Hallo und danke.
Gerade in einem anderen Beitrag gelesen, dass die HS1 Birnen bei einem defekten Spannungsregler zuerst durchbrennen.
Ich war zunächst der Meinung, dass er in Ordnung sein muss, da die anderen Birnen nicht durchbrennen.
Also werde ich den Spannungsregler vorsorglich tauschen.
Mehr danach.
Gruß und danke Andreas
Hallo,
Ich habe bei meiner PX 125 Lusso (ohne Batterie) den originalen Scheinwerfer gegen den Cosa Scheinwerfer getauscht, Anleitung findet sich ja im Forum. Lief auch sofort, aber nach ca 10 Minuten betrieb Birne futsch.
Getauscht, geht, wieder 10 Minuten, wieder kaputt.
Jemand eine Idee hier???
Danke vorab,
Andreas
Die Vespa kommt aus Franken. Ich bin aus dem Rhein-Neckar-Raum. Die Zulassungsstelle ist Landkreis Ludwigshafen..
Ich habe jetzt nochmal dem Zoll geschrieben, dass der Gesetzestext ja nur Hubraum und KW kennt, aber keine Umschreibung vorher existierender Papiere verlangt. Mal sehen, ob sie reagieren. Es heißt ja, dass Krafträder innerhalb der Grenzen als Leichtkraftrad gelten, nicht aber, dass sie extra als solche umgeschrieben werden müssten.
Was aber für mich noch die Frage ist, ob ich mit ZB 1 und Schein gültig unterwegs bin, also wenn ich die Steuerfrage ausklammere auf die BE verzichten kann.
Ich werde auf jeden Fall berichten, wenn der Zoll antwortet.
Gruß und nochmal danke!!
Das Ding ist nicht ausländischer Herkunft (es sei denn Franken zählt dazu😏).
Jetzt bin ich gänzlich verwirrt: keine Zulassung mehr? Alles komplett original...
Der Brief ist mir vom Vorbesitzer mitgekommen und wurde problemlos umgeschrieben.
Ist hier jetzt Handlungsbedarf oder soll ich die 9 Euro runterschlucken und den Fehler hinnehmen? Es ist ja offenbar nicht meiner. TÜV und Zulassungsstelle hatten ja wohl kein Problem damit. Confused....
Ich denke eher, dass es zum Zeitpunkt der ersten Zulassung ja noch kein Leichtkraftrad war, da damals die Grenze bei 80ccm war. Insofern hätte es auch einen Brief gegeben, und das wurde einfach nie geändert?
Gruß,
Lade nochmal hoch mit besserer Auflösung...
Danke für die zahlreichen Beiträge. Wie gewünscht hier die Zulassung. Ich lade auch mal den Brief vom Zoll hoch. Wie es scheint, muss ich mich ja wohl eher mit denen auseinandersetzen als mit der Zulassungsstelle.
Das Ding heißt tatsächlich PX 125 E Lusso. Was heißt das dann für mich?
Falls noch schlaue Ideen existieren - danke!!
Grüße in die Runde,
Andreas
Hallo liebe Vespa Gemeinde,
Nach Zulassung einer 86er 125 PX Lusso flattert mir ein Steuerbescheid ins Haus.
Nach Forumempfehlung Einspruch beim Zoll in Karlsruhe eingelegt, aber abgelehnt, da der Eintrag im Brief ja Krad sagt. Müsse bei der Zulassungsstelle zuerst abgeändert werden.
Gestern war ich nun dort, der Hinweis dort, dass das ja seit jeher so in den Papieren steht. Das müsse durch ein Gutachten beim TÜV bestätigt werden.
Ich habe durch die Suche nur den Musterbrief gefunden. Habt ihr bereits ähnliche Erfahrungen mit angelehnten Einsprüchen gehabt? Wie verhält man sich da?
Natürlich geht es nicht um die 9 EUR im Konkreten, sondern eher ums Prinzip.
Danke vorab in die Runde!!
Hallo,
gibts nen Tip, wo ich eine Spraydose bekommen kann? 
Danke!
Hallo,
ich habe diese Vespa gekauft.
Als Farbcode ist eingetragen 640, das wäre also anthrazit und kann nicht sein.
Mir kommt es aber so vor, als wäre es eine Originalfarbe, man sieht viele Vespen so herumfahren.
Kann jemand helfen?
Danke,
Andreas
