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  2. skifreerider01

Beiträge von skifreerider01

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 16:12

    Fein fein,

    du investierst ja richt dicke in dein VESPE :thumbup:

  • 75ccm bei pk50xl2 mit standard Vergaser: Fahrbar oder Schwachsinn?

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 16:09

    schaust da mal ein bisschen durch.

    Zündkerze würde ich jetzt Bosch W4 sagen hd zum einfahren etwas großer so 74-76 dann runterdüsen auf so 68-70

    das sind so die Daumenwerte

  • Nummernschildbefestigung

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 16:04

    Mal ne dumme Frage,

    gibt es bei den Versicherungskennzeichen auch Vorschriften zur Befestigung.

    Ich meine außer das sie gut sichtbar nicht hinten sein muss

  • Benzinhahn wieder anbringen

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 15:09

    kleiner Tipp,

    wenn du einen Kleinen Spiegel hast leg den auf den Vergaser.

    Sonst ist es eine blöde einfädlerei

  • Was sind Überströme?

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 11:38

    @ Chup: was würde dich gar nicht so jucken?

    @shova: Aber die Einlässe fräst man doch am Zylinder oder liege ich da falsch?

    ciao
    Roberto

  • Keine Ahnung und nun die Vespa

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 11:36

    Er hat doch keinen Schlüssel mehr oder ?(

    Sonst müsste er mal mit einem kleinen Bohrer mal das Schloss aufbohren.

    Müsste funken oder

  • Bilder: Verde 365?

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 11:32

    Jip,

    Ja Mela Verde ist schon eine fetzige Farbe und man findet auch einiges an Bildern.

    Denke auch das ich bei grün bleib :thumbup:

  • Keine Ahnung und nun die Vespa

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 09:24

    Denke er meint wie er das Lenkerschloss ausbauen soll

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 08:00

    Steinschlagschutz macht schon wirklich Sinn.

    Aber da ist hald wichtig das man nicht auf 10€ auf oder ab schaut - sonder das es wirklich was gutes ist.

    Wenn es mal drunter ist dann ist es da eben und bleibt da das sollte man bedenken.

  • Rost aufhalten

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 07:57

    Also wie schon beschrieben Rostumwandler und sauber machen,

    und was Rost wirklich dauerhaft stoppt ist SEILFETT.

    Ist erst sehr zäh - muss man warm machen zum auftragen, und dann bleibt es immer etwas elastisch und hält rost vollkommen auf.

  • Restauration meiner V50

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 07:54

    Naja ist doch wirklich was geworden.

    Grad die Griffe sind nicht mein Ding.

    Aber muss ja nicht ich anfassen 8o

  • Bilder: Verde 365?

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 07:49

    mmmmhhh Freu mich schon wenn ich sie endlich hübsch mache [Blockierte Grafik: http://smilie-land.de/t/i-l/liebe/liebe0006.gif]

    Jip bin am Überlegen entweder Mela Verde oder ein fetziges Gelb.

    Kennt jemand ein original gelb was gut aussieht.

  • neuer zylinder aber welcher ?

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 07:44

    @SHOVA

    Wieder mal ein Frage an Shova klatschen-)

    Welchen 85er hast du denn ?( Polini oder DR

    Und was ist dein restliches Setup.

    Bin nämlich auch mit dem Gedanken an einem 85er.

    Was hast den Vmax

  • Was sind Überströme?

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 07:40

    Shova hätte mal eine Frage,

    du bist ja kein Freund von dem Überströmern anpassen.

    Was hältst du du von den Einlässen zu fräsen?
    Genau so wenig oder macht das Sinn?

    DANKE

  • Keine Ahnung und nun die Vespa

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 07:34
    Zitat

    z.B. Zündkerze Bosch W 7 AC o

    SORRY [Blockierte Grafik: http://smilie-land.de/t/q-s/schilder/schild0074.gif]

    hab dir einfach die angesagt was ich drinnen habe.
    Die ist ja für einen anderen Zylinder.

  • Nummernschildbefestigung

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 07:28

    Zeig mal ein Bild das man sieht wie es aussieht.

  • Unterschied zw. v50 r/l

    • skifreerider01
    • September 29, 2008 at 07:27

    Wer lust hat kann sich auch hier mal durchwühlen ,

    ist auch ein bisschen was zu Typenkunde geschrieben klatschen-)

  • Ein paar Fragen zur Lackierung, Korrisionsschutz etc

    • skifreerider01
    • September 25, 2008 at 12:39

    Hy,

    also ich wollte nur nochmals was unterstreichen was Rally bereits gesagt hat.

    Würde keinen Unterbodenschutz nehmen - Gründe bereits erwähnt und vor allem hässlich schwarz.

    Ein gutes Seilfett ist wirklich das best, auch nach Jahren noch elastisch. :thumbup:

  • V50N vs V50 Special

    • skifreerider01
    • September 25, 2008 at 07:30

    Naja vielleicht Träumst in der Nacht [Blockierte Grafik: http://smilie-land.de/t/q-s/schlafen/schlaf0031.gif] und schwubs weist du wast du machen sollst :thumbup:

  • Meine Vespa PK 50 XL soll schneller beschleunigen können (Endgeschwindigkeit i.O.!) aber wie?

    • skifreerider01
    • September 25, 2008 at 07:19

    Ist schon klar eine Rennsemmel wird ein 50ccm nie werden und vernünftige Leistungen erhält man hald wie auch schon xmal im
    Forum erwähnt duch Hubraum

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