Beiträge von Trashhoe

keine ahnung... ist einmal ein versuch wert. aber da sie ja eigentlich gut läuft, also auch genügend luft bekommt, sollte das keine rolle spielen. ich probiers trotzdem mal aus.

danke

wenn ich nicht wüsste, dass ihr nebenbei noch vespa fährt und somit auch manchmal das tageslicht erblicken werdet und nicht nur die neonlichter aus dem kellerzimmer, würde ich euch für voll durchgedrehte freaks halten...

ich schliesse mich alex's Meinung an --> Dieser Lack muss weg!

Geth natürlich am besten mit Strahlen, aber wenn dir das zu teuer ist, gibt es noch andere Varianten.

Ich hab meine letzte Vespa (v50) mit dem Heissluftföhn und einem Spachtel von der alten Farbe befreit. Eigentlich wollte ich es mit Benzinlauge machen (sehr empfehlenswert!!!) aber leider hat die panzersichere Grundierung (Hass!) nicht drauf angesprochen... so musste ich alles mit dem Spachtel wegkratzen.

Den Rost, wie gesagt, mit dem Metallbürstenaufsatzt wegschleifen.

Zitat

Original von dogsu88
... aus egay ...Jonas

Mir kommen die Tränen

ich hab meine erste Vespa auf den 18 Gebrutstag bekommen - eine PX 125 ohne Batterie. Also hab ich den kleinen Motorradführerschein gemacht (bis 25kw), danach die Autoprüfung und zum schluss den grossen Motorradführerschein (im Militär... dazu hab ich noch den Anhänger Führerschein bekommen:))

Die PX lief, also bin ich sie gefahren bis ich eines schönen Tages auf der Autobahn einen Kolbenklemmer hatte. Dann gings los. Vespa auseinander nehmen... Wenn ich den Motor schon mal raus habe, kann ich doch gleich auch noch tunen und lackieren; sprich, komplett restaurieren. Aus diesem Klemmer wurde dann eine Leidenschaft, wie Ihr sie ja auch kennt. Ich fing an Vespen zu kaufen, und wieder zu verkaufen.

Zur Zeit ist meine PX leider immer noch fahruntauglich. Nebenbei reparierte und restaurierte ich aber schon PX 125, PK 125, VNL 3, und 3 v50 spezial und eine Beruhigung ist nicht abzusehen:)

ich find den Bericht auch in Ordnung. Vorallem die nostalgischen Bilder trieben mir die Tränen in die Augen - soooooooooo schön =)

300-400 is ok um farbe anzuschleifen uns sie dann überzulackieren! wenn du aber den lack (nicht die grundierung) ausbessern und pollieren musst, dann minimum mit 1000er!

grundierung und lack am besten spritzen!

1. Nassschleifen nur für zu polierende Sachen
2. Nassscheifpapier ab einer Körnung 1500 für blankes Metall, 2000 für Lack! Wenn du mit 400er Nassschleifst bringt das gar nichts. Es wäre viel zu grob und würde den Lack zu tief verkratzen.

hmmm schwierig... ich sag mal scary movie, weil space balls wirklich voll scheisse ist!

pretty women oder notting hill?

ich hab da reingelassen und reingelassen aber es ist nie übergelaufen... das wird sich schon irgenwo abgesetzt haben:-) trotzdem danke für die antwort

Hallo Zusammen

Wieviel Getriebeöl kommt in eine v50 spezial Jg. 79? ich hab etwa 3,5 dl reingekippt. Ist das zuviel - zuwenig?

Trashhoe

sip, weils besser schmeckt:) sind super typen dort muss mal gesagt werden!

bmx oder skateboard?

ich fahre grad ne v 50 spezial jg 80. die fährt mit allen originalteile sage und schreibe 65 km/h!!! unglaublich aber geil gemessen wurde übrigens mit einem auto!

hustler;) alle die es schon mal "gelesen" haben wissen wieso:D

österreich oder schweiz?

schule!!!!!!! arbeite kann man sein ganzes leben lang noch genug! ausserdem, wo gibt es so viele mädchen auf einen fleck=)

french oder italian dressing?

wenn mr. spock vespa gefahren hätte, dann bestimmt diese:D

meine meinung: ungenügend!

Ich auch:D

ich geb dir sogar meine mutter dafür:D:D:D:D:D:D:D

@ mr thommas

zeit: 6 monate=) ich war dazwischen noch im militär... sonst hät ichs in einem monat gepackt

die kosten belaufen sich glaub so um die 700 euro

@ vespaholiker

hmmm is leider nicht meine, die gehört meinem onkel... vorher war sie ebenfalls blau, aber einfach gammlig und nicht schön. ich werd mich aber mal um ein altes foto bemühen.

polini weil ich nichts von malossi hab:)

rossi oder hayden? (jetzt ists sowiso zu spät aber so im nachhinein nämts mich schon noch wunder)

die schraube, die dafür sorgt, dass der lenker befestigt ist musst du ganz herausnehmer! es hat eine kerbe im lenkschafft zur sicherheit!