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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
  2. Smiti

Beiträge von Smiti

  • Meine Restaurationsbaustelle Vespa V50N Special Italienische Version Baujahr '73

    • Smiti
    • May 11, 2009 at 07:11

    Ok, danke.
    Ich werde gucken ob ich was im EPC finde.

    Gruß

    Smiti

  • Meine Restaurationsbaustelle Vespa V50N Special Italienische Version Baujahr '73

    • Smiti
    • May 10, 2009 at 23:19

    Hi,
    Super schöner Roller.
    Hast du zufällig ne Teilenummer von dem Kantenschutz?

    Gruß

    Smiti

  • PK 50 XL1 in neuem Gewand

    • Smiti
    • May 9, 2009 at 20:25

    Super geile PK, sieht echt 1a aus.

    Gruß

    Smiti

  • Meine metallicblaue Bella, PK50S nach optischen Modifikationen

    • Smiti
    • May 2, 2009 at 21:51

    Mir gefällt das Schlabberlätzchen dahinten dran nicht so, sonst ne sehr schöne PK 2-)

    Gruß

    Smiti

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Smiti
    • April 28, 2009 at 21:50

    Das letzte Bild ist echt mal sehr sehr geil, habe es direkt mal als Desktophintergrund mißbraucht :D

    Gruß

    Smiti

  • Smitis "el Bastardo"

    • Smiti
    • April 28, 2009 at 20:21

    Handschuhfach ist jetzt dran, auf die Kaskade und die hintere "Stoßstange" warte ich leider noch.
    Wegen Trittleisten muß ich mir auch noch was überlegen.


    Gruß

    Smit

  • Hab da mal was in 2 Monaten Gebaut,eure Meinung?(pk 50 xl 2)

    • Smiti
    • April 28, 2009 at 12:18

    Also ich finde sie auch ganz nett :thumbup:

    Gruß
    Smiti

  • Smitis "el Bastardo"

    • Smiti
    • April 25, 2009 at 12:50

    Dankeschön. Mir persönlich gefällt die Bank ganz gut, so kann ich wenigstens mal ne Runde mit meiner freundin drehen.
    Ich warte leider immer noch auf die Kaskade, solange kann ich auch das Handschuhfach nicht montieren.
    Zündung müßte ich auch noch mal abblitzen.
    Die V50 Spezial von meinem Kumpel Seb wurde jetzt auch komplett zerlegt und wird von uns wieder aufgebaut.
    Ein kleiner Karton vom Scootercenter steht auch schon wieder hier im Keller und wartet darauf seinen Inhalt an die Spezial abzugeben.
    Ich mach bei Gelegenheit mal ein Paar Fotos, wenn der Seb sich hier nicht langsam mal selbst anmeldet :)


    Gruß

    Smiti

  • Smitis "el Bastardo"

    • Smiti
    • April 22, 2009 at 17:19

    Danke für die Blumen :)
    Labelsucker: Werde mal gucken, ob ich das so mache, evntl lackiere ich die Felgen auch einfach schwarz.


    Gruß

    Smiti

  • Smitis "el Bastardo"

    • Smiti
    • April 21, 2009 at 21:21

    Bin wieder was weiter:


    Bei den Felgen bin ich unsicher ob ich die weiß lassen soll oder schwarz oder sogar farbig mache??!

    Gruß

    Smiti

    Ach ja, Handschuhfach ist noch nicht dran, weil ich noch auf meine neue Kaskade warte.

  • Smitis "el Bastardo"

    • Smiti
    • April 16, 2009 at 00:46

    2 Mann Betrieb eher selten, Monobank hat mir nicht so gefallen, Ich hatte die von der V50 mal draufliegen und die von der PK, war aber beides nicht mein Ding.
    Mir persönlich gefallen die roten Blinker am besten, nur werden die wohl schwarzen weichen müssen, da ich mit den roten kein oranges Licht hin bekomme.

