Beiträge von evil.kai

Zitat von jack o'neill

Schön, aber welche genau? Du bemängelst ja das kipplige Fahrverhalten, das manch anderer so liebt...wir nennen das Wendigkeit (achtung ironie!).
Da läßt sicvh vllt. über die Reifensorte noch etwas entgegensteuern, aber gemäß der Bauart sind Geschwindigkeiten über 100-110 km/h bei klassischen Vespas nie so der Genuß - das muß man akzeptieren...

Wer macht eigentlich von euch Lenkungsdämpfer zwischen Beinschild und Lenkerkopf...?

da müsste ich mal schauen.... sind Continental die für den entsprechenden Geschwindigkeitsbereich freigegeben sind... Wendigkeit ist gut ganz ehrlich schneller wie 100 trau ich mich glaub ich gar mit dem Teil zu fahren

naja, evtl. muss ich mich auch erst noch dran gewöhnen....

Zitat von Creutzfeld

Bist du vorher schon 10" Schubkarrenreifen gefahren?

Das ist nunmal scheiße im gegensatz zu großen Rädern

ja, hatte es aber nicht so beschissen in Erinnerung

Vorne und hinten sind Bitubo´s verbaut. Der hinten ist undicht und muss ersetzt werden. Mir geht es aber speziell um das Einlenkverhalten und das "kipplige"...

Scheibenbremse möchte ich nachrüsten, die Trommelbremse ist ne Katastrophe... Lenkkopflager, Schwinge usw sind in Top Zustand...

Ach ja, eingetragen ist alles und TÜV ist neu

Edit die 2te, entsprechende Reifen sind drauf...

Moin zusammen,

bin seit dem Wochenende Besitzer einer 84er PX200. Motor komplett gemacht mit, 35er MIkuni, MEmbran, MHR221, Langhubwelle usw... eigentlich muss ich ehrlich zugeben, schon fast zu viel Power für so nen ollen Vesparahmen

Was mir allerdings auffällt, ist dieses kipplige Verhalten. Was das ganze Fahren irgendwie "nervös" macht. Also auch was das einlenken betrifft. Was kann man tun um dem etwas entgegenzuwirken? Breitreifenumbau?

Gruß Kai

danke jetzt bin ich schon mal schlauer...

Hi Leute,

ich bin neu hier und hatte noch nie ne Vespa. Hatte bisher eine Buell XB9, 2 Piaggioroller und diverse Mofas.... Am Piaggioautomatikmotor habe ich viel gelernt und bin in Sachen Tuning recht weit gegangen.

Jetzt interessiere ich mich für eine PX200 und durchforste seit längerem die elektronisch Bucht. Jetzt hats mir ne P200E BJ78 angetan die auch gar nicht weit von mir weg ist.....

Wie schon oben genannt möchte ich wissen wo die Unterschiede zwischen den beiden Modellen sind. Der Rahmen ist mir relativ egal, mir gehts eher um den Motor.....

Nachdem ich jetzt ein paar Tage das Forum in mein Gehirn gesaugt habe sieht mein Plan so aus:

Malle
Mikuni Gaser
LHSW
auf Membran umbauen..... mit dem Drehschieberprinzip kann ich mich irgendwie nicht anfreunden.....

zur Zeit hats ne recht brauchbare Auswahl an 200er in der Bucht....

Grüße aus Waldsee

Kai