danke manuel...
hab heut mittag allerdings festgestellt, dass der vorbesitzer ( hab die vespe ja erst seit knapp nem monat) anscheinend die falsche zündkerze verbaut hat: da ist ne "champion L78C" drin und in der [lexicon='bedienungsanleitung',''][/lexicon] steht es muss ne "champion L82C" sein.
kan mein problem auch daher kommen? oder hat das nichts damit zu tun?
nd?
bin (noch nicht) so der schrauber 
Dankeschön!
Werd mich nochmal melden falls Fragen auftauchen......
Hallo Leute,
hab mir vor kurzem ne PK 50 XL Rush Bj.87 gekauft und hatte bis heute egtl keinerlei Probleme.
Als ich heute jedoch das erste Mal etwas länger gefahren bin und ich an ner roten Ampel die Kupplung zog drehte der Motor plötzlich sehr hoch, sobald ich die kupplung wieder kommen lies "beruhigte" er sich wieder und ich konnte ganz normal weiter fahren....bis zur nächsten ampel. Dort passierte wieder das gleiche, nur dass ich den Motor ausmachen wollte um ihn zu schonen, was aber erst kurze Zeit nachdem ich den Zündschlüssel umgedreht hatte auch wirklich funktionierte. Nachdem ich den Motor 5 min abkühlen ließ, lief alles wieder ganz normal...auch an der nächsten Ampel.
Mach mir jetzt etwas sorgen um meine schöne Vespa........
Würde mich freuen wenn ihr zur Lösung meines Problems beitragen könntet!
MfG, Matze
