ok! soweit so gut! Also ich hab lenkerendblinker also: Zündplatte mit 3 Spulen!?!? 
Jetzt brauch ich nur noch ein Polrad mit 6 Magneten!
Ich hab so eins:
und ein anderes! Also müsste das andere 6 Magnete haben. Kann ich das irgendwo sehen? Un wie kann ich die 3Spulen und den Kondensator auf meiner Platte durchmessen um festzustellen, dass keines der Bauteile einen Knacks hat?
Grüße
Tobias
Hallo zusammen,
mittlerweike zweifel ich an allem und vor allem an mir selbst!!! Ich hab aus 2 V50 Special eine (hoffentlich bald) funktionierende zusammengebaut. Bei der einen war eine Zündplatte mit 2 Spulen und 3 Kabel dran und bei einer eine Zündplatte mit 3 Spulen und 5 Kabel. Könnt Ihr mir sagen was für was ist? Und wie man die Bauteile Spule und Kondensator durchmisst um sicherzustellen, dass die Teile in Ordnung sind?? Welche Werte müsste ich messen?
Danke für Eure Hilf eund ´nen schönen Abend!!!
Tobias
Hallo!
Zunächst mal vielen Dan für die rege Beteiligung!
alexhauck: eine solche öffnung habe ich nicht.
Das mit der ZGP habe ich ehrlich gesagt nicht verstanden 
Wie gesagt an anderen Stellen habe ich 6V anliegen nur eben am Blinkerrelais nicht??! Kann es sein dass im Original 2 Blinker (vorne und hinten ) dran waren und die in Reihe geschaltet dann 12 V bräuchten (steinigt mich nicht Physikunterricht ist lange her 
In diesem Fall hätte ich das Problem, dass meine Wespe nur noch 2 Lenkerendblinker hat!!! Sonstige Ideen? Lösungsvorschläge?
Kann man das Relais irgendwie testen sprich durchmessen ob es grundsätzlich noch unktioniert?
Grüße
Tobias
Hallo zusammen,
als ich die Elektrik an meiner V50 Special durchgemessen habe, habe ich was ganz eigenartiges entdeckt. Obwohl ne V50 ja eigentlich 6V hat, liegt am Blinkerrelais 12V an. Bin ich total beschugge???
Hat jemand eine Erklärung hierfür und noch viel besser weiß was dagegen tun kan??
Danke für Eure Hilfe
Tobias
