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  2. Ork77

Beiträge von Ork77

  • PK50XL goes to PK125XL@Polini Race 133

    • Ork77
    • April 9, 2013 at 22:29

    Egal! Solange die Terror machen wenn ich 100 Sachen fahre ist das kein problem! :D

  • Pott - Driver

    • Ork77
    • April 9, 2013 at 22:07

    Muss nur noch ne Strecke ausarbeiten die ich mit meiner 50er bis dahin fahren darf.

  • PK50XL goes to PK125XL@Polini Race 133

    • Ork77
    • April 9, 2013 at 22:05

    Ja ich erst! Keine Lust mehr mit nur knapp 60 sachen auf der Landstraße von Autos überholt zu werden. Dazu kommt ja noch die Drehzahl die am Anschlag ist und den Motor so laut werden lässt! Ist sehr unangenehm zu fahren.
    Freu mich schon nach dem Umbau auf ein Leiseres dahinn surren bei endlich mal höheren Reisegeschwindigkeiten.

  • Pott - Driver

    • Ork77
    • April 9, 2013 at 22:01

    @cardock2001

    nee, damit fang ich erst nach dem anrollern in Bochum an. Also nach dem 01. Mai. Bestellen muss ich nur noch den Polini 133 Race.

    @ Pe iXer

    denke wenn das Wetter es zulässt, werd ich mit meiner Vespe kommen.

  • Pott - Driver

    • Ork77
    • April 9, 2013 at 21:21

    Hmm, kommste mit der Vespa?

  • Pott - Driver

    • Ork77
    • April 9, 2013 at 20:39

    :D
    Ihr seid so geil!

  • Pott - Driver

    • Ork77
    • April 5, 2013 at 16:43

    Ja cool! Wie geht der neue Motor so? Entspricht deinen Erwartungen?

  • PK50XL goes to PK125XL@Polini Race 133

    • Ork77
    • March 26, 2013 at 23:22

    Danke dir vespastyler,
    Ja habe vieles selber gemacht, außer die Lackierung. Momentan bin ich dabei meinen Motor auf Langhub umzubauen.
    Geplant ist;
    - 133er Polini Race (muss noch gekauft werden)
    - BGM Pro Racing KW 51mm
    - 20/20er Vergaser + 20er ASS
    - 2.54er Primär
    - ETS Banane
    - 125er PX Lusso Tacho
    Hab ich alles bis auf den Zylinder. Dazu kommen noch neue KW Lager und das Dichtzeugs.
    XL2 Kupplung ist schon verbaut.
    Siehe auch hier...

  • Mein Setup Polini 133 be continued

    • Ork77
    • March 24, 2013 at 13:33

    Ok, fehlt noch der Polini und dann kann ich endlich den Motor rausreißen und endkernen. Dann die ÜS Fräsen, den Einlass anpassen und anschließend auf der Arbeit Strahlen.
    Dann werd ich den erst einmal zusammen bauen und dann mal hoffen das ich Spaß damit haben werde!

  • Mein Setup Polini 133 be continued

    • Ork77
    • March 24, 2013 at 13:03

    Hey Leute, habe nun meine KW bekommen. Habe keine Mazzuchelli genommen weil die nicht mehr lieferbar war. Nun habe ich eine BGM Pro Racing mit 51mm Hub und 20er Konus.
    Lt. SC soll die baugleich sein mit der Mazzuchelli. Was meint ihr? Ist die in ordnung oder doch lieber zurück schicken?

  • Mein Setup Polini 133 be continued

    • Ork77
    • March 22, 2013 at 09:04

    Jau, das war das erste woran ich gedacht habe. Keine Lust wegen eines kleinen nicht gemachten schrittes einen Kolbenklemmer zu riskieren!
    Aber Danke für die Info! :thumbup:

  • Pott - Driver

    • Ork77
    • March 22, 2013 at 09:01

    Das Wetter soll ja nicht so toll werden. Super Windig und kalt!

  • Mein Setup Polini 133 be continued

    • Ork77
    • March 20, 2013 at 18:31

    Hurra hurra! Die Post ist da! klatschen-)
    Aber leider die falsche KW mitgekommen. War eine mit 43mm Hub mit bei. Habe ich gerade zurück geschickt. Hab ich aus eile selber falsch bestellt. :-1
    Naja egal, hab jetzt die BGM Pro Racing bestellt mit 51mm Hub und 20er KW-Zapfen für 6204er Lager und 20mm Simmerring.
    Soll baugleich mit der Mazzuchelli sein.
    Die Mazzuchelli mit 51mm Hub und 20er KW-Zapfen für 6204er Lager und 20mm Simmerring ist nicht mehr lieferbar.
    Ansonsten waren das Dichtzeugs mit dabei. Fehlt nur noch der Polini Race!

  • PK50S frisch abgedichtet - Motordrehzahl bleibt immernoch oben

    • Ork77
    • March 20, 2013 at 09:09

    Kannst ja mal folgendes versuchen.
    Mach die Karre an und halt mal die Hand vor den Vergaser. Den Luftfilter natürlich vorher abnehmen.
    Der Motor sollte absterben, wenn nicht, zieht er Falschluft, irgendwo am ASS...

  • Mein Setup Polini 133 be continued

    • Ork77
    • March 19, 2013 at 09:03

    Ja dann bin ich ja beruhigt! :D

  • Mein Setup Polini 133 be continued

    • Ork77
    • March 18, 2013 at 20:05

    Ja möchte auch keinen Renner, sondern nur Touren fahren und das gemütlich. Solange der mir im 4. nicht absackt, ist alles gut!
    Wie sieht es mit leichten Steigungen oder Gegenwind im 4. Gang aus? Fällt die Leistung rapide ab? Oder kann man trotzdem noch gut fahren?
    Echte 90 wären dann ca. 100 lt. Tacho?

  • Mein Setup Polini 133 be continued

    • Ork77
    • March 18, 2013 at 19:47

    Na toll, habe die Primär schon hier liegen! :thumbdown:
    Wirklich so schlimm? Wie fährt deine denn? Mit wieviel PS und Vmax kann ich rechnen?
    Vielleicht liegt das bei dir am Auspuff? Schon was anderes probiert?

  • Mein Setup Polini 133 be continued

    • Ork77
    • March 18, 2013 at 19:28

    Nun hab ich auch meine 2.54er Primär, ne neue Schaltklaue und ne neue Schaltfeder. Demnächst kommen dann die Mazzuwelle und der Dichtkrams ins Haus.
    So langsam komme ich meinem Ziel immer näher! Sobald dann etwas Geld überbleibt, kommt der Polinin Race!
    Wegen dem Vergaser habe ich so meine bedenken. Mein ihr wirklich nicht das der etwas zu klein ist? ?( Wäre ein 24er Gaser nicht besser gewesen?
    Oder würde die ETS Banane den nicht ziehen können?

  • Mein Setup Polini 133 be continued

    • Ork77
    • March 18, 2013 at 11:51

    Hatte ich sowieso vor. Werde diese Woche mal zum TÜV fahren und nachfragen. Hoffe die haben dann Verständniss für mein Vorhaben. :D

  • Mein Setup Polini 133 be continued

    • Ork77
    • March 17, 2013 at 13:12

    Achso ok. Und wie sieht deine Erfahrung aus bei einem solchen Setup wie die meine? Brauch ich dann auch eine Scheibenbremse evt.? Mit wieviel Leistung kann ich rechnen?

    Polini Race 133
    Mazzuwelle Race 51mm
    20/20er Vergaser + 20mm ASS mit 92er HD
    2.54er Primär
    ETS Banane
    ÜS + Einlass angepasst

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