was gibts denn daran zu mekern? 
form vollendet und funktionell 
greetz sain
Beiträge von sain
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also ich hab bei mir braun und ein lila (abblend/ fern) kabel und schwarz (masse) am glühobst.
an der h4 brauchste doch auch nur 2 kabel oder wo ist jetzt das prob?greetz sain
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na dann ist hopfen und malz ja doch net verlohren...
dachte schon ihr sagt nix um mich zu kränken oder zu belügen wie scheiße es ausschaut :D:D
aber da es mir eh egal währe da er mir ja gayfallen mußeinziger wehrmutstropfen....mein ori pot is im eimer...genau da gerissen wo der krümmer in den pot geht.
als notlösung ist immo die italo blechtröte dran bis ich mir nen anderen ori oder nen shito + geholt hab 
hört sich jetzt zwar an wie ein waldmoped aber paßt scho
mit einem kräftigen räng dängdadängdäng
greetz sain
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oh mann ist das teil so scheiße das sich noch net mal einer nen kommentar erlaubt
so grotten schlecht kann das doch net ausschauen
greetz sain -
wenn ich mir auf dem bild anschaue schaut sie ja doch ganz geil aus
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also mir gefällts auf jeden
aber da die geschmäcker verschieden sind ;)kann sich jeder sein urteil fällen
greetz sain
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so mal was neues von mir
fürs erste bin ich fertig mit den nerven :D:D
da mir die zeit immo fehlt (familie isbesondere frau
)
hab ich mich dafür entschieden das ganze einfach anzuschleifen und in schwarz zu tauchen.
um die saison zu überstehen reicht es und da mir immo halt zeit und das nötige kleingeld fehlt
werde ich sie erst mal so lassen und im nächsten winter auseinander rupfen und zum strahlen geben.aber irgendwie gefällt mir die "ratte" doch gut...halt net perfekt aber wenigstens einheitlich :D:D
morgen schaff ich mal bilder ran.greetz sain
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für den einen ja für den andern nicht
aber mal auf fodos warten
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ist doch ganz einfach. der hatte ne alt ohne getrennt schmiere bzw ohne loch für das öl schauglas.
und hat nen lusso motor mit pumpe verbaut und den öltank halt woanders hingestrickt.
so einfach ist die weltgreetz sain
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das muß sich halt mal einklemmen damit das gescheit läuft
hatte ich am d.r. auch und danach lief er wie ein uhrwerk
würd mich auch mal freuen das dingen mal live zu sehen
greetz sain -
also soweit ich weiß gibt es keinen anschlag bei den bolzen aber ich hatte bei meinem zyli tausch net das prob das die mitdrehten
setz die mal mit locktide ein aber net zu tief kannste ja vorher pi mal auge abmessen wie weit die rein müßen.
greetz sain
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ick pflege da ja zu sagen : " was nützen 1000V in die arme wenn man damit die birne trotzdem net zum leuchten bringt"
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glückwunsch
jetzt laß uns mal richtig neidisch werden und zeich mal BILDER
greetz sain
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Zitat
SI20/20D: HD96 LLD 45/140 BE5 HLKD 140 (PX125 )
das währe dann 2 nummern größer zur ori HD.....obs das wirklich ist? wobei ich jetzt net weiß
ob die angaben für alt oder lusso ist.
mach den luffi mal richtig sauber (ne nacht im sprit und dann ausblasen)
wenn das nicht hilft tippe ich echt auf zündung....das die vllt im hohen drehzahl bereich keinen
sauberen funken mehr macht bzw die kerze.2phace wer kauft denn bei sip?
ich hol mir schmerz tabletten auchg in holland und net in der apotheke greetz sain
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...hätte auch die Zündung gleich mitgeblitzt.....naja an der HD glaube ich liegts nicht ...würde mal deinen Luftfilter checken....schau mal ob deine Vespa genug Luft kriegt...
etwerder zu wenig luft oder zuviel sprit.
oder wirklich die zündung.
check mal kerze, kabel und alles was dran hängt auf schäden.greetz sain
p.s.: blitze kost 20schleifen bei atu
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ne. nur mich einsamen mitteltank fahrer
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das gröste problem ist m.A. das man nicht wie beim motorrad nen tank zwichen den beinen hat wodurch man
die ballance besser halten kann und die kiste im lot halten kann.
das ist aber ein problem bei jedem roller.greetz sain
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ich kenn mich ja jetzt net so mit der automatik vespa aus.
da ich früher mal ne automatik hatte (keine vespa) tippe ich auf die variomatik rollen, keilriemen,riemenscheibe etc.
aber besser wenn die automatic kenner sich mal zu wort meldegreetz sain
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nim dir den lufi mal in die hand und schau auf die unterseite.
neben dem loch vom schieber sind 2 kleine einbuchtungen die eine herzform ergeben.
>hier< auf dem bild wo der feil ist siehste das ganz guthab gerade nachdem ich mit dem tagespensum fertig war (längere radbolzen, kuludeckeldichtung,ölwechsel etc)
mal die löcher gebohrt. 7 über der HD und 4-4,5 über der ND.
nach dem ich sie angekickt hab wollte der motor nicht so richtig aus dem leerlauf kommen.
hab dann das gemsich mal was fetter gedreht und siehe da wunderbare gas annahme (im stand vom leerlauf aus)
würde für mich jetzt heißen das das ganze wirklich minimal magerer wird durch die löcher.aber fährt sich wunderbar. fahren ist übertrieben ....straße hoch und runter bei dem scheiß wetter
hast du denn aus spaß mal die ori (135er) bedüsung ausprobiert?
*edit* hab gerade mal bei setup-Largeframe nachgeschaut.
selbst wenn die die angabe gemacht haben das der motor gefräst wurde haben die lediglich wenn überhaup
die HD vergrößer (wenn man dem trauen kann)greetz sain
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ich glaube ich werde gleich auch mal die löcher in den luffi schießen
ich hab mal was von 5mm über nd und 8mm über hd?neu einstellen sollte danach doch reichen?
greetz sain
