Beiträge von aarwespe
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Das Leiden hat sich wenigstens rentiert
Da hat der Sohnemann ja alles gegeben. Alle Achtung.
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Iss schon noch gut ne Stunde weg von hier.
Ich mach mir grad eher nen Kopf wann ich morgen (sehr) früh zum Ring fahre, um nicht 4h im Stau zu stehen für 40km.Hab noch soviel zu machen, ab Herbst wird die Suche vielleicht intensiver verfolgt.
Fahr heute Nacht und leg schon mal große Badetücher aus. Macht man doch do?
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Dann habe ich ja doch noch Hoffnung. Mein T6 hat bisher 135000 km gelaufen.
Wenn man so die Problemberichte in den Bulliforen liest, denkt man ja, dass ein Bullileben bei 120000 km zu Ende geht.
Bisher war bei mir nichts gewesen außer eine undichte Dichtung bei der Bremsleuchte in der Kofferraumklappe.In den Foren tummeln sich auch viele Menschen die Probleme damit haben. Die Anderen fahren in dieser Zeit.
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Habe jetzt ganz höflich an die ersten Drei einen Festpreis genannt und mitgeteilt, dass Sie es bei einer längeren Anfahrt genau überlegen sollen. Fragen würde ich gerne vorher beantworten, schicke aber alle konsequent nach Hause. Darauf hat mir einer aus der Nähe geantwortet er kauft ihn und kommt heute Mittag. Bin mal gespannt.
So weg isser. Zwei nette Ukrainer, kein blödes Verhandeln. Zappzarap
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Moin oder Gude wie man bei uns sagt.
Das GRAZIA Thema hatte ich ja auch. Ist bei mir ungelöst, noch hebt und senkt sie gerade noch so über den Rastpunkt.
Vielleicht gehe ich das Thema mal an. Habe ja jetzt die Chance jemanden zu fragen
(Grazia Typ SM4-5 mit Fußpumpe)
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Habe jetzt ganz höflich an die ersten Drei einen Festpreis genannt und mitgeteilt, dass Sie es bei einer längeren Anfahrt genau überlegen sollen. Fragen würde ich gerne vorher beantworten, schicke aber alle konsequent nach Hause. Darauf hat mir einer aus der Nähe geantwortet er kauft ihn und kommt heute Mittag. Bin mal gespannt.
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Es widerstrebt mir mich auf dieses Niveau zu begeben. Ich möchte ehrlich und ordentlich ein Geschäft abwickeln.
Ich verdrücke mir auch die "Deutsch-Lehrer" Bemerkungen. Habe selbst im Ausland ohne Sprachkenntnisse gelebt und gearbeitet, weiß wie das ist.
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"lezde Brais" ist jetzt "Schmerzgrenze"
Soll mal einer sagen die Integrationskurse würden nicht fruchten.
Biete gerade meinen defekten Skoda Superb Combi Elegance 2.0 TDI DSG in Mobile an.
Innerhalb von Minuten sehr viele Anfragen. Ich bin weder Sprachpolizist noch Lehrer, ich will mein Auto verkaufen, ehrlich und offen, gegen das passende Geld.
Was du da alles geschrieben bekommst. Möchte alle nett und ordentlich beantworten.
Und dann bietet einer 500€ mehr als ich haben will und will das Auto (abgemeldet, kein TÜV, mehrere Fehlermeldungen) mit roten Kennzeichen abholen. Ich lasse damit niemanden auf die Straße. Irre.
Ergänzung:
Hat mir ein Ankäufer ein Angebot gemacht, höher als mein Inserat Preis. Habe ihn mal gegoogelt. Ist wohl die Masche. Beim Abholen fangen die dann an den Preis nachzuverhandeln. Was ein Kack-Geschäft.
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Dann möchte ich mich auch mal dazu äußern , da es sich um meinen Motor dreht.
Hatte den Motor gespalten und hatte mir alles schön über YouTube abgeschaut nur mit dem Unterschied das er im Video die Original Hälften gegen Malossi getauscht hat , was ich aber nicht gemacht habe und meine Motorhälften weiter verwendet habe.
Beim Zusammenbau hat er dann den Simmering außen aufgesetzt und ich natürlich unüberlegt das auch so gemacht . Alles wieder zusammengebaut , Motor an und er lief bzw läuft Super. Dann kam das kalte erwachen , Öl kommt aus einen Löchlein 😳 das ich vorher noch garnicht gesehen hatte . Dank euch und auch noch zusätzlich von einer anderen Quelle habe ich jetzt das Loch mit Knetmetall geschlossen was super hält , anderen Simmering für Außen verwendet und eine neue Bremstrommel drauf . Mittlerweile bin ich jetzt schon über 100km gefahren und alles hält Dicht und auch in der Trommel ist alles trocken .
Bereit für Susten, Grimsel, Furka, Gottardo. Das passt schon.
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Qualitätsmanagement Vergaserdüsen - die Größe zähltGerade bei den kleinsten Bauteilen wie Vergaserdüsen legen wir großen Wert auf Genauigkeit!www.scooter-center.com -
Ich bin gespannt, wie es im Auslass und Krümmer aussieht - bisher ist ja viel Spekulation dabei...
Mir fehlt da die Vorstellung warum das dann nur im 3.Gang passiert.
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War auch mein erster Gedanke, hatte mich aber nicht getraut......
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Der Witz ist so alt, das war Axel Stein noch nicht geboren.
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Die bekommt schon ausreichend Sprit? Wenn du den ersten und zweiten Gang gefahren bist und dann in den dritten gehst ist vielleicht die Schwimmerkammer leer und es fehlt an Nachschub. Wenn du sie dann abstellst kann es in Ruhe nachlaufen.
Ich hoffe ich deine Darstellungen richtig verstanden.
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Sorry ist off Topic muss aber jetzt sein.
Die Blondine und der 710-Knopf
Eine Blondine betritt eine Autowerkstatt, um eine Frage zu stellen.
Blondine: „Ich habe einen Knopf unter der Motorhaube meines Autos, auf dem 710 steht. Er lässt sich nur in eine Richtung drehen und wenn ich ihn drehe, passiert nichts. Können Sie mir sagen, was er macht?“
Verwirrt sagt der Mechaniker: „Zeigen Sie mir.“
Sie führt ihn zu ihrem Auto und als die Motorhaube hochgeklappt ist, zeigt die Blondine auf den 710-Knopf.
Der Mechaniker lacht, verdreht die Augen und sagt: „Madam, Ihre „ÖL“-Kappe war verkehrt herum aufgesetzt. Schönen Tag noch!“
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Ich hatte das so verstanden:
Wenn bei der Variante innenliegender Dichtring die Dichtfähigkeit weg ist hast du auf der Bremsenseite Öl. Dann kann man einen außenliegenden Dichtring mit der anderen Bremstrommel einbauen. Ob da zwangsweise der innenliegende DR ausgebaut werden muss? Auf jeden Fall dringt Öl ja noch bis auf die Innenseite des außenseitigen neuen Dichtrings vor. Und Das Löchelchen auf der Unterseite des Gehäuses muss verschlossen werden.
Aber vielleicht habe ich es auch falsch verstanden. Wollte das ja in diesem Thread gerne einmal ordentlich dokumetieren.
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