    Gruß

    Smiti

  • Smitis "el Bastardo"

    • Smiti
    • April 15, 2009 at 18:52

    Alles klar.
    Mit der kupplung bin ich immer noch nicht weiter :(
    Hier mal der aktuelle Stand der Dinge, Ich habe mich doch für eine PK-S Sitzbank entschieden:

    Gruß

    Smiti

  • Smitis "el Bastardo"

    • Smiti
    • April 13, 2009 at 22:36

    Danke Jungs, werde da Morgen nochmal nach sehen.
    Die Kupplung war ja nur 4 oder 5 Tage ausgebaut, deshalb denke ich das da noch genug Öl im Kork drin ist.
    Wirklich seltsam das ganze - wie gesagt, bevor ich den Motor zerlegt habe ging sie ja und die Kupplung selber hatte ich ja auch nicht auseinander.
    Das einzigste was ich zerlegt habe war der Kupplungsdeckel, da sind mir dann auch glatt ein Paar von den Rollen die die Welle vom Umlenkhebel unten lagern rausgefallen, die habe ich aber wieder reingefummelt.
    Diesen Ausrücker habe ich auch in zig Variationen in den Deckel gesteckt, also mit verschiedenen Vorspannungen, aber nichts hat was gebracht.
    Habe das ganze auch ohne Dichtung zwichen Motor und Kupplungsdeckel ausprobiert (mit dem Hintergedanken den Ausrücker ein wenig näher an die Kupplung zu bringen), aber auch das ohne Erfolg.

    Gruß

    Smiti

  • Smitis "el Bastardo"

    • Smiti
    • April 13, 2009 at 21:55

    Ich komm mit der Kupplung einfach nicht weiter. Wenn ich den Hebel mit ner Wasserpumpenzange betätige, trennt da nichts.
    Natürlich habe ich die Suchfunktion benutzt und ist das so richtig, wie es hier beschrieben ist? also kann die kupplung so (motor ausgebaut, kein öl drin, betätigung per zange) noch gar nicht trennen??!
    ach ja, es ist ne 4 scheiben kupplung, die nicht zerlegt wurde, die war erst 250km letzte saison drin.

    gruß

    smiti

  • Smitis "el Bastardo"

    • Smiti
    • April 13, 2009 at 19:13

    Ich werde so erstmal testen und die andere Motorhälfte mal vorsorglich schweißen lassen, dann kann ich immer noch mal umbauen.


    Gruß

    Smiti

  • Smitis "el Bastardo"

    • Smiti
    • April 13, 2009 at 16:39

    Mhm, meinste wirklich?
    Die Kurbelwelle ließ sich Butterweich drehen, als der Motor zusammen war.

  • Smitis "el Bastardo"

    • Smiti
    • April 13, 2009 at 02:09

    So, hier mal ein Foto vom aktuelen Stand:

    Hier der Riß im Motrgehäuse. Die Vespa ist da wohl mal draufgefallen, von aussen waren nur ein Paar Kratzer zu sehen:

    Alles sauber gemacht, gebrauchte Motorhälfte besorgt, neue Lager und Simmerringe:

    Motor wieder zusammen, aber irgendwie trennt die Kupplung nicht, da muß der Deckel wohl nochmal runter:

    Gruß

    Smiti

  • Smitis "el Bastardo"

    • Smiti
    • April 11, 2009 at 18:59

    Jo, leider ja, beim fahren merkt man aber nix, bin den ja letzte Saison schon gefahren.

  • Smitis "el Bastardo"

    • Smiti
    • April 11, 2009 at 16:01

    Ich habe jetzt mal lackiert, werde mir aber irgendwann mal ein neues Chassis zulegen.
    Die Dellen im Beinschild nerven micht echt zu sehr.
    Aber das ist ja eh nur ein Bastard, den fahr ich dann erstmal und werde irgendwann gucken, das ich mal noch ne anständige V50 dazu bekomme, in die ich dann evntl meinen HP50 Motor implantiere. So ist es auf jeden Fall schon mal besser als der Flickenteppich aus der letzten Saison :P

    Gruß

    Smiti

    Ach ja, nen H-Riß in einer Motorhälfte hatte ich auch, Bilder davon folgen...

  • pk102 Zwischenbericht - neue Teile neue Bilder!

    • Smiti
    • April 2, 2009 at 12:36

    Sehr sehr goil, super Roller. Alles sehr stimmig, gefällt mir bis auf den Dämpfer vorne echt 1a :thumbup:

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