1876.jpg]

jetzt sacht mir mal womit pflegt man die reuse?

mit lackpflege oder haarschampoo

greetz sain

die 80er ist bestimmt net günstiger!

ich meine mich zu erinnern das die 125er ein ganzes stück billiger war als die 80er (ich rede jetzt von einer nicht gedrosselten 125er )

greetz sain

also als ausbauhilfe für lüra oder kulu hab ich den kolbenstoppen nicht misbraucht!

kann nur sein das ich beim lüra drehen (trotz langesamen drehens) mir der kolben mal
dagegen geklackt ist.

ich hatte den/die siris nach dem ersten spalten mit zu sck genommen.
hab zwar die nut drin aber es war ein metel siri verbaut.
dazu haben die mir bei sck noch den siri für die 200er mitgegeben.

egal hab jetzt die richtigen bei px-tom bestellt.

lager hab ich mittlerweile auch raus. ging ja doch einfacher als erwartet
nur den lagerring mußste ich sprengen da der sonnst nicht runter wollte

jetzt nur noch auf die lager warten und dann hoffendlich wieder fahren

greetz sain

ahhhh

danke chup da hätte ich auch selber drauf komemn könne ich idiot
klar kolbenstopper hab doch die zündung eingestellt

warum der so sauber ist nach dem der neu rein kam ist die kiste 8 km ca. bewegt worden bis der siri verreckt ist
heute sollten die lager usw. kommen aber da bei der adresse was falsch gelaufen ist sind die teile wieder zurück gegangen

greetz sain

ist doch kein problem passiert doch jedem

greetz sain

da muß ich erst mal in den baumarkt und mir nen neuen trennscheiben aufsatz fürn dremel holen wei meiner wech ist

hat von euch einer nen schnabelabzieher rumfliegen um den lager ring von der kuwe zu bekommen?
würde auch vorbei kommen und den zu holen oder direkt vorort den ring abzuziehen.
gibt auch ne flasche gerstensaft oder ähnliches als leihgebühr

greetz sain

das hab ich ja auch geschrieben. und du hast da den lima siri ins gespräch geworfen nicht ich

greetz sain